升級體驗 Papago PureNavi 8，並與 PureNavi 7 之比較

近來已經養成了沒事就到 PAPAGO 更新網站上看看有沒有更新檔案的習慣，無意間發現原廠似乎已讓部份機型開放下載升級為 PureNavi 8，身為 PureNavi 7 的使用者怎能坐視不管，當然趕緊下載來看看是否可以使用。此 PureNavi 8 是 2010 年 12 月 09 日所公佈的版本，不過因為開放下載的機型其實和我的是不同的，所以能不能使用我也不確定，反正試看看就知道了。

PureNavi 8 的啟動畫面

看到上面的圖，我就安心了，果然是可以用的。不過這中間還有個小插曲，因為我同時也想測試看看 CE 的導航機能否使用 SDHC 卡，不過裝了 SDHC 卡後整個系統完全無法啟動，所以看來是無法使用高速的 SDHC 卡來提升導航執行速度了！

此圖為主要的導航畫面 (模擬駕駛)。

一進去導航畫面因為 GPS 沒有定位 (車在地下室)，所以地圖部分呈現灰色的和 PureNavi 並無不同。不過下方兩個角落的按鈕便成暗紅色的，與啟動畫面雷同，難道 PureNavi 8 走的是熱血風？

主選單頁面1，其中下方的導航按鍵變的很長了。

主選單頁面2，每個圖示看起來都比 PureNavi 7 要精緻許多。

"去哪裡?" 的主選單，功能的排列、圖示和 PureNavi 7 一模一樣。

從主導航畫面按右下角 "功能" 後的選單畫面，右下角多了個 "加入最愛" 的功能。中間的 "3D 導航" icon 看起來是可以正常顯示了 ( PureNavi 7 有時會無法正常顯示，但還不至於影響使用)。

進階設定選單，看起來也和 PureNavi 7 一模一樣。

進階設定的第三頁選單，在這邊看到一個以前沒有的"地形顯示"。

驗明正身，導航系統的確是 2010 年 9 月的 PureNavi 8，並不是改過畫面風格的 PureNavi 7。

GPS系統狀態畫面，這個畫面也和 PureNavi 7 一模一樣 (由於在車庫中所以還沒有定位過)。

旅程電腦畫面，這個畫面也和 PureNavi 7 一模一樣，只是顏色不同。

擬真圖看起來和 PureNavi 7 也是相同的 (模擬駕駛)。

(模擬駕駛) 這個畫面終於看到和以前不一樣的地方了，似乎讓地表有了高低起伏的 "地形顯示"，您看出來了嗎？

對照 PureNavi 7 的畫面，PureNavi 8 走的是比較熱血的暗紅色風格，和 PureNavi 7 的藍色科技風不同，但基本上所有的配置都是一樣的，如果不說是 PureNavi 8，我想很多人應該會以為這只是換了個風格的 PureNavi 7 。不過這樣的結果我並不意外，因為當用電腦解壓縮所有檔案時，我看到主要的執行檔還是顯示著 PureNavi 7 的 icon，我就已經直覺兩者的差異恐怕不大了。

由於 PureNavi 8  和 PureNavi 7 幾乎一模一樣，根本沒有使用新本版會不上手的問題，唯一讓我覺得比較不同的地方是，PureNavi 8 有地形顯示 (上面的最後這張圖)，可以看出地形是有點高低起伏。

是否避過收費站的詢問選單

另一個我發現不同的地方是，在詢問或應該點選按鈕時，PureNavi 7 是以黃色虛線顯示，PureNavi 8 是以黃色實現顯示，感覺精緻許多。另外在 "是否避過收費站的詢問選單" 中，PureNavi 7 會詢問你直到點選後才會繼續執行，但 PureNavi 8 是幾秒過後你沒有指令的話，他就會自動的繼續執行黃色的選項。

當然也沒有例外，一定也要測試是否可以正常搜尋到 "我家牛排"，而這個部份是沒有問題的，通過測試！

目前來說，我還沒有真正的上路實際使用過 PureNavi 8，以上這些都只是在車庫內的 "封測"，所以這個版本我的導航機能否真的跑順明天才會知道。不過在整個的操作當中，可以明顯感到 PureNavi 8 的反應是又比 PureNavi 7 慢了些。而暗紅色的風格感覺和八代 Civic 的風格感覺不是很搭，但應該滿適合那些已經將內裝和儀表板改為 Type-R 樣式的 Civic 車主，或是儀表版本身就是橘紅色系的車款 (例如 FIT 也頗為合適)。在此也希望原廠可以推出改變風格或顏色的功能，以滿足這種車型車主的需求 (米色居家風格內裝、豪華方格內裝、黑色內裝科技內裝、黑色運動風格內裝等)。

2010年12月23日更新

PureNavi 8 的 3D 導航畫面 (並未設定目的地)。

今天正好有機會要開車出門，一上車我就問女王有沒有發現什麼不同，女王似乎覺得我整天只會搞這些有的沒的，只說顏色改為紅底黑字感覺變的不清楚了。導航的過程果然覺得和 PureNavi 7 比起來並無任何差異，除了各項按鈕的反應變慢以外和案件色系及圖示更改外，幾乎感覺不到兩者的差異。

不過原以為僅是改變配色的夜間導航畫面 (多了底色)，實際上是為了能夠顯示地形而改變的增加的，使得 PureNavi 8 的夜間導航畫面比 PureNavi 7 要亮上許多，不注意的話甚至會以為這個是白天的導航畫面，這也使得 PureNavi 8 的 3D 導航畫面的地形看起來的確是有點起伏的。而經過幾天的使用發現，其實 "地形顯示" 恐怕是宣示大於實用，因為例如像泰山收費站南下的林口山坡路段 (東邊有頗陡的山坡、溪邊有小山谷河流)，在 PureNavi 8 上看起來僅像沙丘般的起伏 (類似上方的模擬圖)。

這次終於搞懂左下角的 "分割畫面" 的功能差在哪裡了。

另外在這次的使用我又另外搞懂了另一個 PureNavi 7 上沒有搞懂的迷思，那就是在功能頁面左下角的 "分割畫面" 功能。在 PureNavi 7 上，這個功能 ON 或 OFF 並沒有太大的差別，但在 PureNavi 8 上終於看出差異了，最主要 ON 的時候導航左邊會顯示更多的指示，除了下個路口的指示外，接連的三個路口也都會顯示；OFF 則只出現下個路口的指示與剩餘距離和剩餘時間。換句話說，在 PureNavi 7 上 "分割畫面" 可能是 OFF 不掉的。

2011年01月29日更新

最近又發現了 PureNavi 8 與 7 的不同處，就是 PureNavi 8 的實景圖看似和以前相同但實際上有點不同。

在交流道左彎上高速公路時，左邊實景圖的地上多了"左彎"的標線。

PureNavi 8 的實景圖內除了有接近實景的圖片和箭頭外 (這部份與 PureNavi 7 相同)，有時候地上還多了轉彎的標線。原本以為標線也是擬真圖 "擬真" 的一部分，但現場地上並沒有左彎的標線和文字。