辦理汽車停駛+復駛之完整詳細攻略

物價飛漲的時代，愈是需要精打細算。如果車子有段時間確定沒有要使用，何不辦理停駛，可以節省牌照稅、燃料稅和保險費。

以家中的七代雅哥 3.0 為例，排氣量為 2997cc，每年需繳牌照稅 15210 + 燃料稅 7200 + 強制險 899 元= 23309 元；如果辦理停駛三個月，大概可以省下 5827 元，平均一個月就可以省1942元，不無小補 (如果是 2000cc 級距的每個月可省約 1528 元、1800cc 級距的每個月可省約 1068 元 )，更不用說如果另外還有保車體險、第三人險等，還可以省得更多。唯一的缺點是，可能需要特地請假去辦停駛或復駛。

只是，辦理停駛、復駛的規定不少 (詳細規定請自行查閱，網址)：

• 停駛超過三個月、或超過驗車時間，復駛前則需要驗車才能復駛 (車輛停駛時如逾定期檢驗日期者，須繳逾期罰款900元)
• 停駛超過一年則該牌照會被註銷，需重新領照
• 辦理復駛需要有效期限超過 30 天的強制險

有著以上的規範，可以看出來，超過3個月的話就需要驗車，但沒有申請復駛就等於沒有車牌，所以變成你需要去申請臨時車牌 (詳細)，中間多出來的繁複手續要時間處理那就算了，申請臨時車牌規費就要 350 元、驗車費用也要 450 元。等於超過三個月你就要再多花 800 元能讓車復駛，所以我會建議每次停駛不要超過三個月 (否則不然乾脆一次停駛久一點的時間)，因為既然停駛是為了省錢，就不應該還要再多花錢了。

如何辦理相關手續，我在以下列出大概的步驟：

1. 先確認自己的車何時驗車，停駛前應該先驗車或停駛期間不要包含驗車時間

如同我上面分析的，如果在停駛期間要驗車，或是停駛超過三個月要驗車都是件花錢、花時間又很麻煩的事情，所以可以的話盡可能停駛期間不要包含驗車時間；如果有的話寧願晚點辦理停駛，先去把車驗好再辦停駛 (行照上的驗車時間的前後30天都可以驗車)；如果距離驗車時間還有點久，也可以辦理停駛後不用等三個月到就早點辦復駛去驗車，驗車完後才再辦停駛。

[2023年07月更新] 感謝網友的提醒，我誤解了『車輛停駛時如逾定期檢驗日期者，須繳逾期罰款900元』這段話的原意，其實停駛期間超過驗車時間是不會被罰款的，而是停駛時如果車驗車時間，因為都要停駛了也不用驗了，繳罰款就可以了，我誤解為停駛期間遇到檢驗日需要罰款，真的是錯很大，在此更正！

2. 先將行照拿去影印

強烈建議保留一份行照影本，原因接下來會再解說。

3. 拆汽車前後大牌 (也可考慮加裝電瓶開關)

由於停駛需要繳交前後車牌，所以需要將車牌拆下，螺絲則自己找地方收納好。而其實車長久停放不開，電瓶幾乎都會沒電。車發不動車那也就算了，電瓶太長時間維持在沒電的狀態會毀損電瓶，所以有必要保護電瓶以免復駛的時候又要多花錢換電瓶。建議可以替電瓶安裝一個開關 (拍賣搜尋電瓶開關就可以找到，一個大概 300 元左右就可以買到了，也很容易 DIY)，讓車輛在停駛期間可以維持在斷電狀態，復駛的話也很簡單就可以把開關打開。

4. 到住家附近的監理單位辦理停駛

辦理停駛時，基本上只需要車主雙證件、車主印章、行照和兩張車牌。不過要順利辦理停駛，就和做其他汽車異動手續一樣，監理站都會在異動前確認是否有欠稅和罰單未繳，所以除了上述物品之外，也請別忘了攜帶現金，以免到時候又要去領錢多跑一趟。

而除了欠稅和罰金外，如果你當年度的牌照稅和燃料稅還未繳的話，監理單位還會先請你繳交從1月1日到你辦理停駛這段時間的牌稅和燃料稅 (以天數計算)。而如果因為停駛因素而造成溢繳稅金的話，牌照稅是要自行辦理退費，監理單位只會主動辦理燃料稅的退費。有關退費後面有更詳盡的說明。

就以我來說，辦理停駛當天我繳了兩張罰單共4600元、約半年的燃料稅3260元和牌照稅6856元，當天就花掉了將近一萬五千元，當然我不會隨身帶那麼多錢，所以只好又跑出去領錢，還好櫃台小姐很好心的讓我繳完費回去找他，如果重抽號碼牌就得多花近一個小時的時間排隊了。

順利辦理好停駛手續後，會將兩張車牌和行照收走，並給你一張停駛的單據並妥善保管，因為沒有這個單據就不能辦理強制險的退保 (辦理復駛時也最好要有這張單據，但萬一真的沒有還是可以復駛的)。由於該監理站會暫時幫你保存車牌和行照，所以復駛的時候也必須到同一監理單位辦理，否則絕對會白跑一趟。

停駛單據

5. 到保險公司辦理退保 (建議停駛後立即辦理)

既然車都不開了，也就不需要保險了 (是否要持續失竊險則請自行斟酌)，可以帶著車主資料和保險卡，到保險公司臨櫃辦理退保，同時也會將保險卡回收銷毀。不過退費的程序就要看各保險公司的規定了，看是以支票還是直接進退到銀行帳戶內，不過一般來說保險公司只能退費給車主，且政府規定保險公司須請民眾提出合理的理由才能夠退保強制險，因此需要有停駛證明才能辦理強制險的退保喔。

明台產險退給我的強制險剩餘保費

6. 準備三個月內辦理復駛的日期

由於必須在三個月內辦理復駛，所以可以先把這個時間訂出來、並預先向公司請好假，並透過任何方式提醒自己記得要在哪個時候前一定要去辦復駛。

7. 到保險公司臨櫃購買強制險 (建議確定要復駛在買)

因為行照被監理單位收走了，所以這時您可以持行照影本到保險公司購買強制險 (如果復駛之後就沒有要在停駛的話，就可以連同其他車險也一併買了)。雖然監理站只要求有限期限為30天的強制險，但保險公司通常都只賣一整年的強制險 (可刷卡購買)，所以還是需要先直接購買一整年份的強制險，等要再辦理停駛的時候再到保險公司退保就可以了。

如果行照沒有留影本 (我就是這樣) 或是影本遺失，則可以到監理站詢問停駛車輛的車號、引擎號碼、出廠日期、車輛品牌型號、排氣量和顏色等資訊後，再到保險公司購買強制險，等沒有行照影本就得多跑一趟監理站了。

至於為什麼要到保險公司臨櫃辦理報險，主要有兩個願因：1. 臨櫃比較便宜 (請詳見我的另外一篇文章)、2. 臨櫃才可以馬上拿到保險卡。

8. 到同一監理單位辦理復駛 (建議買強制險的當天就去辦理)

辦理復駛基本上只需要車主雙證件、車主印章和強制險保險卡，但這次仍須攜帶一定的現金才能順利辦理復駛，因為在辦理復駛時，如果沒有繳過該年度的稅金，則會先請你繳交復駛日期到年底結算這段時間的稅金，才讓你復駛。而這繳費單據需要保存妥當，因為如果日後辦理停駛則需要繳費單據的正本才可以辦理退費。

復駛單據，基本上和停駛的單據是同一張，不過是勾選的欄位不同而已

9. 再次辦理停駛和復駛

如果車子沒有要用、還想要辦理停駛的話，就只要重複上述步驟  4 和步驟 5 的程序就可以重複辦理停駛、退費和退保；而如果要辦理復駛的話就重複上述步驟 6 到步驟 8 的程序就可以了。而看起來並沒有規定你辦了復駛之後多久以內部可以辦停駛，所以既然稅金和保險都是以天計費，當然是時間上能短則短，但我覺得如果是復駛隔天就辦停駛，擔心監理人員會覺得我是來亂的 (但我想他們也知道大家都不想超過三個月會很麻煩的吧)。

有關退費

退份/退稅的手續分兩個部分。首先，只有燃料稅可以在監理站辦理退費 (備妥繳費證明和停駛證明正本)，而如果您有溢繳的前提下，在辦理停駛的當時就可以在監理站辦理退費，如果嫌麻煩也可以完全不用理會，隔一陣子檢理單位就會自動幫你辦退費 (將費用以支票方式寄給車主)；而牌照稅則要到稅捐處或地方稅務局辦理退費 (備妥繳費證明和停駛證明正本)，不過也可網路申請，之後再將資料寄至稅捐處-有的要正本有的要影本，不過牌照稅退費大概要45個工作天。

牌照稅退費支票

感言

個人認為辦理停駛，對比較少在用車的人、或是短中期到外地工作的商人來說，堪稱是省錢、環保的一項措施。但是行政單位的繁瑣規定和限制，嚴重影響了駕駛人辦理停駛的意願。或許這才是政府的 "用意"，別讓民眾太方便的辦理停駛、復駛和退費，才能增加 / 維持稅收的收入。

如果未來燃料稅有隨油徵收的一天，個人認為民眾辦理停駛的意願也會跟著降低許多，因為如果以數量最多的 1.6 和 2.0 級距，一年的牌照稅個別是 7120 元和 11230 元，每個月平均為593 元及 936 元，再加上強制險每個月約 75 元。就以我自己來說，除非時間夠長、車的排氣量夠大，否則我是沒有意願再去辦停駛的了！