2012-12-28

八代 CIVIC 1.8 三萬公里詳細油耗分析(油品、輪胎分析)

之前以發表過一萬兩萬公里的油耗分析,現在要來發表三萬公里的油耗分析,也就是因為有更多的數據,也可以做出更多有趣的分析。

所有數據我都已經輸入到我的 Google 文件/雲端硬碟裡了,大家可以前往詳閱。有關加油的紀錄和我用車的環境與路況部分,之前的兩篇文章已經寫得很清楚我就不再多做描述了,需要了解的話還請前往確認。目前共累積了 93 筆的加油紀錄,扣除掉加油量太少 (會嚴重影響油耗數據) 的十筆紀錄後,剩餘 83 筆有效數據;總計共消耗 2661.26 公升的汽油,花費 82577 元的油資,總記錄里程 30313 公里,其中高速路段約共 13451.5 公里,約占總里程的 44.4%,總油耗為 11.39 km/l (市區路段55.6%、高速路段44.4%)。

由於油耗與高速路段的比例息息相關,因此我將三萬公里的油耗數據依照以下方式分析:

1. 每萬公里的詳細油耗圖表

八代 CIVIC 1.8 每萬公里油耗圖表 (橫軸為高速路段%、縱軸為油耗km/l)
上面的圖表中,"油耗 1" 為前一萬公里的油耗數據,"油耗 2" 為一萬到兩萬公里的油耗數據,"油耗 3"為兩萬到三萬公里的油耗數據。可以看出,當純市區行駛的時候,八代 CIVIC 1.8的油耗大概是 8 km/l 左右,如果 100% 高速路段則有可能可以達到 17~18 km/l,這和之前的統計分析油耗文章的結果差不多,但在高速路段的油耗似乎較以前提升。但真的是如此嗎?這個部份我下面會再提到。

我早之前的文章就提到過,沒有辦法清楚的看出是否在磨合期過後油耗會有所進步,但圖表中似乎油耗 1 和 2 並沒有明顯的差異,但油耗 3 似乎看起來優於油耗 1 和 2,似乎在跑了兩萬公里之後車子會越來越省油。但真的是如此嗎?這個部份我也是下面會再提到。

2012-12-25

牙周病的治療與費用 (牙結石刮除術) 之經驗分享

最近被牙醫告知我的牙齦狀況不好,應該要做牙周病的處理,也的確近幾年感覺牙齒的咬合能力越來越差,不僅硬的東西咬不下去,對冷熱也相當敏感,而且齒縫也變大了不少 (牙齦後退萎縮)。可能只能怪我自己以前不懂事,以為自己勤刷牙就可以不用每半年洗牙 (懶得跑去找牙醫)。

我比較常去的牙醫有兩間,一間是一般的私人牙醫診所,另一間是地區級醫院的牙科。兩間的療法大同小異,都是分四個療程,每次麻醉揭開牙齦後,刮除+雷射+放藥,不過地區醫院還有高壓氧設備可以幫助恢復及抑制牙菌斑。不過費用上兩者很不相同,以私人牙醫診所每顆收費 1500 元,28 顆牙下來費用就要 42000 元了;地區醫院的收費以整個療程 30000 元來收費,相對來說已經比私人診所親合一些,但也還是一筆不小的數字。

在健保的部分,我事前已經爬文私人診所是沒有健保可以給付牙周病治療的,所以改到地區診所諮詢,醫生表示健保局對於牙周病治療有一定的規定,牙周病得嚴重到一定的程度才能夠有健保給付,而且健保給付也不會有雷射+放藥+高壓氧的項目,而我的牙齒牙周病的情況在醫生看來並沒以達到健保給付的程度,因此如果要治療的話就必須自費。由於也爬文到大型教學醫院可以健保給付治療牙周病,所以我近日已安排在到大型教學醫院-長庚去看看,是不是在健保給付和費用上是否會有所不同。

[2013年1月11日更新]

這週到長庚的牙周病科看診,經醫生判斷我似乎 "以前" 有比較嚴重的牙周病,現在反而沒有以前的嚴重。照 X 光發現的確牙齦底下有結石,所以會先安排最初步的牙結石刮除術,而且完全是健保給付的 (對我來說這個可是重點),這個療程一樣分 4 次,做完後才依照牙齒的情況是否需要再做更深入的療程。雖然這並沒有前面提到的 "刮除+雷射+放藥" 療程那麼的徹底,但對牙周病並非很嚴重的我來說或已經足夠。

護士也特別提到,之後實際做刮除術的醫生,不會是我掛號的主治醫師,而會是其他配合的專科醫生。因為是大型的教學醫院,我猜測有可能是資淺或是實習醫生,但因為我不是醫院內部人員,是怎樣的身分我就不得而知了。

[2013年8月1日更新]

原定 2 月進行牙周病的治療,但因為工作忙碌,我改延到約 5 月共 3 天的治療。5 月 23 日當日進行的主要是牙周囊袋的 "探勘",實際執行的是一位感覺很年輕的女醫生,每顆牙齒都會用有刻度的針仔細測量牙周囊袋的深度,每顆牙齒前後各測 2 次,每於每顆牙齒 4 次,成人 32 顆牙齒就共被刺探了 128 次。每次測的刺痛程度不一,但都還在可以忍受的範圍內,狀況的較差的有到刻度 6,但有一半還在 2~3 的正常範圍內。完成測量後就做了一次比較仔細的洗牙,這第一天的治療就算結束了。

而這次 ( 5 月 23 日) 來醫院前醫院已有交代要把平時的牙刷帶著,醫生也會同時檢視你的牙刷,並建議牙刷應該要有怎樣的改變和刷牙方式,同時也會讓你喝藥水,藥水會自有牙菌斑的地方變色,就可以得知你平時刷牙哪邊是比較會忽略沒有刷乾淨的,而臼齒齒縫的部分是我比較需要加強的部位。

第二次的治療是發生在 6 月 24 日,實際執行的是一位年紀也不大的男醫生,進行的是牙結石刮除的手術。醫生利用各種不同形狀的工具刮除不同位置的牙結石,且他會根據第一次治療時所做的測量,還有最早拍的 X 光片來判斷牙結石的位置,然後進行刮除。醫生也告知,如果覺得痛他有準備麻藥,的確有的地方是滿疼痛的,但是都還在我可以忍受的範圍內,只是我也覺得好像沒有真的很深入到牙齦裡面去刮除牙齦裡的結石,不知道是因為沒有清潔到,還是因為牙結石沒有結在牙齦深處,所以我整個做完都沒有打麻藥。

醫生說因為我的狀況還好,他花比較多的時間在 1 天內完成所有的刮除,我就不需要進行第 3 天的療程了,所以他也就將我第 3 天的預約取消,改預約一個月之後的 7 月 29 日回醫院。在刮除的過程中可以感覺到醫生其實是很用力的在刮除,很多動作其實都是向上刮除的,感覺有點像是要把你的牙齒拔起的那種感覺,直到整個用完回家,這種類似牙齦發炎的感覺會慢慢增加,使得在咬食物的時候牙齒會感覺到些許疼痛,會無法用力咬合食物。不過還好疼痛狀況不嚴重,大約兩天就恢復了。

第三次的治療是在 7 月 29 日,是同一位男醫生,一開始醫生看到我的牙齒又開始刮除牙結石,大概是有上次他沒有看到的地方,但刮除的時間不長,大概只有 10 分鐘。之後醫生請我在照一次 X 光,然後再依照 X 光的結果又在進行了大約 10 分鐘的刮除。完成後,醫生說我現在的牙齒狀態還不錯,只是要特別注意比較大的臼齒牙縫,因為原本的牙縫內有不少難清理的牙結石他已都幫我清除了 (的確感覺臼齒的牙縫變的很大),日後我需要用牙間刷進行清潔,並幫我預約了半年後回醫院進行一般的洗牙。

所以,雖然牙周病的治療分 4 次,但看起來似乎是 1 次的洗牙+測量,2 次的刮除和最後的 1 次的檢查共 4 次,但因為我的情況不嚴重所以只去了 3 次。就這樣,我這次的牙周病治療算是告一個段落,共到醫院四次 (包含第一次的看診諮詢),不計算交通和停車費的話,每次都只需要付 150 元的掛號費。

個人認為,雖然我不敢說這樣的牙結石刮除效果和私人醫院的牙齦切開刮除+紫外線殺菌一樣好,但起碼費用便宜非常多。是否還需要更進一步、更昂貴的治療,可以觀察日後的情況而定。以上,給需要牙周病初步治療的人參考。

[2013年9月1日更新]

最後一次療程完畢後,牙齦變得對冷熱非常非常的敏感,只要是稍微有點冷的東西進到嘴裡,就會感覺牙齦時在會受不了,而且這種敏感減緩的時間感覺非常久,直到現在 (一個多月後) 才感覺到稍微減緩一些,估計要再過好一段時間才會恢復正常。

2012-12-07

[Civic 31000KM] 原廠輪胎 ER300 提早報銷,更換為 MAXXIS MS800

昨日滿載著同事們外出洽公,行經台一線高架路段,由五股交流道往三重方向的半路上,為了閃避右側的兩個大坑洞,反而去輾到不知道是甚麼物體造成左前輪刺入異物,最後經輪胎行老闆目測已無法修補,只好無奈地讓前面兩條原廠配胎-普利司通 ER300 輪胎提早下課。

車上滿載四位同事,後車廂也滿載著貨物,而沿路都是依照限速規定行駛 (可以看到載我輪胎刺破前,前車遠離我的速度都還挺快的)。而因為看到前方右側有兩個大坑洞,因為八代 CIVIC 的懸吊行程就已經在短了,再加上後座與後車箱都是滿載的,坑洞又那麼大,直接輾過坑洞鐵定不妙,所以我也就閃過了那兩個坑洞,沒想左側傳出巨響、車輛也震動得頗為厲害,當下覺得應該是輪胎輾到甚麼異物的 (但我沒印象看到甚麼異物)。

以下為行車紀錄器影片:

2012-12-05

郭家兄弟的三大創業成功關鍵 - 家境、親友(其實也是家境) 和家人(終究還是家境)

由於個人對創業感到興趣,昨天參加了一場由 "郭家兄弟" 中的哥哥 Jerry 所主講的演講,主題就是他們的創業故事。

在參加前,其實我也對他們充滿好奇與疑慮,雖然看過幾篇有關他們的報導,對他們只有幼幼班等級的認識,但也想了解他們如何面對家庭與生活壓力、踏出創業的那一步,反而對他們 "怎創業成功" 比較不感興趣。我猜測他們應是單身,才不會像我或很多人一樣被房貸與小孩與家人的教育與生活費綁死而不敢隨便離職去創業。另外,既然創業的都是網站,個人認為創業關鍵靈魂人物中一定有一位是寫網頁或資料庫的高手。

演講才沒多久,謎團就解開了一大半。

2012-11-15

CCFL 液晶燈似乎並沒有想像中的耐用

昨天到一間會議室開會,該間會議室使用了共 60 顆的 CCFL 液晶燈,不過因為參加會議的人數不多、且會用到投影機,所以只開一半的燈光。然而,在就在這有開的 30 顆 CCFL 燈中,就發現有 6 顆是不亮的,損壞率大約是 20%。

雖然不知道這些 CCFL 液晶燈的品牌型號,但如果是成熟的產品,即便是雜牌貨也應該有一定的品質,更不用說我不認為該場地的保管人會去選用來路不明的 CCFL。而號稱更耐用、節能的產品使用 (應該沒多久) 就出現 20% 的損壞,我想即便是雜牌這樣的耐用度應該不是一般人預期的,只能說我個人認為 CCFL 液晶燈應該還算不上是一個成熟的產品。

2012-11-12

[已解決] HP 印表機出現錯誤 GE Issued Warning: 76 (或75)

當使用HP印表機時,印表機無法正常列印,但卻印出一張白紙上面寫著:GE Issued Warning: 76 (或75) 時,代表有可能您使用的驅動程式無法列印,所以如果您使用的是 PCL 驅動程式的話,可能換成 PS 的驅動程式,或是換一台印表機,或許就可以列印了。

而我另外又試出一個方法,就是更改印表機選項 "紙張/品質" 頁面中的 "列印品質" 選項,比方說可能預設是 "FastRes 1200" ,改成其他選項比方說 "ProRes 1800" 也可以列印的出來。在沒有其他印表機或安裝其他驅動程式的情況下,更換品質選項應該會是比較便捷的方式。

2012-11-11

自賀!瀏覽人次破百萬

我大概是從 2008 年初開始使用 BLOGGER,並且把的文章從無名搬到 BLOGGER 來,算一算也將近五年的時間、慢慢累積了四百多篇文章,終於在 2012 年 11 月 11 日達到到一百萬人次!

很高興我分享的文章有幫助到許多人,也希望有更多網友的支持,將有用的文章分享出去給更多需要幫助的人。只是,固然瀏覽人數多令人高興,但近幾年瀏覽人次最多的文章卻是與廣西南寧老鼠會有關的文章,顯示老鼠會一點也沒有收斂或是被打擊的氣象,實在令人擔心。

2012-11-08

不想再發生牙齦蜂窩性組織炎,所以把智齒拔了

因為不想再有一次因為牙齦蜂窩性組織炎而住院的經歷 (連結),所以和牙醫預約好了昨天去看看我的智齒要不要拔。我原本對拔智齒感覺有些恐懼,但或許是牙醫感覺很專業、給我很有安全感的關係,原本只是讓牙醫看看智齒的情況,變成當場就決定要拔掉智齒了。

2012-11-01

[Civic 29355KM] 三萬公里保養

現在里程數來到 29355 km,所以就預約進場做了三萬公里保養,並自備 ENEOS 5W-30 機油。以下是保養明細:
  • 三萬公里定保工資 (PM030K) = 670 元 x 八折 = 536 元
  • 機油濾清器 (15400RTA003) = 200 元
  • 卸油螺絲墊片 (941091400) = 13 元
  • 引擎清淨套餐 (GR0004A) = 1799 元 [引擎清淨清理 GR0004L = 603 元 + 噴油嘴清潔劑 08C10HTW0004 = 1180 元 + 節流閥清潔劑 08C10HTW0002 = 270 元]
  • 空調清淨套餐 (GR0002A) = 1880 元 [空調清淨組合清理 GR002L = 536 元、冷氣散熱系統清洗劑 08C10HTW026 = 464 元、空調系統殺菌除霉劑 08C10HTW021 = 390 元、空調系統泡沫清洗劑 08C10HTW020 = 812 元]
  • 避震器上座 (保固) = 0 元
  • 共計:4428 元 (不含1899元的 ENEOS機油)

2012-10-25

換了全視線/依視路的變色鏡片

之前所配的鏡片可能是噴到熱水,導致左眼鏡片外層有部分鍍膜脫落,在光線下會出現一點一點的雪花,看起來十分的不舒服,只好將鏡片換掉。到平時去的眼鏡行詢問才知道,變色鏡片無論廠牌都需要一次換兩邊,不建議一次換單邊,因為每批鏡片的顏色、以及變色的速度以可能不太一樣,如果只換單邊,可能會使的兩個鏡片的顏色會不一樣。如果兩個鏡片一起換、且換的是和上次一樣的普通變色鏡片 (我的閃光不到 200 度,店員說超過兩百度費用會高很多) 是 1800 元,而如果換比較好的全視線鏡片擇要 3500 元。

進行全身健康檢查

最近身體實在出太多狀況了,所以幾個月前就預約了今天到中國醫藥學院的附設醫院的健檢中心進行全身健康檢查,檢查項目除了一般的身高體重、視力、驗尿、驗糞便、抽血之外,還有腹部超音波、胸部 X 光、骨質密度檢測和直腸鏡。

雖然報告起碼要一個禮拜後才會出來,不過初步由檢測人員第一時間就告知我有中度的脂肪肝和輕微的骨質疏鬆,而這兩項的主因都是和長期沒運動有關。所以,雖然還沒有看正式的報告,不過最近幾天已經儘量的安排運動的行程,希望身體狀況能好轉起來。

[2012年11月11日更新]

前天去看了報告,除了一些本來就有先天的毛病和超重之外,主要還檢驗出了有中度脂肪肝、肝臟腫大、POT 與 GPT 的肝指數也過高,另外還有輕微骨質疏鬆和混和痔;比較意外的是一個半月前驗出膽固醇過高這次卻正常。所以看起來是肝比較有問題了,醫生說除了要多運動之外,以後還要有正常的作息。

比較讓我擔心的是,其實大概三年多前才做過全身健康檢查,當時並沒有發現這些異常,看來只要沒運動 + 不正常作息 + 不保養身體,身體敗壞的速度可能會超乎預期,也讓我知道我不能在像以前一樣高估自己的身體了,真的是不得不承認真的是老了。

2012-10-23

蕁麻疹突然來襲

上週五早上因為有活動,臨晨五點就起床開始忙碌,直到中午活動結束、吃完中飯就回家休息補眠。由於很累,一睡就是兩個小時,所以睡得算是很沉,不過身體 (前胸後背) 卻也感覺到異常的悶熱和搔癢,下意識感覺到自己可能是過敏了,努力的起床到廁所照鏡子一看,果然前胸與後背部一塊一塊紅紅、腫腫、癢癢的!

2012-10-22

殘念,沒報名上 TOYOTA CAMRY HYBRID 省油賽

大約一個月前報名了 TOYOTA CAMRY HYBRID 的省油大賽-桃園場次,想說自己對怎樣控制油門還算滿有信心的,比賽場地在台茂購物中心,也可以順便帶女王和小金虎去逛逛。不過殘念的是,我報名後竟然沒有被抽籤選上 (報名的人太多了,甚至還有分正取和備取)。名單網址 http://event.toyota.com.tw/2012roadshow/content.aspx#List

2012-10-20

這不是憤怒鳥!

走在路上的時候,意外聽到這樣的對話:

小女孩:把拔,前面有一隻憤怒鳥耶~~
爸爸:................................那隻是老鷹!!



2012-10-04

我的皮膚開始出現白斑 (白斑症)

不知道從甚麼時候開始,手背及腋下開始出現了一塊塊感覺是突然變白的皮膚,且不痛不癢也不會不舒服。特地到皮膚科診所看診,醫生表示我這是白斑,是一種自身免疫問題,很難痊癒,不過也不會有任何的不舒服,只不過看起來不大美觀就是了。



奇怪,怎麼身體老是出狀況呢?難道真的年紀大了!?

2012-10-01

小馬租車記 1:Hyundai 現代 Grand Starex

九月底老姊一家從德國回來,預計一起回南部探親,連同我和母親預計車上總共會有五個大人、三個小孩,雖然一共只有八個人,但三個小孩都會使用安全座椅,所佔的空間可比一般成人還要大。上網搜尋比較知名的租車公司,最大的車大都只有八人座的 Nissan QRV (2+3+3),擔心該車的空間 (尤其是第三排) 會不敷使用,如果開長途的到南部恐怕大人會做得非常辛苦,所以上網查詢是否能夠租到更大的車。

後來在歐力士租車網站上看到,他們有 Hyundai Grand Starex 這款九人座商用休旅車,雖然乘坐人數只多一人座 (3+3+3),和 QRV一樣只有三排,但 Grand Starex 顯然尺碼比 QRV還大上一號,也是機場附近常見的接機送機車種,於是就棄 QRV 改租這款 Hyundai Grand Starex。

2012-09-26

智齒牙齦發炎 (蜂窩性組織炎) 的住院經驗

9月10日~14日

這週因為工作需要的關係,幾乎每天都加班,從週一到週五共加班了九個小時。

9月15日週六

一早爬起來上班,不知道是不是因為太累的關係,就發現牙齦不太舒服、喉嚨有點痛。還記得午餐是吃虱目魚便當,牙齒就已經痛到咬不太下去虱目魚肉了,更不用說其他比較硬的菜和飯也是大部分都沒有吃掉。這天還是上班了九小時,下班回家後覺得越來越不舒服,也以為這只是一般的火氣大牙齦發炎,還特地去大賣場買了椰子汁來喝。晚上更是痛的睡不好,喉嚨也痛到連吞嚥都會痛。

2012-09-15

[開箱] SONY 4000mAh 行動電源 CP-A2L

之所以會買這款 SONY 行動電源的最大因素是他的質感真的比較好外,也因為手機是SONY的想說就讓他有一致性。

SONY 4000mAh 行動電源 CP-A2L
這款行動電源我是直接跟實體店家買的,入手價錢 (似乎就是定價) 是 1390元,除了行動電源本身之外,就只有送一個攜帶包,和SONY官網的相比,還少附了一條USB線。而網路上已經有人分享、討論過這款行動電源 (網址),同樣的內容我就不再多加描述。以下是我對使用這款行動電源的經驗和感想:

2012-09-12

辦理汽車停駛+復駛之完整詳細攻略

物價飛漲的時代,愈是需要精打細算。如果車子有段時間確定沒有要使用,何不辦理停駛,可以節省牌照稅、燃料稅和保險費。

以家中的七代雅哥 3.0 為例,排氣量為 2997cc,每年需繳牌照稅 15210 + 燃料稅 7200 + 強制險 899 元= 23309 元;如果辦理停駛三個月,大概可以省下 5827 元,平均一個月就可以省1942元,不無小補 (如果是 2000cc 級距的每個月可省約 1528 元、1800cc 級距的每個月可省約 1068 元 ),更不用說如果另外還有保車體險、第三人險等,還可以省得更多。唯一的缺點是,可能需要特地請假去辦停駛或復駛。

只是,辦理停駛、復駛的規定不少 (詳細規定請自行查閱,網址):
  • 停駛超過三個月、或超過驗車時間,復駛前則需要驗車才能復駛 (車輛停駛時如逾定期檢驗日期者,須繳逾期罰款900元)
  • 停駛超過一年則該牌照會被註銷,需重新領照
  • 辦理復駛需要有效期限超過 30 天的強制險
有著以上的規範,可以看出來,超過3個月的話就需要驗車,但沒有申請復駛就等於沒有車牌,所以變成你需要去申請臨時車牌 (詳細),中間多出來的繁複手續要時間處理那就算了,申請臨時車牌規費就要 350 元、驗車費用也要 450 元。等於超過三個月你就要再多花 800 元能讓車復駛,所以我會建議每次停駛不要超過三個月 (否則不然乾脆一次停駛久一點的時間),因為既然停駛是為了省錢,就不應該還要再多花錢了。

2012-08-27

人才難得,人品更難得


以下是今天看到的一篇不錯的文章:

思坦因曼思是德國的一位工程技術人員,因為失業和國內經濟不景氣,不遠千里來到美國。他幸運地得到一家小工廠老闆的看重,聘用他擔任生產機器馬達的技術人員。

1923年,美國福特公司有一台馬達壞了,公司所有的工程技術人員都未能修好。正在焦急萬分的時候,有人推薦了思坦因曼思,福特公司就派人請他來。他來之後,什麼也沒做,只是要了一張席子鋪在電機旁,聚精會神地聽了3天,然後又要了梯子,爬上爬下忙了多時,最後他在電機的一個部位用粉筆畫了一道線,寫上「這兒的線圈多繞了16圈」幾個字。福特公司的技術人員按照思坦因曼思的建議,拆開電機把多餘的16圈線拆走,再開機,電機正常運轉了。

廣西南寧老鼠會,特定人員不得加入之限制探討

既然就連自己身邊最親密的親朋好友都願意騙了,為何廣西南寧老鼠會卻會立下限制國家公務員、南寧本地人、在職師生、不得加入的規矩?(文章連結)

以下節錄之前的文章:
五收五不收
當地淘金者所解釋的投資內容,有很多地方不盡不實,甚至連集團名稱,誰人是最高的主事人等重要資料,均叫記者不用理會。不過當中仍有規矩,有些人可入會有些人則不能入會。其中五類可接收為會員的,包括退休人士、退休軍人、應屆大學畢業生、下崗工人及農村剩餘勞動力人士,主力吸納這些人的理由是他們手上有些閒錢,加入投資計劃後,可以做到良性迴圈,再經他們拉攏親友加入,可帶來源源不斷的新血。而五類不可成為會員的人士,則有國家公務員、現役軍人、在職師生、逃犯及廣西本地人;淘金者解釋,他們若發現此種賺錢途徑後便不務正業,勢將影響國家及廣西的正常運作,如接受逃犯加入,怕影響社會治安。
不過據當地人分析,淘金集團不接受五類人,最主要是怕麻煩,因為這五類人一旦發覺上當,事件一鬧大,淘金集團勢難以處理平息,所以寧願騙外地人,因這些人一旦鬧事,公安也可容易將之遣送回原籍。
不讓廣西本地人進入,是怕“強龍壓不過地頭蛇”,“當地人知道這行這麼掙錢,會把我們外地人趕走的,我們的安全就無法保證,同時也達不到引進外來資本的目的,政府也不會高興。”
除了以上的觀點,以下是我的幾點假設:

1. 不惹具有黨政色彩的人

這是我從一個政論節目上得到的靈感。有天我在看政論節目,裡面討論到,兩岸的打擊犯罪的確抓到、且遣返了許多的重大罪犯,但落網的清一色都是刑事案件的罪犯,沒有一個是經濟罪犯!政論節目分析,這些經濟罪犯如果來得及及時逃往大陸,通常在大陸擁有許多的金錢和資產,如被大陸地區檢警發現大多會和這些競技罪犯談條件,讓他們可以繼續安穩的留在大陸生活和工作 (簡單來說就是賄賂、也可以說是保護費),大陸地區檢警也可以持續的多一筆可觀的收入,可以說是 "皆大歡喜"。

2012-08-16

勁戰 19823 公里更換輪胎 (前輪 B03、後輪龍胎)

目前勁戰的總里程數是19823公里,而現在後輪不僅是已經完全磨光了,就連前輪也已經到該換的狀態了 (也變形了),所以這次就上網查詢便宜的輪胎行,發現巨人車業不僅輪胎費用便宜,在網路上口碑也很好,因為店家離家很遠、且生意很好經常客滿排隊,所以想說乾脆把兩條輪胎一次換掉,省得再跑一趟過陣子又要再跑一趟。

目前總里程數 19823 公里
後輪的狀況已經不好了

2012-08-08

公司年復一年成功的秘密


美國百勝集團(Yum! Brands)旗下包括肯德基與必勝客等餐飲品牌,在全球總共有三萬七千家餐廳,遍佈一一七個國家,現在每天還以平均四家新餐廳的速度增加中。公司的員工總數高達一百四十萬名。要領導這樣一家規模龐大且幅員遼闊的公司,想必不太容易,百勝集團的董事長兼執行長諾瓦克(David C. Novak)卻做到了。在他的帶領下,公司的EPS已經連續十年成長,年平均成長率為一四%。

在接受訓練與發展雜誌(T+D)專訪時,諾瓦克表示,公司成功的核心方程式是培養員工的能力。唯有員工的能力吻合公司的需求,公司才可以滿足更多顧客,賺更多錢。他認為,許多公司想顛倒了,先想怎麼賺錢。但是他從來沒有看過長期成功的公司,不是從培養人才開始的,尤其是培養員工的領導力。公司需要好的領導人,才能真正持續地成功。

2012-08-06

[已關箱] 山多力 SL-3616 30公分電風扇/桌扇使用一個半月就故障了

今年六月中旬我抽獎抽到了一台山多力電風扇,想說今年運氣不錯竟然抽到一台市價五六百多元的風扇,不過沒想到只吹了一個半月就壞了。

故障的山多力 SL-3616 30公分桌扇

2012-08-04

Papago Purenavi 7 升級方式大改變 (無須授權碼可下載、更新至2012年06月29日版)

因為工作、家庭忙碌的關係,距離上一次更新圖資已經是10個月以前的事情了。而這次的更新和以往有所不同,而我第一個注意到的就是下載的檔案名稱和以前不一樣了。

之前要下載的檔案,共有五個,一個是導航程式的壓縮檔、三個是地圖的壓縮檔,然後還有一個很小的檔案則是自動解壓縮的 exe 執行檔。而以往,自動解壓縮的 exe 執行檔就只是幫你解壓縮相關檔案,解壓縮後你需要自行將檔案移動或複製到 SD 卡中 (地標檔案要自己備份);而前不同的是,現在不僅下載不需要輸入授權碼了,執行 exe 執行檔後,還會自動跑出一個安裝程式導引你解壓縮和安裝程式:

一執行 exe 檔案,立即就會出現這個畫面。

救護車為什麼不走路肩、為什麼不自行超車,反而要其他駕駛讓道?

最近的一起救護車新聞讓網路上討論的沸沸揚揚的,有不少駕駛人不解為什麼救護車不走路肩、旁邊車道沒有車也不自行超車,反而要其他用路駕駛讓道給救護車。以下我整理出一些原因供大家參考,也希望大家能多多推廣:

救護車有兩種 (一般型、加護型),而一般型的即是常見的休旅車,其重心已經比一般房車高上許多了,而加護型救護車不僅是加高車身,也比一般救護車還多了不少儀器設備,所以加護型救護車即使慢速行駛,在變換車道時也是會造成嚴重的側傾。

而在空曠路段的高速公路上,救護車的時速很有可能會超過160km/h以上,高速變換車道的危險性就已經比一般的房車、休旅車還高許多,尤其車上的救護人員或是家屬、擔架、部分儀器等物品是沒有安全帶可以固定位置的,高速變換車道不僅造成病患、救護人員或家屬的不適之外,萬一車禍或是翻車後果也會相當相當嚴重。

2012-07-18

Sony Ericsson Xperia mini/mini pro 升級至 Android 4.0 (4.1.B.0.431)

期待已久,Xperia mini pro 終於可以升級 Android 4.0 了。雖然在網路論壇上,還是看到不少人對於升級後的表現有些失望、或是遇到問題,不過由於我的 mini pro 中被安裝了不少無法移除中華電信客製化軟體,而影響到他的效能,希望透過更新看看是不是這個問題能有所改善,所以我還是毅然決然的決定要升級到 Android 4.0。在此分享我升級到 Android 4.0 的相關經驗。

2012-07-17

啟動IE7不斷出現設定頁面 http://runonce.msn.com

陸續遇到幾次在安裝或重新更新 IE 7 之後,啟動 IE 7 時總是會不斷地進入到 IE7 的設定頁面 http://runonce.msn.com/runonce3.aspx

解決方式如下:
1.「開始」 ->「 執行」,鍵入:gpedit.msc
2. 展開 「使用者設定」、「系統管理範本」、「Windows Components」、「Internet Explorer」
3. 將右邊窗格中的 「防止執行 [第一次執行自訂] 」設定為 「已啟用」,同時將 「選取您的選擇」 下拉式清單設定為 「直接到首頁」,然後按下 「確定」 按鈕。

資料來源:http://social.technet.microsoft.com/forums/zh-TW/iezhcht/thread/81f07284-624d-4036-999c-df016b279455/

[已解決] 主機板的 DVI 輸出突然沒有訊號

最近真的是怪事一堆。最近公司剛買一台新電腦,而主機板內建的顯示卡有 D-SUB 和 DVI 兩種輸出,而螢幕是 Viewsonic 的 VX2025wm。最一開始,兩種接頭都有在使用 (VX2025wm也是兩種接頭都有),後來因為某種因素,另外找來了一片 PCI-E 的顯示卡來測試它的效果,沒想到就在測試完後,發現主機板上的 DVI 怎樣都沒有訊號,而主機板上的 D-SUB、PCI-E上的 DVI 和 D-SUB 也都是正常的。

原本懷疑會不會是 DVI 線不好 (感覺比一般的 DVI 線還細),或是安裝測試用的 PCI-E 卡片會不會是去動程式哪邊錯亂等等的問題。最後網路爬文才發現,其實很簡單,只要把螢幕的電源線拔掉、再插上後, DVI 就可以正常輸出了。

基於這個解決方式,我認為應該是使用 PCI-E 顯示卡的過程中,不知怎地只接收 D-SUB 的訊號,使得主機板偵測不到從螢幕送來的 DVI 訊號而將 DVI 輸出關閉。而將螢幕的電源拔除後,螢幕的 DVI 就恢復記得要送訊號給主機板,所以 DVI 輸出也就正常了。

2012-07-16

如何備份/還原 OUTLOOK 2003 的各項設定 (郵件帳號、簽名檔、通訊錄等)

記得在以前 Office 2000 的時代,備份 OUTLOOK 的相關資料可以說是非常的繁瑣,但現在如果是使用 OFFICE 2003 的話,一切就方便許多了。

在使用 OUTLOOK 2003 以前,我使用的是 OUTLOOK EXPRESS,不僅需要持續注意信匣不可超過 2GB 以外,要重灌的時候,除了郵件本身以外,至少都需要另外備份以下檔案:
 
1. 郵件設定檔
2. 通訊錄
3. 簽名檔

而最近重灌的時候,一開始是發現 OUTLOOK 2003 似乎無法匯出以上的資料,後來才知道原來一切都簡化了。只要你先執行 "Microsoft Office 2003 儲存個人設定精靈" (在開始->程式集->Microsoft Office->Microsoft Office工具),然後將所有設定資料另存成一個 OPS 檔案。

如果你是重灌電腦,重灌完後只要把郵件檔案 (預設路徑在 "文件夾" 裡的 "Outlook 檔案" 中) 複製到一樣的位置裡,然後一樣執行 "Microsoft Office 2003 儲存個人設定精靈" 後,將 OPS 檔案匯入套用後,你就會發現 OUTLOOK 2003 幾乎完全回復到備份前的狀態了。不過它還是有幾個地方沒有備份到,比方說 EMAIL 帳號的密碼和我的最愛資料夾,就都回到了原始的狀態。

而 Microsoft Office 2003 儲存個人設定精靈的使用說明可參考微軟官方網站 http://support.microsoft.com/kb/826809/zh-tw

2012-07-10

續約洗車卷

我印象中,這是我六年來第四次跟這間洗車場 "續約" 了。記得以前的價錢是30張洗車卷2000元 (每張66元),漲到現在的25張3000元 (每張120元)。

由於比較少再用車,也比較會去注意氣象,所以除非車真的很髒了、且連續多天都是晴天我才會去洗車,所以往往要超過一年到一年半的時間才會把整本洗車卷用完,我想這樣的用量應該可以說是相當的省。



而之所以會一直跟這家洗車行 "續約",除了因為他們收費平實之外,這間洗車行洗車效果不錯、且速度不慢,所以很多比我高級很多的車也都來這邊洗車,不過也因為這樣所以如果是熱門時端也經常會塞車。

2012-07-09

讓 Ricoh Aficio MP5000 能以 GMAIL 發信

因為工作的關係,希望能讓 Richo Aficio MP 5000 能將掃描文件直接以 GMAIL 郵寄到我自己的 GMAIL 帳號中,但無論怎樣設定總是無法使用。

爬文後發現,原來是因為 GMAIL 使用的是比較安全的 SSL 通訊協定,而 Richo Aficio MP 5000 並沒有這樣的通訊協定,所以就會無法使用。不過國外論壇上也提到一個解決方法,就是透過一個 SSL 軟體 Stunnel,可以用自己的電腦將信轉過去。

作法如下:

2012-07-05

Blogger 文章內的文字底色自動變成白色

最近幾天發現一個奇怪的現象,就是有時候部分的文章內容的文字底色竟然會自己變成白色的,而文字內容又剛好是白色的,所以變成整段文字都會看不到文字 (要反白才看的到)。

後來我自己研究發現,如果是自己打的文字,沒有甚麼問題。但有時候 HTML 碼就會幫你自動加入以下內容,讓你底色變成白色的...真的很想跟 BLOGGER 說:奇怪耶你!
span style="background-color: white;"
以下是我測試出會發生問題的動作:
  1. 使用編號或符號功能的時候
  2. 以滑鼠拖曳文字的時候
  3. 重複性的使用 HOTKEY 來做複製、剪下和貼上等動作的時候
  4. 在文字中間插入空白

[2012年08月03日更新]

這個問題實在困擾我,讓我很不想再來 BLOGGER 寫文章了。幸好,BLOGGER 看起來應該是已經解決這個問題了,因為最近兩天我也寫了一些文章,就沒有在看到任何空白了。而其實我也寫信給  BLOGGER 反映過這個問題,不知道和我的抱怨有無關聯,不然真的是寫文章寫到快抓狂了!

兩組 PCCW 的 "免費30分鐘Wi-Fi通行證" 提供給網友使用

前陣子去香港出差,得到兩組 PCCW 的 "免費30分鐘Wi-Fi通行證",啟用期限到2013年的年底。不過由於出差很忙,也沒甚麼時間上網,未來應該也不太可能有機會再去香港,所以在此公布他的登入帳號密碼,讓有需要的人自行取用。

PCCW 免費30分鐘 WIFI 上網卡的正面


PCCW 免費30分鐘 WIFI 上網卡的反面,有兩組帳號密碼
有將帳號密碼拿去使用的人也請記得回報給我,以免其他人不知道還傻傻的登入。

Case Logic NOXB-114 電腦後背包使用經驗

最近和女王正在物色一個可以放筆電和A4文件的背包,當然這種背包很多,不過重點是希望背包看起來不要太大,不然女王背起來會像是背了一個龜殼一樣醜。所以背包不能太大,希望能是黑色、有質感、有品牌/口碑,而且耐用的背包。

經上網搜尋無數的背包以後,我們認為有一款背包似乎符合我們的需求,那就是 Case Logic NOXB-114 電腦後背包。以下網址是我見過該背包詳細的說明和介紹:http://www.kphoto.com.tw/front/bin/ptdetail.phtml?Part=AOLC114B&Category=408573

但即使是這樣,還是有很多特色是沒有說明清楚,或是照片無法呈現出來的,比方說它的尺寸和質感等等的,所以我們並沒有在比較便宜的網拍上買這個背包,反而到 GO HAPPY上去買,這樣我們就可以有七天的猶豫期,如果背包真的不理想的話還可以退貨。

GO HAPPY 當時的賣價是 2961 元 (有特價活動,現在看要 3290 元了),而 GO HAPPY 照水準很快的就到貨了。以下是我的感想:

2012-06-05

[未解決] WORD表格轉成PDF,表格變得不完全

有個問題已經困擾我好幾年了,那就是當WORD有比較複雜的表格 (其實也沒多複雜) 要轉成PDF檔時,轉出來的PDF檔案表格總是不完整,就會變得很醜。更清楚地來說,就是在線條接界處,表格的線條會變細;表格的色塊也會跟著變色。

這是原本的WORD檔案 (2003版),表格看起來很正常。

轉成 PDF 以後,表格就變得不對勁了,線條變得很細、甚至看不到。

2012-05-12

[好物推薦] B&Q賣的磁扣防蚊門簾

IKEA 賣的 BRYNE 蚊帳
今天又要來介紹一個好物,也是困擾了很久才開始有動作。似乎是嬰兒的肉和血特別的香,一直以來小金虎就常被蚊蟲叮咬的問題。如果是發生在屋外或是保母家那也就算了,但如果是發生在家裡、尤其在睡房內,那我就真的無法忍受讓寶寶變成待宰羔羊般的關在房間內與蚊共室。

以前的做法是,只要一發現有蚊子,那怕是半夜,我都會先把小孩要棉被蓋好遮住眼睛,然後把燈光全開 (好像在昏暗情況下突然開燈,蚊子都會暫時不動的停在牆壁、窗簾或傢具上),然後手持電蚊拍,然後精神非常集中的找出蚊子的所在地。而通常在精神集中的情況下,打完蚊子後要再入睡就會比較困難。

而為了解決這個問題,其實我曾經買過 IKEA 的 BRYNE 蚊帳,但後來不敢使用,因為我拆開 IKEA 蚊帳後才發現他有個警告標誌,建議不要給七歲以下的小孩使用,以免繞頸窒息。果然我自己試看看,BRYNE 蚊帳的材質的確很容易越纏越緊,的確無法給嬰兒或幼兒使用 (白買了!)。

後來,意外發現在 B&Q 有賣兩款的磁性防蚊門簾,而門簾可以在開啟後靠著地心引力和磁性自動關閉:

2012-05-11

[Civic 23891KM] 後輪原廠配胎 ER300 磨完,更換為 MAXXIS MS800

後輪是原廠配胎 ER300,其實大概在里程數 15000 公里時,跳花的情況就滿明顯的了,但為了省錢還是將就使用,直到最近發現它不只是跳花更嚴重了,而且還磨到快沒了,再加上梅雨季節即將到來,只好先將後輪更換為 MS800 以策安全。

而在省錢的最高指導原則下,我原本還打算將前後輪調胎繼續使用,不過去調胎的輪胎行老闆 (老爸的朋友) 誠心告訴我這胎時在已經磨到沒有必要調胎了、且開起來應該有危險性,強烈不建議我調胎,所以我就不調胎了。

目前總里程數為 23891公里
目前的里程數是 23891 公里,而其實 20000 公里保養時,保養廠已告知後輪的狀態不佳,而我原本以為 "狀態不佳" 指的是跳花,因為我萬萬沒想到前輪驅動的車竟然後輪消耗得如此快速 (前輪感覺還有六七成胎紋)。對照一樣使用 ER300 原廠配胎的七代 ACCORD 3.0,在一樣從不調胎的情況下後輪我可是開了 74000 公里耶 (連結),兩者竟然相差了五萬公里耶、差了三倍,有沒有那麼扯!

2012-05-08

一位前主管的告白


布蘭登(John Brandon)曾經是一家大型消費電子產品零售商的高階主管,手下有一大群部屬。在他離開企業界屆滿十週年之際,他回顧過去,反省他擔任主管時所犯的錯誤。

他在公司雜誌(Inc.)上指出,他有追求成功的熱情與幹勁,幫助他獲得了相當高的職位,在那家五萬多名員工的公司,只差一級就當上了副總裁。但今天布蘭登回想起來,重來一遍的話,他會在某些方面有不同做法。

1.不要太常走動式管理。很多人建議主管,到各地辦公室四處走動、與員工閒聊的老式做法。他們說,這有助於激發討論,並可幫助你了解員工,以及他們日常的挑戰。布蘭登則認為,他花了太多時間這麼做。他表示,四處走動時,無異是在向員工表示,「我沒有其他事情可做。」要了解你的員工,有比這種形式更好、更有效的方法。

2012-04-28

當公司不光采的事被外界知道了,該怎麼辦?

以下轉載自EMBA網站
當公司不光采的事被外界知道了,該怎麼辦?今日管理雜誌(Management Today)建議公司採取以下行動:
■如果公司有犯錯,道歉。
■立即行動,不要拖延。
■不要當駝鳥。
■採納專業的建議。
■讓員工跟顧客知道最新的情況發展。
■說實話。
■投入資源處理,包括高階主管的時間,做好公關。
■如果媒體報導有誤,告訴媒體。
■事情一一釐清。
■利用這次的曝光機會,跟外界建立關係。

2012-04-24

七代 ACCORD 3.0 往後將改到外面的保養廠做維修和保養

有點可惜,往後無法再提供七代 ACCORD 3.0 在原廠保養的明細了,因為父親決定往後的保養都在認識的保養廠做,事實上差不多15萬公里後就不太回原廠保養了,倒不是說原廠的保養還是哪裡不好,主要是因為目前里程已經突破 20 萬大關了,已經差不多進入一些重大零件的汰換期了。而原廠的作法大多是整組故障的設備換新,而非只維修或換新部分關鍵零件,作法和外場有明顯的不同。

而七代 ACCORD 3.0 其實還算省油,但在高油價高物價時代,還是希望能省則省,所有的保養、維修都改在外場保養,希望也可以藉此節省一些養車費用,將錢省在更需要汰換的零件上。不過若有更換重要零件時,我還是會將資訊 POST 上來和大家分享的!

2012-04-17

最完整的省油秘訣與心得分享

省油,就是省油錢和燃料稅,也可以節省燃油的消耗和廢氣/汙染的排放。以下收集幾點個人經驗和網路上的省油小撇步,有的有點 KUSO、有的可能有點偏激,然後分類為五大類共41條省油的竅門與方法,分享給大家:

一、車輛方面:
  1. 購買省油車種:不過絕對不要直接就相信能源局公布的油耗數據 (或是能源標示),尤其該數據是在實驗室所做出的結果,不受外界氣候、路況和駕駛人的影響,所以該數據只能用來拿來參考和比較用。當然如果該車為油電、或是有引擎自動啟閉、ECO等省油模式,應該要優先考慮。而另外,前輪傳動車也比後輪傳動省油,當然四輪傳動最為耗油。
  2. 購買低風阻車輛:如同上面所提到的,風阻也不在能源局的測試範圍內,而時速80km/h時風阻佔所有阻力的60%;時速200km/h時風阻佔所有阻力的85%,這還沒有是都沒有考慮到外在的風速問題,所以車主也要注意車廠所公布的風阻係數來挑選車輛。一般來說低於0.3的風阻係數就已經不錯了,這尤其對長跑高速公路的人來說特別重要,而 0.28 的風阻係數對於平價車來說是一個很不錯的水準,只是有的車廠並不見得會公布風阻係數。一般來說休旅車的風阻大於轎車,或是後視鏡在門板上的車款風阻比後視鏡在A柱窗戶的小等,都是在購車時可以注意的小細節。比方說,如果沒有特別的需求,就不建議購買風阻較大、重量較重的休旅車款。以下列出幾款能查到的風阻係數:三代Puris-0.26、十代Altis-0.29(不過有的網頁說是0.32)、Focus-0.31、Fit-0.29、Swift-0.32、一代Mazda3-0.28、二代Mazda6-0.29、八代 Civic-0.3、賓士新E系列-0.26、C系列-0.27、BMW E90-0.26、Alto-0.3、SX4-0.3、藍鳥-0.32、八代Accord-0.31、三代 Mondeo-0.297、六代 Camry-0.29、307-0.33

2012-04-10

[開箱] Fitek專業型仰臥起坐板使用經驗

上次敗了 X-Bike 之後,昨天又買了台 Fitek 專業型仰臥起坐板,主要用來縮小我和女王的肚圍 (女王從生產過後,小腹總是瘦不下來;而我更慘,從結婚前就開始懷孕了)。最早做仰臥起坐時,即使屁股下面已經墊了軟墊,還是會覺得脊椎末端的地方壓力很大,很不舒服。在床上做當然就很軟很舒服,但就覺得肚子根本施不到力!所以就想買一個專門做仰臥起坐的器材。

而網路上也有很多相關的產品,價差也很大,從不到一千的到兩三千的都有、有的有多種功能和可變換不同姿勢。不過在經過幾番思考後,決定購買這款短版的仰版。網拍上的賣家相當專業,沒多久貨就送到了。

裝著仰版的紙箱,體積不算太大,重量對男生來說也還好,可以直接徒手搬運。

紙箱拆開後,可以看到只有四個內容物:兩個小紙箱、坐墊和金屬骨架。

組裝完畢的樣子

終於施工解決了廁所多年的噪音和臭味問題(廁所天花板與燈具施工)

幾年來,家裡的廁所一直有幾個問題困擾著我,一是廁所總是有煙味,二是廁所在風大的時候,廁所天花板總因為風壓不斷晃動製造噪音,有時甚至吵得睡不著覺。最早以為只要換個比較好的浴室排風扇就可以的,不過換過後情況依舊沒有改善,平時只好關門的方式來杜絕煙味和噪音。只是以前未婚只有我一個人也就算了,現在結婚了、也有寶寶了,不希望這樣的問題一次影響到三個人,所以決定要來徹底解決這個問題。

有關上述兩個問題,經過我多年的觀察和思考,我研判天花板上除了排風管以外,另外有很大的縫隙是連接到整棟大樓的排風管道的,主要原因有幾個:
  1. "廁所天花板風壓不斷晃動" 的問題通常比較會發生在高樓層的廁所,但我並非住在高樓層,而且天花板風大到可以把我以膠帶黏住的天花板吹開到交代斷裂,就算開了排風機也沒法改善。
  2. "家裡沒人抽菸但廁所有煙味" 的問題我想對很多大樓住戶來說應該是很常見的問題,只是那煙味濃到就算開了排風機幫助也不大。
  3. 在廁所特別能聽到他人 (樓上樓下住戶) 講話的聲音。
在施工前也特地請了水電師傅來看,他打開廁所塑膠天花板的維修孔一看,發現果然廁所屋頂與廁所排風管道間的縫隙很大,大到無法以矽利康或發泡劑來填補縫隙,只能以水泥填補空隙 (另一方面是矽利康或發泡劑要比水泥成本貴上不少),估計需要一個下午的時間才能完工,於是就約好了時間等師傅來施工。

2012-04-09

支持燃料稅隨油徵收

盼望了好幾年的燃料稅隨油徵收看起來終於有譜了,依目前新聞稿的資料看來,將會在103年上路,金額是每公升4.6元。

而目前舊制的自用車燃料稅來看,對應的公升述如下:

601-1200cc:燃料稅 4320 元 / 4.6元 = 939公升
1201-1800cc:燃料稅 4800 元 / 4.6元 = 1043公升
1801-2400cc:燃料稅 6210 元 / 4.6元 = 1350公升
2401-3000cc:燃料稅 7200 元 / 4.6元 = 1565公升
3001-3600cc:燃料稅 8640 元 / 4.6元 = 1878公升
3601-4200cc:燃料稅 9810 元 / 4.6元 = 2133公升
4201-4800cc:燃料稅 11220元 / 4.6元 = 2439公升
4801-5400cc:燃料稅 12180 元 / 4.6元 = 2648公升

當然每台車都有它自己的油耗表現,再加上駕駛與路況的不同,相信每個駕駛都會開出不同的油耗數據。以我長期觀察自己的八代 Civic 油耗來說,我清楚地知道自己到目前為止的平均油耗為11.02km/l,高速路段約占41.7%。所以 11.02km/l x 1043 公升 = 11494 km,等於我每年只要開少於11494公里,燃料稅就會繳得比以前少,超過11494公里就會繳的比以前多;而這樣的數據也和新聞稿所計算的 10500 公里的數據相去不遠。

而從2009年11月底交車到現在共28個月,里程數大概是23000公里來看,我每年的里程數只有9857公里,換算下來耗油約984.5公升,燃料稅4529元,比以往還省了271元。

2012-04-02

車禍判賠千萬,你我負擔的起嗎?

今天有則車禍判賠近一千六百萬的新聞 (來源):
水電工開車撞老翁 判賠近1千6百萬元
2012/03/29 14:56 社會中心/綜合報導     
苗栗縣一名水電工在98年8月間,開貨車行經新竹縣竹東鎮學府路,意外撞上當時65歲的張姓老翁,造成對方頭部重創變成植物人,家屬求償2,800萬元,新竹地院判賠家屬1,589萬元,劉姓水電工出面表示負擔不起,也不願再上訴。
去年4月台灣高等法院判劉姓水電6個月有期徒刑、得易科罰金,張姓老翁家屬認為老翁成為植物人後,需要聘雇專業看護、醫藥費和醫療耗材費等等,加上精神撫慰金300萬元,一共求償2,800萬元並不為過。
新竹地方法院則表示,依台灣男性平均壽命來計算,老翁可能還有大約17年的性命,加上繁重的醫療費用、看護費、撫慰金200萬元,林林總總加起來判水電工應賠償1589萬元。
劉姓水電工認為過去賠償對方100萬,再加上汽車責任險理賠金150萬元,已經無力負擔,聽聞法院判賠將近1千6百萬元的高額賠償金,他只能無奈接受,也不會繼續上訴。
如果今天不是那個水電工,而不幸是我撞到這位老翁,超過千萬的賠償,我負擔的起嗎?記得之前已有另一個撞到醫生賠償千萬的案例 (來源):
撞壞醫師「黃金手」 工程師賠千萬

東森新聞╱東森新聞 2011-09-20 17:09
台中整形醫師辛志寬,兩年前騎重型機車被撞,造成椎間盤突出引發雙手麻痺,無法再替病患動精密的外科手術,向肇事駕駛索賠一千六百萬,法官認定車禍造成他勞動力減損,判賠一千零四十八萬,不過撞人的駕駛,只是個助理工程師一個月薪水才三萬多,鄰居說就算賣了房子也賠不起。
戴著安全帽輕便涼鞋,騎機車到診所,可以看出辛醫師對機車的愛好,兩年前他就是騎著全台僅三十輛的絕版重型機車在路上被撞,不只安全帽防摔衣摔毀,自己也受傷,當時以為只是輕微擦傷,沒想到不到一個月,開始覺得頸部疼痛,原來是第五、六節頸椎椎間盤突出,更嚴重的是他的手因為麻木,再也無法拿手術刀。
吃飯傢伙因為車禍毀了,儘管如此,辛醫師還是照常看診,但不願多說,對於一雙手再也無法為病患操刀,向肇事者求償1498萬,法官認為醫師勞動力減損是事實,但重機超速也有錯判賠1048萬,消息傳回肇事者苗栗家中,鄰居為他抱不平。
三樓透天厝就是肇事者徐姓男子的家,媽媽平常在外幫傭,沒工作就在隔壁鄰居家幫忙做皮包代工,一場車禍把醫師的手撞壞了,一千多萬賠償金對於一個月才三萬元薪水的徐家,是個天價,鄰居說就算把房子賣了也賠不起。儘管全案仍可上訴,但徐家根本沒有能力,一場車禍不僅毀掉一個醫師的手,也幾乎毀了徐姓駕駛的家。
我預測,日後高價理賠金的車禍案例,將會因為生活品質、物價和人權等因素的提升而增加。所以,日後無論日後車禍受傷不只是專業人員,就連年邁的老翁也有可能理賠超過千萬元。發生車禍大家都不願意,但駕駛人應該要如何因應?

2012-03-28

[關箱文] 有線電視第四台 (以數位電視、網路電視-壹網樂、智慧型手機和平板電腦取代)

沒有搞錯,這的確是第四台的 "關箱文",因為我把第四台停了。從小到大,除了求學階段以外,家裡都有裝第四台。雖然我不是電視迷,但我還是滿喜歡看 Discovery 和國家地理頻道、以及電影台,偶而也會和女王跟看偶像劇,也喜歡家裡沒事就把電視第四台的新聞台開著聽聽有啥新聞。總之,第四台已經變成家裡不可或缺的娛樂。

不過因為小金虎的出現,一來是讓嬰幼兒盯著電視看不好 (電視真的會吸引他們的注意力),二來是根本也沒時間看電視,三來試第四台費用一個月也要五六百元,想想其實不便宜耶,一年下來也要六七千元。不過即使這樣,我也沒有意識到第四台我用不到且不便宜,反而是保母的一席話點醒了我,她說:"你們有時間看電視嗎?第四台費用那麼高!",而且家裡所使用的社去網路便宜又快,第四台似乎還有很多更便宜的取代方案,所以經過思考和網路爬文過後,一月初就決定把第四台停了。

2012-03-22

[關箱文] 永別了!ASUS L3800 (L3S) 筆記型電腦

這台筆電,是我人生中的第二台筆電。我的第一台筆電大約 17 年前,家人所買給我使用的,是 Dos/Win 3.1 時代的 386 倫飛筆記型電腦,想一想我也算是很幸運,而這台筆電最後被我全拆了,然後裝在一個熨斗盒子裡面,把筆電化身為一個 "盒機"。

而這台 ASUS L3S 則是我的第二台筆電,大約是在 2003 年左右自行購買的,L3S 的最大特色就是,它使用的是一般桌上型電腦的 CPU、而非筆記型電腦專用的 CPU,所以它體積比較大、比較重、會比較耗電,但也就是因為這樣,它的售價較為便宜,也保有日後可自行更換/升級 CPU ( 原本的 Desktop Pentium4 /Northwood核心 /FSB400 /2.0GHz ) 的功能。

當初主要是想要把這台筆電當桌機使用,所以雖然 L3S 很大很重,再加上我年輕又有力,體積和重量對我不是問題,再加上我長期使用大多是另外接鍵盤滑鼠、放在辦公桌上使用,所以使用上並沒有太大的問題。

L3S 還有另外一個特點,就是螢幕尺寸大、解析度高的顯示螢幕,不過這個原本我以為是優點的特色卻變成了缺點。我在還沒買 L3S 之前,都只以為解析度越高越好,等我實際使用 L3S 之後,才發現不是這麼一回事。解析度越高,以同尺寸螢幕來說,雖然代表螢幕顯示越細緻、越銳利,但同時也代表它所有的文字、圖示也都相對變小很多。所以,如果我設定成最佳解析度時,感覺所有文字圖案都好小,螢幕桌面上反而有很多空間是白白浪費用不到的;如果設定為最佳解析度+放大字型和圖示的話,很多程式的版面會跑掉或亂掉,感覺很不舒服;如果設定為非最佳解析度時,當然一切都會變大、比例也會正常,但文字和線條卻變成鋸齒狀。

L3S 還有另一個顯示上的問題,那就是螢幕的亮度不足,尤其我又是在筆電前又再多加了一組的鍵盤滑鼠,螢幕就離我更遠了,即便螢幕已經開到最亮了,還是看得很吃力。

另一個問題,就是它的內建麥克風完全無法使用,倒不是說它故障,而是它的位置就在電魚開關的面板上,使用時會連同運轉的聲音都錄進去、且非常大聲,根本無法使用。

也就是因為顯示上的問題,再加上 L3S 似乎越來越不穩定,怎麼重灌都沒用,所以最後我反而又回歸使用桌上型電腦,這台筆電也就這麼擺著好幾年了。

2012-03-10

B&Q 賣的威力盟和東亞 MR16 LED 杯燈 (加映台達 M6DJ 杯燈)

因為公司有多個 MR16 傳統燈泡想改為 LED 的,所以最近到 B&Q 買了幾款的 MR16 規格的 LED 燈泡。因為我只要買黃色的,且 LED 的 MR16 燈相當貴 (300~600元),所以非知名品牌的感覺很沒有保障,所以決定非知名品牌的我不買。


最後我共買了三十多顆,買的是以下的三款燈:
  1. 東亞 4W LED 杯燈 黃光 40度
  2. 東亞 4W LED 杯燈 黃光 60度 
  3. 威力盟 LED MR16 杯燈 5W 燈泡色
飛利浦的高瓦數 LED 實在有點貴,所以暫時還不會去買;原本也要買 "歐司朗LED MR16杯燈4.5W 12V",不過因為 B&Q 網站上它的 K 數標示不清,怕買錯所以就沒買了。我當下就寫信給B&Q告知有這個情況,後來看到他們網頁有改回來了,但因為他們並沒有立即回信給我告知我,所以就沒來得及採購。

NowNews今日新聞網被駭?沒續約?

今天使用NowNews今日新聞網時 http://www.nownews.com,發現竟然新聞不見了,卻出現網域公司的網頁!不知道是怎麼回事...

NowNews今日新聞網變成了register.com
原來已經有釐清的新聞了:
nownews掛點? 今日傳媒:網域註冊公司當機 【2012/3/9 21:31】〔記者陳炳宏/台北報導〕週五晚間陸續有網友發現,國內網路新聞網站Nownews(www.nownews.com.tw)只剩一個奇怪的首頁,內容是register.com,感覺上是一個賣網域名稱的公司網站。好奇網友甚至指稱是駭客入侵,由於無論連結到nownews任何一個歷史網址,都會跳轉到該網頁,並無任何惡意文字或情色照片出現,因此部分網友懷疑是DNS出問題。
記者向Nownews(今日傳媒)查證,原來是Nownews網站所註冊的網域名稱(DNS)管理公司的主機當掉,目前正在搶修,Nownews表示,影響所及包括美國同一家網域管理公司的客戶,等到主機維修完畢,網站即可恢復正常,而網站過去資料,都仍健在,感謝社會大眾的關心。

2012-03-06

總務人員到哪個賣場採購紅利最多?

相信很多採購人員都會面臨一個問題,就是到哪邊買商品能夠有額外的紅利點數可以累積來折抵現金。有時採購人員有時候心裡很掙扎,用最方便/懶惰的方式購物,通常採購的價格最高;用最麻煩的方式購物,通常採購的價格比較低,但卻需要花上比較多的時間和精力。以我任職的公司來說,公司根本不管你買的東西是比較貴還是比較便宜,只在乎程序是否正確、採購有無弊端。

當然,如果壞心一點,找來認識的廠商提高報價,就可以輕鬆大賺黑心錢,不過這樣做不僅這樣自己良心過不去,日後萬一事情曝光的話恐怕不只飯碗不保,還得吃上官司。所以以下蒐集了怎樣集點、紅利折抵的方式,分析怎樣的購物方式最划算,讓採購人員能夠輕鬆達到公司與個人都能雙贏的辦法。

2012-03-03

廢電池哪裡回收最划算?

前幾天把累積了好一陣子的電池拿去資源回收場回收,自己用電子磅秤上量重量大約有7.5公斤,而店員說電池的回收價每公斤15元,總共賣掉112元,所以他們秤的重量欲我自己秤的差異不大,大約是7.46公斤。

針對電池回收,其實除了自己拿去資源回收場賣以外,還有很多管道是可以有償的回收電池的:
  1. 資源回收廠:
    時價 (2012年2月,每公斤15元)。
  2. 7-11 便利商店:
    我本身沒有在7-11回收過電池,爬文得知每 0.5~1 公斤商品可折抵8元 (或一包科學麵)。注意喔,它是 0.5~1 公斤都是8元,超過1.05公斤就變成16元...以此類推 (或可詳見 7-11網頁)。換句話說,如果你可以做到每次回收都只超過 "千克" 一些些的話,每公斤的回收價就會是16元 (比回收廠還多);但相對的要是你只比每 "千克" 還少一點點的話,就會變成每公斤只有8~12元而已。

2012-02-29

永別了,我的 HMW 五件式喇叭+擴大機

這組喇叭其實是長輩送的,但只有喇叭,沒有擴大機,所以後來上網找了台依樣是 HMW 的擴大機來搭配,使用起來也沒甚麼太大的問題。不過最近搬家後,這組木紋喇叭和家裡的灰色金屬精簡風格格格不入,剛好老弟家是木頭為主的鄉村風,所以這組喇叭就放在老弟家幾年的時間。

直到最近,老弟也搬家了,這組喇叭沒了歸宿,只好便宜上網賣掉。經過網路爬文,其實似乎沒有 HMW 這了喇叭品牌,可能是台灣自製的貼牌產品,但喇叭本身的品質和質感都不錯,擴大機因為本身已是中古商品,外觀本身就有些刷商退色等瑕疵。而最後,喇叭+擴大機上網以 3500 元賣出。





2012-02-22

林內熱水器RU-12FE - 啟動器故障與維修

昨晚熱水器又壞了,不過這次和上次壞掉的狀況不同。上次是有母火,但火沒有辦法延伸到後面去,當時維修人員判斷是點火器壞了;這次是通通都有火,但火都很小,所以水基本不是冰的,但還是蠻冷的,但即使是這樣,在冬天洗起來還是讓我冷得受不了。

天一亮八點我就打電話請林內來修了,還特地請假,因為冬天沒有熱水、洗冷水澡實在太痛苦了。維修人員一來,先請我開熱水,然後拔下一個 micro switch,用三用電表量了一下熱水器,就直接判斷是啟動器壞了,維修的報價是 800 元。

2012-02-18

2012 台灣 Hybrid 元年,Hybrid 車款即將大爆發

昨日和泰公布了一個令人震撼的消息 "Toyota Camry Hybrid 106.9萬元起開賣",專業汽車網站則以 "國產油電車里程碑" 設為標題。

"Toyota Camry Hybrid 106.9萬元起開賣" 被視為是一個爆炸性、極度震撼的消息。以下引述 U-CAR 新聞報導
就市場的認定,搭載著Hybrid油電混合動力系統的車款,較搭載傳統汽油動力的產品,有20%的價格差距是合理的範圍,也因此當傳出和泰為Camry Hybrid設定為120萬元以上起跳的價格帶時,市場人士均認為相當具有競爭力。而當Toyota通路進一步將溝通價格下調至110萬時,便已經在市場產生極大的震憾。
以下是國產大型房車的價格列表:
Toyota Camry Hybrid 2.5:106.9、119.9、139.9
Toyota Camry 2.5:93.9、99.9
Ford Mondeo 2.0 柴油:96.9、105.9
Ford Mondeo 2.0 Ecoboost:99.9、109.9、119.9
Honda Accord 2.4:97.9、113.9
Nissan Teana 2.5:99.9、112.9

繼 ALTIS 換裝 CVT 變速箱使得 ALTIS 油耗大躍進之後,Toyota 再次端上牛肉,讓最基本款的 Toyota Camry Hybrid 2.5 就有 LED頭燈、Lexus等級皮椅、TRC抓地力控制系統、VSC車身穩定系統、雙區恆溫、隔音加強玻璃等非常實用的配備,對於想要省油、務實的消費者來說,吸引力相當大。

2012-02-13

終於賺到網路上的第一桶金

我大概是在1999年開始大量的接觸電腦和網路,也一直希望能在網路上賺錢。早期網路上有許多的點擊賺錢的網站,也曾經很努力地去點別人的廣告賺錢,不過或許是因為滑鼠連點的程式的出現、或是這樣的賺錢方式太慢,這類的網站/賺錢方式都最後都無疾而終。終於在十多年後的今天,透過部落格的 Google AdSense 廣告,終於讓我在接觸網路後的第十二年收到第一筆超過一萬元台幣的收入。

2012-02-11

怎樣生小孩最省錢?(生產前的各項準備分析)

迎接新生命需要不少的準備,如果說生小孩會花不少錢的話,倒不如說很多新手爸媽因為沒有經驗,所以像我也是花了不少冤枉錢、走冤枉路。所以在此分享個人的經驗,尤其給新手爸媽們一些建議,希望大家更可以把錢花在刀口上,省下的錢可以做其他更好的規劃。

生產醫院很重要

查訪住家附近的各醫院、婦幼醫院或婦產科診所有關生小孩的各項費用和優惠,因為每家醫院的收費和服務都不同,所以就顯得這十分重要。

比方說,我家附近就有間地區型大型醫療機構,其中的婦產科也都具有口碑;不過我卻選擇到比較遠一點的婦幼醫院,雖然有人說婦幼醫院的設備不夠完整 (萬一出意外有生命危險還是得送到大醫院去),但因為該婦幼醫院不僅口碑也極佳之外,產婦還可以免支付額外費用就住在單人房 (但必須加購術後止痛)。光是這點差異就極大,在一般醫院生產的大嫂就提到,一般健保的病房是兩人一間,不過孕婦在生產後通常都極需要休息,但卻常因為受到同病房的媽媽、嬰兒或是家屬的聲響而受到影響,隱密性也比較差,這時候如果可以住在單人病房的話,對孕婦、嬰兒、家人來說,都會比較安心舒適,也可以更放心的休息。女王正好是剖腹產,所以住比較多天,如果要指定住單人病房則要另外支付 6000 元,換句話說找對醫院就可以多賺好幾千元了。

2012-01-30

[開箱] APRICA Euro Harness 579 黑騎士-使用經驗

雖然政府規定小型車後座乘客強制繫安全帶 (2月1日起後座成人未繫安全帶將依法開罰1500元新台幣,國道高速公路、快速公路則可罰3000元到6000元 (12歲以下兒童, 8月1日起才會告發取締),但為了女王和小金虎的安全,老早就要求他們都要繫上安全帶、坐上安全座椅。不過由於 Maxi-Cosi Cabriofix 提籃對已經10.5公斤的小金虎來說已經太小,一坐上去就哭鬧,所以買了張APRICA Euro Harness 579 黑騎士來接替使用。至於為何會選擇 APRICA Euro Harness 579 黑騎士,請參考我的上一篇文章 http://yiwei911.blogspot.com/2010/03/blog-post.html

APRICA Euro Harness 579 黑騎士

2012-01-11

iPAD2 VS ASUS TF101 Android 平板

因為工作的關係,同時購入了 iPAD2 和 ASUS TF101 這兩台平板電腦,同樣為 16GB 的 WIFI  (無3G上網功能) 版本。以 WIFI 機種來說,iPAD2 16GB統一售價是15500元,而 ASUS TF101 16GB的網路售價大概是13500元;32GB iPAD2 是 18500元,ASUS TF101 網路售價大概是18500元,兩者僅沒有價差,所以我想應該可以把兩者視為直接的競爭對手。

我想我在此不比較硬體的細部表現 (比方說處理器),因為對絕大部分使用者來說,根本不會知道使用A4或A5處理器的差別,我只從比較可以實際體會的項目來說說兩者的不同。

2012-01-05

個人覺得很受用的話語

以下紀錄在網路上看到,且個人覺得滿受用的話:
  • 公司不應假設產品好,自然會有人知道,也不要誤以為好的品牌,就不需要偶爾提醒顧客公司的存在:公司去做有利於顧客的事,而且讓顧客知道公司有這麼做。(出處)
  • 不怕神一樣的對手,就怕豬一樣的隊友。(出處)
  • 開最便宜的汽車;但買最好的房子,在經濟實力允許的情況下。(出處)
  • 別和小人過不去,因為他本來就過不去。別和社會過不去,因為你會過不去。別和自己過不去,因為一切都會過去。別和老婆過不去,因為她不會讓你過去。別和往事過不去,因為它已經過去。別和現實過不去,因為你還要過下去。

2012-01-03

八代 CIVIC 1.8 兩萬公里 "詳細" 油耗分享


看到01汽車版的 2010年New Altis 1.8E 0~3萬公里油耗分享 (連結),剛好坐駕的里程數也剛滿兩萬公里,我想我也來分享 2009年八代 CIVIC 1.8 0~2萬公里"詳細"油耗分享。

和該篇ALTIS文章不同的是,我的油耗數據是用來詳細記錄車況和油耗的,不是為了展現漂亮的油耗數據而統計的,而且我會把市區路段和高速路段也詳細記錄下來。ALTIS的油耗數據雖然漂亮,但恐怕就連該車主也不知道這樣漂亮的油耗數據,到底是有多少百分比的高速路段在裡面。車主曾經以定速80、90、100駕駛於高速公路彰化至桃園路段,儀表的油耗數據分別為21.5、19.8、17.3,而之後也多次出現類似數據,且均速也高得嚇人,顯示該車主主要還是駕駛於高速路段,推估可能90%以上是高速路段,其餘市區路段也不是例如台北市那種非常雍塞的路段。

以該版0~3萬的總平均油耗17.44km/L來說,如果是90%以上的高速路段的話,我認為這樣的數據還好而已;如果是60%高速路段,我認為這樣的油耗數據相當不錯;如果是40%高速路段,我認為這樣的數據相當漂亮;如果是10%的高速路段,我認為這個數據已經堪稱是車神了。在這邊我主要想表達的是,車速 (高速路段) 是會嚴重影響油耗的,少了高速路段的比例,還是很難想像市區和高速油耗會是多少。

2012-01-02

2011年本部落格熱門關鍵字與熱門文章

迎接2012的到來,當然也要回顧一下2011年所發生事、所記錄的文章。統計日期是由2011年的1月1日到12月31日,由時候看看這些數據也挺有趣的!

熱門搜尋關鍵字 TOP 50 (2011總搜尋量19萬2111次)

排名 關鍵字 造訪
01 新生兒報戶口 4,058
02 廣西南寧純資本運作 2,856
03 生育補助津貼 2,813
04 papago p1 2,676
05 南寧純資本投資 2,231

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