2012-04-28

當公司不光采的事被外界知道了,該怎麼辦?

以下轉載自EMBA網站
當公司不光采的事被外界知道了,該怎麼辦?今日管理雜誌(Management Today)建議公司採取以下行動:
■如果公司有犯錯,道歉。
■立即行動,不要拖延。
■不要當駝鳥。
■採納專業的建議。
■讓員工跟顧客知道最新的情況發展。
■說實話。
■投入資源處理,包括高階主管的時間,做好公關。
■如果媒體報導有誤,告訴媒體。
■事情一一釐清。
■利用這次的曝光機會,跟外界建立關係。

2012-04-24

七代 ACCORD 3.0 往後將改到外面的保養廠做維修和保養

有點可惜,往後無法再提供七代 ACCORD 3.0 在原廠保養的明細了,因為父親決定往後的保養都在認識的保養廠做,事實上差不多15萬公里後就不太回原廠保養了,倒不是說原廠的保養還是哪裡不好,主要是因為目前里程已經突破 20 萬大關了,已經差不多進入一些重大零件的汰換期了。而原廠的作法大多是整組故障的設備換新,而非只維修或換新部分關鍵零件,作法和外場有明顯的不同。

而七代 ACCORD 3.0 其實還算省油,但在高油價高物價時代,還是希望能省則省,所有的保養、維修都改在外場保養,希望也可以藉此節省一些養車費用,將錢省在更需要汰換的零件上。不過若有更換重要零件時,我還是會將資訊 POST 上來和大家分享的!

2012-04-17

最完整的省油秘訣與心得分享

省油,就是省油錢和燃料稅,也可以節省燃油的消耗和廢氣/汙染的排放。以下收集幾點個人經驗和網路上的省油小撇步,有的有點 KUSO、有的可能有點偏激,然後分類為五大類共41條省油的竅門與方法,分享給大家:

一、車輛方面:
  1. 購買省油車種:不過絕對不要直接就相信能源局公布的油耗數據 (或是能源標示),尤其該數據是在實驗室所做出的結果,不受外界氣候、路況和駕駛人的影響,所以該數據只能用來拿來參考和比較用。當然如果該車為油電、或是有引擎自動啟閉、ECO等省油模式,應該要優先考慮。而另外,前輪傳動車也比後輪傳動省油,當然四輪傳動最為耗油。
  2. 購買低風阻車輛:如同上面所提到的,風阻也不在能源局的測試範圍內,而時速80km/h時風阻佔所有阻力的60%;時速200km/h時風阻佔所有阻力的85%,這還沒有是都沒有考慮到外在的風速問題,所以車主也要注意車廠所公布的風阻係數來挑選車輛。一般來說低於0.3的風阻係數就已經不錯了,這尤其對長跑高速公路的人來說特別重要,而 0.28 的風阻係數對於平價車來說是一個很不錯的水準,只是有的車廠並不見得會公布風阻係數。一般來說休旅車的風阻大於轎車,或是後視鏡在門板上的車款風阻比後視鏡在A柱窗戶的小等,都是在購車時可以注意的小細節。比方說,如果沒有特別的需求,就不建議購買風阻較大、重量較重的休旅車款。以下列出幾款能查到的風阻係數:三代Puris-0.26、十代Altis-0.29(不過有的網頁說是0.32)、Focus-0.31、Fit-0.29、Swift-0.32、一代Mazda3-0.28、二代Mazda6-0.29、八代 Civic-0.3、賓士新E系列-0.26、C系列-0.27、BMW E90-0.26、Alto-0.3、SX4-0.3、藍鳥-0.32、八代Accord-0.31、三代 Mondeo-0.297、六代 Camry-0.29、307-0.33

2012-04-10

[開箱] Fitek專業型仰臥起坐板使用經驗

上次敗了 X-Bike 之後,昨天又買了台 Fitek 專業型仰臥起坐板,主要用來縮小我和女王的肚圍 (女王從生產過後,小腹總是瘦不下來;而我更慘,從結婚前就開始懷孕了)。最早做仰臥起坐時,即使屁股下面已經墊了軟墊,還是會覺得脊椎末端的地方壓力很大,很不舒服。在床上做當然就很軟很舒服,但就覺得肚子根本施不到力!所以就想買一個專門做仰臥起坐的器材。

而網路上也有很多相關的產品,價差也很大,從不到一千的到兩三千的都有、有的有多種功能和可變換不同姿勢。不過在經過幾番思考後,決定購買這款短版的仰版。網拍上的賣家相當專業,沒多久貨就送到了。

裝著仰版的紙箱,體積不算太大,重量對男生來說也還好,可以直接徒手搬運。

紙箱拆開後,可以看到只有四個內容物:兩個小紙箱、坐墊和金屬骨架。

組裝完畢的樣子

終於施工解決了廁所多年的噪音和臭味問題(廁所天花板與燈具施工)

幾年來,家裡的廁所一直有幾個問題困擾著我,一是廁所總是有煙味,二是廁所在風大的時候,廁所天花板總因為風壓不斷晃動製造噪音,有時甚至吵得睡不著覺。最早以為只要換個比較好的浴室排風扇就可以的,不過換過後情況依舊沒有改善,平時只好關門的方式來杜絕煙味和噪音。只是以前未婚只有我一個人也就算了,現在結婚了、也有寶寶了,不希望這樣的問題一次影響到三個人,所以決定要來徹底解決這個問題。

有關上述兩個問題,經過我多年的觀察和思考,我研判天花板上除了排風管以外,另外有很大的縫隙是連接到整棟大樓的排風管道的,主要原因有幾個:
  1. "廁所天花板風壓不斷晃動" 的問題通常比較會發生在高樓層的廁所,但我並非住在高樓層,而且天花板風大到可以把我以膠帶黏住的天花板吹開到交代斷裂,就算開了排風機也沒法改善。
  2. "家裡沒人抽菸但廁所有煙味" 的問題我想對很多大樓住戶來說應該是很常見的問題,只是那煙味濃到就算開了排風機幫助也不大。
  3. 在廁所特別能聽到他人 (樓上樓下住戶) 講話的聲音。
在施工前也特地請了水電師傅來看,他打開廁所塑膠天花板的維修孔一看,發現果然廁所屋頂與廁所排風管道間的縫隙很大,大到無法以矽利康或發泡劑來填補縫隙,只能以水泥填補空隙 (另一方面是矽利康或發泡劑要比水泥成本貴上不少),估計需要一個下午的時間才能完工,於是就約好了時間等師傅來施工。

2012-04-09

支持燃料稅隨油徵收

盼望了好幾年的燃料稅隨油徵收看起來終於有譜了,依目前新聞稿的資料看來,將會在103年上路,金額是每公升4.6元。

而目前舊制的自用車燃料稅來看,對應的公升述如下:

601-1200cc:燃料稅 4320 元 / 4.6元 = 939公升
1201-1800cc:燃料稅 4800 元 / 4.6元 = 1043公升
1801-2400cc:燃料稅 6210 元 / 4.6元 = 1350公升
2401-3000cc:燃料稅 7200 元 / 4.6元 = 1565公升
3001-3600cc:燃料稅 8640 元 / 4.6元 = 1878公升
3601-4200cc:燃料稅 9810 元 / 4.6元 = 2133公升
4201-4800cc:燃料稅 11220元 / 4.6元 = 2439公升
4801-5400cc:燃料稅 12180 元 / 4.6元 = 2648公升

當然每台車都有它自己的油耗表現,再加上駕駛與路況的不同,相信每個駕駛都會開出不同的油耗數據。以我長期觀察自己的八代 Civic 油耗來說,我清楚地知道自己到目前為止的平均油耗為11.02km/l,高速路段約占41.7%。所以 11.02km/l x 1043 公升 = 11494 km,等於我每年只要開少於11494公里,燃料稅就會繳得比以前少,超過11494公里就會繳的比以前多;而這樣的數據也和新聞稿所計算的 10500 公里的數據相去不遠。

而從2009年11月底交車到現在共28個月,里程數大概是23000公里來看,我每年的里程數只有9857公里,換算下來耗油約984.5公升,燃料稅4529元,比以往還省了271元。

2012-04-02

車禍判賠千萬,你我負擔的起嗎?

今天有則車禍判賠近一千六百萬的新聞 (來源):
水電工開車撞老翁 判賠近1千6百萬元
2012/03/29 14:56 社會中心/綜合報導     
苗栗縣一名水電工在98年8月間,開貨車行經新竹縣竹東鎮學府路,意外撞上當時65歲的張姓老翁,造成對方頭部重創變成植物人,家屬求償2,800萬元,新竹地院判賠家屬1,589萬元,劉姓水電工出面表示負擔不起,也不願再上訴。
去年4月台灣高等法院判劉姓水電6個月有期徒刑、得易科罰金,張姓老翁家屬認為老翁成為植物人後,需要聘雇專業看護、醫藥費和醫療耗材費等等,加上精神撫慰金300萬元,一共求償2,800萬元並不為過。
新竹地方法院則表示,依台灣男性平均壽命來計算,老翁可能還有大約17年的性命,加上繁重的醫療費用、看護費、撫慰金200萬元,林林總總加起來判水電工應賠償1589萬元。
劉姓水電工認為過去賠償對方100萬,再加上汽車責任險理賠金150萬元,已經無力負擔,聽聞法院判賠將近1千6百萬元的高額賠償金,他只能無奈接受,也不會繼續上訴。
如果今天不是那個水電工,而不幸是我撞到這位老翁,超過千萬的賠償,我負擔的起嗎?記得之前已有另一個撞到醫生賠償千萬的案例 (來源):
撞壞醫師「黃金手」 工程師賠千萬

東森新聞╱東森新聞 2011-09-20 17:09
台中整形醫師辛志寬,兩年前騎重型機車被撞,造成椎間盤突出引發雙手麻痺,無法再替病患動精密的外科手術,向肇事駕駛索賠一千六百萬,法官認定車禍造成他勞動力減損,判賠一千零四十八萬,不過撞人的駕駛,只是個助理工程師一個月薪水才三萬多,鄰居說就算賣了房子也賠不起。
戴著安全帽輕便涼鞋,騎機車到診所,可以看出辛醫師對機車的愛好,兩年前他就是騎著全台僅三十輛的絕版重型機車在路上被撞,不只安全帽防摔衣摔毀,自己也受傷,當時以為只是輕微擦傷,沒想到不到一個月,開始覺得頸部疼痛,原來是第五、六節頸椎椎間盤突出,更嚴重的是他的手因為麻木,再也無法拿手術刀。
吃飯傢伙因為車禍毀了,儘管如此,辛醫師還是照常看診,但不願多說,對於一雙手再也無法為病患操刀,向肇事者求償1498萬,法官認為醫師勞動力減損是事實,但重機超速也有錯判賠1048萬,消息傳回肇事者苗栗家中,鄰居為他抱不平。
三樓透天厝就是肇事者徐姓男子的家,媽媽平常在外幫傭,沒工作就在隔壁鄰居家幫忙做皮包代工,一場車禍把醫師的手撞壞了,一千多萬賠償金對於一個月才三萬元薪水的徐家,是個天價,鄰居說就算把房子賣了也賠不起。儘管全案仍可上訴,但徐家根本沒有能力,一場車禍不僅毀掉一個醫師的手,也幾乎毀了徐姓駕駛的家。
我預測,日後高價理賠金的車禍案例,將會因為生活品質、物價和人權等因素的提升而增加。所以,日後無論日後車禍受傷不只是專業人員,就連年邁的老翁也有可能理賠超過千萬元。發生車禍大家都不願意,但駕駛人應該要如何因應?

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