2017-11-13

購入PAPAGO GoSafe D11

由於原本 GoSafe 200 故障且維修費高達 1500 元,當下決定不修了,也考慮不在買 PAPAGO 的產品了,沒想到到最後還是買了 PAPAGO GoSafe D11,主要分析的情況如下:

1. 價錢:

由於不太信任雜牌的行車紀錄器,也希望能夠有較穩定的品質、也支持一下本土廠商,因此品牌只考慮GARMIN、創見等,但詢價後發現PAPAGO在價格上有相對的優勢。D11在網路購物的普遍價格為1990元,而其他品牌類似規格的則大概在2500~2990之間,而正好在家樂福逛的時候正好看到有在賣D11,而且價格還只有1890元,雖然所附的記憶卡比較小只有8GB,但舊有的卡已有32GB,我反而不需要所附贈的記憶卡 (但也等於多了一片GB的記憶卡可以用),因此入手價越低越好。

2017-11-06

[點評缺點] 小米運動藍牙耳機

前陣子由於等不到小米運動藍牙耳機開賣,所以先買了網路上熱賣的廉價藍芽耳機,小米開賣後才買了小米運動藍牙耳機。我直接先說結論,以運動來說,695元的小米運動藍牙耳機還不如網拍299元的藍芽耳機 (而且還買十送一),所以運動我都只戴網拍299元的藍芽耳機 (下圖)。

網路上買的雜牌藍芽耳機

小米運動藍牙耳機的優點很多我就不多說了,主要有兩大致命缺點:

1. 氣密性。其實小米運動藍牙耳機是好耳機,氣密性很好,所以聲音的品質也很好,但是也因為氣密性高,運動時可以清楚清道腳步的震動,這對慢跑之類的運動來說,非常不利,因為腳步的震動聲比音樂還清晰。反觀雜牌的運動耳機,氣密性的確不好,外界的聲音聽得也比較清楚,甚至有風的話,風切聲也很明顯,但是幾乎聽不到腳步的震動聲響,音質雖然不好但卻可以聽得很清楚。

2. 耳掛設計。小米的耳掛設計我認為是有問題的,因為我只要戴超過一小時耳背就會開始痛,但我也認為這點可能因人而異,但是我帶過許多耳掛的耳機都沒有出現過疼痛的問題。

3. 耳塞設計。同樣也可能是因人而異的問題,就是覺得原本的耳塞使用起來耳洞感覺滿痛的 (感覺耳塞較薄,所以比較感覺堅硬的塑料),所以我還是拆了其他耳機的來用,才舒緩了耳痛疼痛的問題。

我普遍覺得小米的產品品質且售價便宜,但因為上述問題,我個人較不推薦小米運動藍牙耳機。以上,供大家參考參考。

2017-10-24

[關箱文] PAPAGO GoSafe 200 故障無法使用

今天發現 PAPAGO GoSafe 200 已經完全無法開機使用了!

PAPAGO GoSafe 200 是 2014 年 7 月份買的,當時在 COSTCO 的入手價是 3490 元。但10月螢幕便故障了,送修後換了一台新的回來,但從2016年起這台便陸續發生不穩定的情況,經過多次的自動RESET、手動RESET、手動更新韌體,又可以繼續使用至今天發現他已完全無法在運作了,使用壽命大約3年。

雖然已經過保固了,但這台機器我仍然會送修,或許還會遇到之前P1過保送修仍舊得到善意保固 (連結),這樣的話我仍舊會繼續使用,否則應該不太會在買PAPAGO的產品了,感覺不是很穩定。

[2017年11月09日更新]

今天接到維修人員的來電,表示是電源模組故障,如果修復需要1500元,我當下就決定不修了,因為這樣的機器實在沒有花1500元修復的必要,PAPAGO也把屍體寄回來給我,近期將物色新的行車紀錄器。

[2017年11月12日更新]

研究了好多天,最後買的新的行車紀錄器一樣是PAPAGO的D11,詳細情況和原因請看我後續的文章。


2017-09-29

27410KM 更換前輪與後剎車來令片

這輛勁戰是2006年的,沒想到陪我已經超過十年了,因為不常騎車所以里程數只有27410公里,平均每年只跑了2500公里。不過最近因為每天都要載小孩上學,里程數增加的速度快了不少。

前陣子覺得很奇怪,怎麼機車老是感覺煞不太住,幾乎快要撞上前車,我還以為是我老了所以反應變慢,直到過幾週後發現後輪的剎車利到漸漸喪失、要費非用力才感覺有剎車力道,才意識到是後剎車有問題。

而前輪的慢速漏氣問題也困擾著我,大約兩個月就會漏到完全沒氣,於是到機車行檢查 (順便換機油),發現原來是後輪來令片老舊硬化,所以才會沒有剎車力道。後剎車連工帶料費用是700元。

而前輪也因為是2010年出產的,安全上應該超過五年就要換掉,因此也就不檢查前輪輪胎是否邊有漏氣,直接更換新胎。由於時間的關係、在家慎機車真的少騎,也就沒跟店家計較或是改到更專業的地方換輪胎,裝了一個我沒聽過的品牌的前輪,1500元。

只是,前輪是我在2012年8月所換的 (連結),才跑了七千公里左右,當時應該不會換到2010年、庫存了兩年的輪胎才對,有點納悶。

施做的時候順便請店家換機油 (自備) 和齒輪油,電價總共跟我收2300元。

2017-07-11

[Civic 89800KM] 九萬公里保養

目前的總里程數接近90000 公里,九萬公里的保養明細如下:
  • 九萬公里定保工資 (PM090K) = 938 元
  • 卸油螺絲墊片14mm (9410914000) = 18 元
  • 機油濾清器 (15400RAFT01) = 240 元
  • 水箱液及動力方向機油換工資 (08CLBP99) = 670 元
  • 動力方向機油 1L (08285P9901ZW1) 2瓶 = 520 元
  • 水箱液 (08CLBP9911LW9) 5瓶 = 1250 元
  • 共計:3636 元 (不含自備的 MOBIL 1 0W-20 機油)
本次保養有兩個重點:
  1. 基本零件又再次調漲價格。以卸油螺絲墊片來說,從去年的13元漲到18元,漲幅為38%;機油濾清器從200元漲到240元,漲幅20%。之所以說 "再次漲價",是因為 HONDA 已在 2011年長過一波。2010年以前的洩油螺絲墊片為8元,機油濾心為185元。換言之,這七年間洩油螺絲墊片從8元漲到18元125%,機油濾清器從185元漲到240元,漲幅達30%。我相信調漲的絕對不只有這兩個零件,未來在HONDA保養就需要更加仔細小心了。
  2. 因為暑假的關係,帶了小孩續保養廠,卻也因此沒法專心審視保養的細項。本次保養多做的更換動力方向機油及水箱液,而根據保養手冊更換的時間應該為八萬公里及二十萬公里,而方向機油其實已經在六萬公里時被引誘換過一次了。換句話說,原廠都會把保養里程縮短至少快一倍,保養的時候個要很明確知道保養的項目,比較不會白花錢。

2017-06-22

[笑話]商學院EMBA課程案例啟示


一、趙四小姐從十六歲開始跟張學良。跟一年,屬姦情;跟三年,算偷情;跟六十年,便成為千古愛情!

案例啟示:很多事情不看做不做,而看你做多久。

2017-05-01

[地雷商品] 一丁魔盒

這次是真的踩到地雷了!

這個智慧型插座 "一丁魔盒" 是 2014 年 7 月在北京買的,當時的買價是100人民幣(大約400台幣)。雖然他的插座型式和台灣的不同,但稍微轉接一下就OK了,而且該插座也支援 110V。不過因為一直沒有合適的應用,所以東西一直放到這個月才真的要用的時候,才發現配合該款插座的 APP 卻無法申請帳號;如果跳過登入、以遊客方式使用,在掃描 WIFI 就會導致手機重開機。

那悶之下我上網尋求解答,奇怪的是其公司網址 www.eading.com 竟然會完全找不到,更深入的搜索才赫然發現  "一丁魔盒" 的公司 "一丁集團" 已經於2015年12月倒閉 (相關新聞 新聞2) 。該集團成立於2000年,2013年號稱集團資產超過十億人民幣,營業額四十億人民幣,還獲得過2013中國最具價值成長企業前50強。

只是奇怪的是,該公司已經不存在一年以上的時間,其 APP 竟然在 PLAY STORE 上還能搜尋和下載。但因為無法使用,我也只能拍照照片留念了。




2017-04-21

[第三波免費] 100GB ASUS WebStorage 華碩雲端空間網路

現在手邊又有兩張一年份的100GB 華碩雲端空間,以前讓留言的人索取,但有人因為是匿名留言(無法收到留言回覆通知)、太晚看回覆的留言導致序號被用掉,所以這次改為直接公布我所刮出來的序號,需要的人動作要快。

  • XGLX-XPYW-NGY5-CHY6
  • SACE-ABCP-6VY5-KVTF

2017-04-20

[關箱] Jabees Bsport 藍芽運動型耳機使用經驗

Jabees Bsport 藍芽4.0立體聲運動型耳機是2015年7月在PCHOME上購買的,入手價1190元 (現在PCHOME上的價格已經降到1080元了),主要是跑步用、偶而也會接上iPad打電動。

其實這款耳機在拍賣網站也賣的比較便宜(現在最低699~790就可以買到了),但因為不確定使用起來如何,所以才跟PCHOME買的 (因為萬一不好用還可以退貨)。以下是我的使用經驗:

優點:
  • 還算省電
  • 音質很好
  • 幾乎沒有過甚麼撥上或雜訊上的問題
  • 可以免持講電話,但是卻不行用LINE語音對話
  • 真的防水 (洗過兩次沒壞,還有一次不小心放到洗衣機裡洗了半小時,也沒壞)
缺點:
  • 連接線較硬,經常耳機和線的角度會有點怪
  • 可能因為和水的關係,無論有沒有用耳掛,跑久了還是會一直掉 (滑出耳道)
  • 耳掛設計的不是很好,對戴眼鏡的人來說有點卡,而且耳掛並無助於固定耳機位置,甚至我認為更容易掉出,所以我後來都沒在用耳掛
  • 可能因為充電的電流小,有些行動電源不能給它充電
這33個月Jabees Bsport藍芽耳機來大約陪我跑了1030公里,不過就在前幾天左耳開始接觸不良、沒有聲音,外觀上也覺得線與耳機連接點鬆鬆的,而右耳則是正常,但這樣使用起來很不舒服,所以決定讓它退休改買其他耳機。不過也因為這次的經驗,覺得運動藍芽耳機算是消耗品,未來應該不會買超過1000元的藍芽耳機。

2017-03-27

[Civic 86000KM] 更換剎車碟盤及來令片

大概8萬公里過後,高速行駛剎車時開始出現抖動,而目前86000公里的抖動況已經嚴重到不得不處理的程度了。其實原廠前來令片大概還有5mm的厚度 (估計至少有11萬公里的壽命),目測碟盤更是沒有磨損或溝槽 (想必是原廠來令片沒有利到能去咬碟盤),所以原本想找店家磨平碟盤,但詢問熟識的店家他們說磨碟盤兩個就要500~800元、而現在新的普通碟盤只要一千多元就有了,所以現在他們已經沒有在車碟盤了。無奈之下只好上網找便宜又不錯的碟盤,也趁這次機會把原廠的來令片換掉。
  • Bendix 金屬王鈦條紋來令片 (前碟) 1020元 + 60元運費 = 1080元 (露天賣家 dy2000a)
  • ASIANCAR M1 原廠型碟盤 (前碟) 1200元 + 90元運費 = 1290元 (露天賣家 racing5168)
  • 安裝工資(兩輪) = 600元
  • 共計:2970元
Bendix 金屬王鈦條紋來令片 + ASIANCAR M1 碟盤
也的確如商家所說,如果新的碟盤只要1200元+400元工資=1600元,而磨平碟盤卻需要800元、而且還會減少碟盤壽命 (變薄),的確買新的比較省麻煩、且效果好。目前碟盤和來令還在磨合期中 (行駛里程只有3km),還不知道剎車的效果如何,但所幸這樣的搭配沒有以前雅哥改極限制動TT劃線運動版碟盤+TA來令片時、會在地速剎車時傳出咕嚕咕嚕或金屬摩擦的聲響(連結),也期待這組剎車日後的表現。

Bendix 金屬王鈦條紋來令片 + ASIANCAR M1 碟盤
只是這也另我回想以前竟然花了6300元(扣除500元工資)得到和原廠同等級的剎車效果的來令片和碟盤,而現在才花了不到一半的費用 (若是畫線的ASIANCAR M1碟盤是1600元,加上來令片和運費,應該共是2770元,而這只有6300元的44%) 就應該能有超過原廠效果的剎車效果,想想以前真的很蠢。

只是也沒想到這8萬公里之後在維修上花了不少錢,8.1萬公里時是左後視鏡壞了3534元,然後8.5萬公里是換引擎腳4883元,再加上這筆剎車2970元,總金額已經超過1.1萬元了,這才想到我應該把碟盤拿回家、然後拿去資源回收場變賣,只少可以回收幾十元!

[2017年04月20日更新]
換碟盤和來令片後已行駛兩千多公里,對於 "Bendix 金屬王鈦條紋來令片 + ASIANCAR M1 原廠型碟盤" 這樣的搭配極其售價我是感到滿意的,制動力明顯比以前提升,所帶來缺點是粉塵比較原廠大 (兩倍以上),雖然這是必然的、但尚在我的接受範圍內。另一個必定發生的缺點是,車輛完全靜止前因為剎車會瞬間咬死碟盤導致車體震動感較大;不似原廠的來令片,在車輛完全靜止的剎那我可以將剎車控制的完全沒有震動感。

2017-03-26

小金虎語錄

家裡的小金虎懂得事情越來越多,也講出不少有趣的話,但怕久了就遺忘了,在此簡單紀錄:

四歲半:

[某天去幼稚園接他下課]
小金虎說:把拔,我的袋子裡有A片喔!
[蝦密,我怕我聽錯,叫他再說一次]
小金虎說:我的袋子裡有A片和其他東西。
[這次連女王都聽到了,開始思考A片是哪來的,老師誤給的、幼稚園同學誤拿來的?該不會是我不小心掉的!?女王要他再說一次]
小金虎說:我說...我的袋子裡有 APM (數學教具) ....
(哎呀,拜託你英文也講清楚一點,嚇出一身冷汗,這可能會害死很多人的)

2017-03-09

[Civic 85500KM] 更換引擎腳


或許是車齡已經七年半了,開始有零件開始老化。大約兩個禮拜前發覺車內震動及共鳴聲變大,尤其到冷車倒車時抖動的非常厲害,我自己猜測是引擎腳斷裂,原廠判斷是引擎左邊有一個引擎襯墊斷裂、導致引擎直接接觸車體,所以抖動變的很大,而原廠外觀檢查引擎腳已經老化下沉。
  • 引擎支撐襯墊 (50820SNLT01) = 4213 元
  • 更換工資 (50820S0X) = 670 元
  • 共計:4883 元

2017-03-01

安全感很危險???

忍不住想評論這篇文章:

商業周刊第1526期,標題:安全感很危險 連結 ,作者:李奧貝納集團執行長黃麗燕
以下我 quote 出幾句話我覺得有問題的部分:
所有CEO都是這樣,擁有光芒,同時也必須負起所有責任、和所有人的疏失。「概括承受」本來就是CEO的天職,但對我來說,那並不包含為公司每個人創造安全感。 
要說到安全感,我才是公司最沒有安全感的,因為我最沒有保障,沒有黃金降落傘,也沒有花園條款,老外一通電話、一封EMAIL就可以隨時叫我走路。所以,我隨時讓自己處於備戰狀態,危機意識更是如影隨形。 
安全感對我而言是個幻象,就像海市蜃樓,看起來很具體,其實是空的。在商場上,安全感更是假議題,永遠不存在。安全感越高的公司一定特危險,這表示他們對外界開始無感,溫水煮青蛙,等意識到危險逼近,往往來不及反應;若一家公司的CEO宣稱可以給員工安全感,讓大家無憂無慮,他一定是競爭者派來臥底的,因為這種公司的毀滅通常都是一夕之間。 
所以我自己不追求安全感,也不讓同仁期待在公司會有安全感,那不是我想營造的氣氛;對我而言,真正的安全感來自危機意識。
我覺得這篇文章的標題若改為 "危機感很重要",會比較恰當!作者似乎把 "沒有危機感" 和 "安全感" 畫上等號,事實上兩者是不同的。

2017-02-07

小馬租車記 X:過於信任篇

因為每年都有全家出遊的需求,所以這已經是我第N次跟小馬租車租Grand Starex了,而我也不是每次租都會上來分享,但這次卻和以往有很大的不同,所以我一定要上來分享一下。

首先,取車時小馬租車告知車子是輛新車,所以還正在貼ETAG,請我稍等一下。為了生活我可以忍,為了新車我也可以等,但這一等竟然就是一小時。而以往拿到的車車況至少都有數萬公里,這次拿到的Grand Starex里程數僅有一千多,而且方向盤上還有定速與音響控制按鍵、也沒有惱人的煙味。由於等候已久 (家人也在加等很久了) 的關係、再加上對新車的興奮感,也基於多次對於小馬租車的信任,我對車子沒有多做檢查,跳上車馬上把車開回家,然後直奔平溪放天燈。


還車時的總里程數只有1830公里

2017-01-31

COSTCO 好事多地雷商品: BUFFALO USB 充電器 (型號:BSMPA09BK)

雖然好事多 "號稱" 每種商品都須經過管理層親自挑選試用 (連結),但是還是有地雷,我想這樣的測試恐怕也只是宣傳手法或是形式而已。以我買的 BUFFALO 充電器來說,很明顯就是所謂的地雷商品,但因為購入的時間很久了,也無法退貨,不然我一定會跑去辦理退貨。

這顆 BUFFALO USB 充電器是我在2015年1月買的,以下是剛入手時拍的照片:

2017-01-20

社區汰換成LED緊急出口燈 小公電費每個月省120元

前陣子趁著社區召開住戶大會,提議將社區內所有 FL10W 燈管的緊急出口燈全換成LED的,會中住戶們也大部分都同意更換。

經我實測,FL10W燈管緊急出口燈裡面其實有兩根燈管,在只有一根燈管的情況下耗電約13W,同尺寸的LED的耗電則為2W,相差約11W;而小公設部分24戶約有30個緊急出口燈,等於每小時就省下300W的耗電。

兩個月後開獎,果然小公電費從每期 (兩個月) 420~440元降到300元,降幅約30%,效果顯著且節能減碳,大概 1.5 ~ 2 年就可以回本,強烈建議各社區盡早更換。可惜的是其實我早在2013年就建議當時的總幹事,應該汰換LED的緊急出口燈,但是被當時無知的主委否決。

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