2010-03-03

嬰兒/兒童安全座椅的選擇

小金虎在過不到半年就要出生了,所以對安全座椅的部分下了點功夫來研究。其實上網爬文有關兒童安全座椅的選購經驗,發現品牌、認證、樣式與體積、材質(透氣)、售價是大多數人購買安全座椅的五大考慮因素。

品牌
國內外都有許多不知名及知名品牌,但因為事關寶寶安全,我想大部分願意購買安全座椅的家長應該都寧願挑選知名品牌的商品,起碼感覺比較有保障。以下是我網路蒐集到的幾個比較多人推荐的品牌:
通常愈知名的品牌、或是外國進口的品牌,價格都會比較高,而國產品牌 (BOBI、奇哥等) 價位就親和許多。除了以上當然也有很多其他品牌,但我就不列出來,主要是因為以上是大多數網友推薦的知名品牌。其他品牌推薦的人少、使用的人少並不代表品質不好 (例如RÖMER、Britax、STM),但相對的,如果產品能見度低,日後的產品服務、維修、配件的購買和汰換也都會是問題。除此之外,大品牌對於安全座椅的考量會比較全面,不僅考慮到安全座椅的品質本身,包含無毒材質、透氣材質、緩衝填充材質、透氣設計、安裝便利設計、可拆洗設計、外觀配色、保護汽車皮椅設計等,考慮的會比較周全。因此基本上,我個人偏向購買上述的大品牌安全座椅為第一考量。另外因為個人不喜歡韓國貨,所以像 Capella、HaenimToy 等也不在我考慮的範圍。
 
認證
安全座椅當然就是做了要安全,當在發生意外時能夠給予最大的保護。而安全座椅的撞擊認證有許多種,且依不同國家/地區而所有區別。最常見、有名的有歐盟 ECE R44/03 認證、德國 GS 認證、日本 JIS、台灣 CNS 11497 認證...等。而照網友的表示,歐洲早在十幾年前就開始提倡使用兒童安全座椅、積極進行各項研究並嚴格制定各項規範,而日本的 JIS 和台灣的 CNS 都是之後參考歐洲國家的認證規定才制定下來的,因此通過歐盟的安全座椅會比通過日本或台灣認證的安全座椅來的安全。雖然無法確認以上說法是否為真,但根據我對歐洲、台灣及日本的民族性與制定法律的嚴謹度的了解,所以我個人也以通過歐盟 ECE 認證的安全座椅為第一優先考量。而台灣的 CNS 認證就不用說了,要在台灣賣的應該起碼要通過這個認證才可以合法販售。

而在爬文的過程中發現德國的 ADAC 和 OEAMTC 都會測試安全座椅,並在網頁上公佈它們的測試報告。發現原本心中最屬意的 Recaro 安全座椅的成績只拿到中等甚至中下的成績,雖然 OEAMTC 網頁上也宣稱 "廉價的安全座椅安全性令他們擔心",但售價頗昂貴的Recaro 安全座椅似乎表現也無法和它的售價成正比。

樣式與體積
安全座以規格上主要分兩種,一般安全帶固定式或 ISO-FIX,但因為家中的車輛 (八代 Civic、七代 Accord、三代 CRV) 都沒有 ISO-FIX 座椅,所以也就不購買 ISO-FIX 的兒童安全座椅。而大部分的車都沒有 ISO-FIX,所以不僅非 ISO-FIX 安全座椅比較好買、選擇性也比較多、日後的流通也會比較方便 (買賣二手安全座椅、或送給其他親友使用)。而安全座椅的樣式主要有提籃式、旋轉式、橫躺式等,各種樣式都有它的功能和目的,但其中橫躺式的爭議最大。

橫躺式安全座椅是 Aprica 目前的主力產品,售價從一萬起跳。而 Aprica 的說法是,橫躺式安全座椅對出生嬰兒才是最好的:
Aprica:萬一發生衝撞或急煞車時,也可能因慣性作用,讓寶寶未成熟的頸部及頭部前後甩動,而造成頸部與頭部的傷害。因此請讓新生兒或頸部無法自行挺直的一歲以下嬰兒,在車輛行進方向使用「橫向」,「平躺」之嬰兒用臥床椅。
然而這樣的說法有許多爭議點,包含目前僅有 Aprica 和 Capella 有這樣的設計、無法通過歐盟認證、橫躺式在車輛走走停停的情況下只會讓寶寶更暈...等說法。當然是不是真的這樣我們也無從查證,然而通常橫躺的設計、或是選轉設計都會有個底座,有的雖可拆裝,但整體來說就是會增加安全座椅的體積和重量。而體積過大不僅會佔用車內空間、造成使用的不便,也間接的將低使用的意願。也因此,偏向購買的座椅是體積和重量是儘量小的,所以儘量不考慮購買可旋轉或是橫躺式的。

材質(透氣)
嬰兒的體溫都很高,台灣算是比較潮濕,若沒注意到散熱恐怕會引起濕疹等問題,就算不生病寶寶也會感到不舒服,因此安全座椅的材質和透氣設計也是重點。因為聽說許多安全座椅都是由氣候較寒冷的國家所設計的,所以有可能沒有將透氣性設計進去。

價錢
安全座椅從最平價的國產貨 (約兩三千) 到高檔的進口貨 (約三四萬),差了十倍。雖然安全很重要,但我想會選擇購買高單價的安全座椅的人應該不多,畢竟如果能不用安全座椅還是最方便的,換言之安全座椅只是暫時性的。不過就我自己來說,市面上大品牌並通過認證的安全座椅,從四千多到一萬初的產品已達到我的需求,所以超過一萬五的安全座椅就不會是我的目標。但是安全座椅有分是合坐的年齡,又該怎樣搭配購買?網路上有篇文章,寫的觀點與我雷同:

買安全座椅有幾種方法 轉載自 嬰兒車布洛格
1. 買提籃用到10kg(一歲),換0~4歲或是1~4歲的安全座椅用到15~18kg,再換成長型的安全座椅15~36kg。(最完整方案)
好處:提籃搭配嬰兒車成為travel system,1歲前很方便,開車出門次數高的話(例如媽媽自己固定要接送小孩,嬰兒要跟著出門)這招很受用。初生時期方便,安全。2~3歲時期座一體式安全座椅較舒適,要長途乘座的話這點受用。


2. 買提籃用到10kg(一歲),換成長型的安全座椅9~36kg的。(最佳建議)
好處:提籃搭配嬰兒車成為travel system,1歲前很方便,開車出門次數高的話(例如媽媽自己固定要接送小孩,嬰兒要跟著出門)這招很受用。初生時期方便,安全。直接更換成長型的,花費省!不用積太多育兒產品,但是成長型的要好好選喔!


3. 買0~4歲的安全座椅用到15~18kg,再換成長型的安全座椅15~36kg。(標準方案)
初生兒出門要抱上抱下比較麻煩,但是 0~3 歲可以很舒適,是合長途旅行,短程來說比較麻煩.
4. 其實還有一種解決方案,就是購買新生兒~4歲或是7歲的安全座椅。
其實安全座椅是依每個年齡層的需求不同而設計的,一旦車禍發生,安全座椅是保護小孩,尤其是 6 個月以下小孩的頸部。所以很多台灣人總以為買一台0歲 (或新生兒) 用到 7 歲最省錢,但也有人說這是相對省錢但比較危險的作法。

而根據道路交通管理處罰條例31條3項之規定,年齡在四歲以下、且體重在十八公斤以下之兒童就應該使用兒童安全座椅,而歐洲的規定是 12 歲以下都要做安全座椅。當然除了要符合我們台灣的法令之外,為了能更安全也希望能夠延長坐安全座椅的時間。當然也有人認為安全座椅佔空間又麻煩,頂多用到四歲就不想再讓孩子使用了。


以上我搜尋了市面上幾款的知名品牌兒童安全座椅,做了一個圖表來比較各種安全座椅的價錢(包含贈品)、重量、產地、保固、以及認證及得獎資料等。而被我列入名單內的安全座椅,包含了不同品牌的提籃、標準型安全座椅和成長型安全座椅,但以下幾種安全座以我就沒有列入了:
  1. 單價太高的因為我一定不會去買,所以不列入。
  2. CAPELLA 等韓國品牌,因為不喜歡韓國貨所以不列入。
  3. RÖMER、Britax 等品牌因為台灣並沒有代理商,買了可能比較沒保障,價位也高,所以也不列入。
  4. Aprica 橫躺系列因為有爭議、價位也高,所以也不列入。
  5. 不希望安全座椅放在車上太醜,所以我覺得醜的安全座椅也都不列入 (抱歉這點比較主觀了),而很多國產品牌都是因為這個原因被我排除在名單外的。
接著我將座椅的公斤數做了整理 (而淺綠色區域是小孩公斤與年齡的對應,我發現廠商提供的數去會和 WHO 的數據不太一樣),其中紅色座椅是尚無法查到認證資料的座椅 (雖然 "聽說" Combi 和 Maxi-Cosi 所有產品都有通過認證,但有些它們的座椅我就是怎樣查都看不到通過的認證,所以還是被我以紅字加註)。而加粗的是有另外獲得獎項的安全座椅,然後照價錢從最便宜的開始排序。


如有人想索取以上檔案者,可由 Google 文件存取。那我們實際來算算怎樣最划算:

方案A
1.Maxi-Cosi Citi提籃 + Maxi-Cosi Rodi SPS = 7960元 或
2.Maxi-Cosi Citi提籃 + Combi Buon Junior Air = 8595元 或
3.Maxi-Cosi Citi提籃 + Combi New Buon Junior  = 9659元 或
4.Maxi-Cosi Citi提籃 + Maxi-Cosi Rodi XR = 11495元
大約九千元可以 COVER 零歲到12歲,平均每年花費不到750元;但缺點是14公斤時有個空窗期,會不知道該做哪個座椅。

方案B
5.Maxi-Cosi Citi提籃 + Aprica Moving Support 599 = 11728元 或
6.Maxi-Cosi Citi提籃 + RECARO Start R1 = 14485元
和上面的方案A雷同,可以COVER零歲到12歲且不會有方案A的"14公斤空窗期",只是這樣的代價就比較高了,平均每年費用分別是977元、1207元。

方案C
7.Maxi-Cosi Dori = 4900元
8.Combi New Coccoro UX = 5888元
使用期間僅0~4或5歲,算是只能用到台灣法令所規範要做安全座椅的年紀,也適合那些認為安全座椅佔空間又麻煩,頂多用到四歲就不想再讓孩子再使用的人。每年花費平均下來是1225~1472元,使用時間雖然短但是其實費用卻是更高了點。還有一個問題是,雖然廠商標榜可以做到四歲,但很多使用這類安全座椅的寶寶坐到兩歲就會開始覺得擠了,感覺坐起來不是很舒服。

方案D
9.Combi Prim long 系列 = 10000元以上
使用期間約0~7歲,年平均花費和C方案差不多,是1428元。

方案E
10.Maxi-Cosi Citi提籃 + Maxi-Cosi Priori 系列= 9500元
和方案C一樣COVER 0~4歲,但用了兩張座椅,費用更高。平均每年花費2375元。

其實光從這個表格中可以衍生許多不同的組合,但容許我有自己的偏好。若是純粹為了符合交通法規、保護嬰兒、開銷極小化,那麼方案 C 的兩種選擇將會是最省錢的方案 ( 但很多使用這類安全座椅的寶寶坐到兩歲就會開始覺得擠了,感覺坐起來不是很舒服 )。只是個人認為 Maxi-Cosi Dori 的配色實在很醜、Combi New Coccoro UX 的配色有都是粉色系的不適合黑色內中的八代 Civic,而個人又偏向一定要購買提籃,等小孩大了點才購買安全座椅。原因是提籃不只是安全座椅,還有搖籃功用,可以不用因為要上車或下車就把嬰兒吵醒。所以方案 A、B、E 會是我自己比較偏愛的方案,而這三個方案中 B 費用太高、方案 E 平均花費太高,所以最後偏向選擇方案 A 的其中一個選擇。

方案 A 中有四種座椅可以搭配,而目前最喜歡的座椅是 Combi Buon Junior Air,不僅造型我喜歡 (很像賽車椅),和 Civic 八代的黑色內裝也很搭配。尤其 Combi Buon Junior Air 是以透氣為主要訴求,感覺不僅透氣、輕量,未來若需要洗座椅布時也應該相對的容易風乾(家中沒有烘衣機)。以 8595 元的花費可保護小孩長達 12 年,應該算是非常值得。唯一的問題是,14公斤時應該要做哪張椅子?

[2010年07月06日更新]
今日收到有留言詢問我最後的決定,而我到最後決定購買 Maxi-Cosi 提籃搭配 Maxi-Cosi Rodi SPS 或 Priori SPS、而事實上親戚家中也有閒置一張 1~4 歲的安全座椅,所以為第二張安全座椅目前還有時間所以就先不做決定。

而這麼決定的因素是,感覺這樣的彈性最大!一開始的確還有掙扎要不要直接買 0~4 歲的 Combi New Coccoro UX (六千不到),但內心實在無法接受 New Coccoro UX 的顏色。而先購買 Maxi-Cosi 提籃,1 歲以後的安全座椅我可以考慮要不要直接沿用親戚的 (但該張座椅僅有台灣CNS認證)、也可以考慮 9~18 公斤的 Maxi-Cosi Priori SPS、也可以考慮 15~36 的 Maxi-Cosi Rodi SPS。而如果提籃不用了也可以賣掉,整個花費算下來其實很低,且還是可以保有很好的安全性、及維持車上內裝的一致性。更重要的是,我不用擔心還沒到四歲寶寶就坐不下 0~4 歲安全座椅的問題。

假設我買的是 Maxi-Cosi Citi 提籃 4495 元 + Maxi-Cosi Rodi SPS 3345 元= 7840 元,假設提籃我用了一年後以半價脫手 (而我相信絕對可以賣到七八成以上的價錢),總花費僅有 5593元,這可比只能用到 4 歲的 Combi New Coccoro UX 還便宜,如果把每年的花非平均來算,更是划算非常多 (Combi New Coccoro UX 每年平均花費 1472 元;把 Maxi-Cosi 提籃隨便賣掉再買 Maxi-Cosi Rodi SPS 每年平均花費 466 元 )。

另一個好處是,通常 0~4 歲的安全座椅為了可以顧及身材變化很大的寶寶,椅子的體積通常都會比較大、比較占空間,且重很多 (實在不想把這麼重且佔空間的東西經常性的裝在車上)。

0~13公斤安全座椅:
Maxi-Cosi Cabriofix 提籃重量 3.25kg

15~32公斤安全座椅:
Maxi-Cosi Rodi SPS 重量 4.3kg
Combi Buon Junior Air 重量 4.2kg

0~18公斤安全座椅
Maxi-Cosi Dori 重量 7kg
Combi New Coccoro UX 重量 4.4kg

0~25公斤安全座椅
Combi Prim long 重量 7.4kg

而 Maxi-Cosi 提籃前幾天已經買好了,詳情請見部落格文章

[2010年09月07日更新]
因為有許多人留言索取檔案,怕各位的 EMAIL 曝光招惹不必要的廣告信,所以我改將 EXCEL 檔案上傳到 Google 文件中,想看詳細內容的請按此連結,可以不用在留言給我索取檔案了。

[2011年07月18日更新]
今天看到一篇新聞:
汽車後座繫安全帶8月1日實施   2011/07/08 聯合晚報  
有「孫穗芬條款」之稱的「道路交通管理處罰條例第31條條文修正案」,行政院已核定實施日期。交通部今天宣布,小型車後座強制繫安全帶的新規定8月1日起實施,有半年宣導期,若未依規定繫安全帶,明年2月1日起開罰,12歲以下兒童則有一年宣導期,從明年8月1日起開罰。路政司科長林福山表示,小型車後座乘客若沒有依照規定繫上安全帶,在一般道路可處罰駕駛人1500元,至於在國道高速公路、快速公路,則可處3000元至6000元的罰緩。但經醫療機構證明無法繫安全帶的乘客可免適用這項規定。條文修正案規定,後座乘客應依規定繫安全帶的小型車種類,包括自用、營業或租賃小客車及小型客貨兩用車,但不包括救護車及幼童專用車。交部也強調,根據規定,12歲以下的兒童必須坐在後座,4歲以下,18公斤以內的兒童要乘坐安全座椅;這項修正條文實施後,4歲到12歲的兒童都要繫上安全帶,但考量兒童的身高與體型,可加裝輔助座墊。
此外,民眾搭乘計程車,也要記得繫上安全帶。林福山說,公路總局將會提供告知貼紙給計程車司機黏貼,若計程車司機已盡到告知義務,乘客仍沒有繫安全帶,則會處罰該乘客。不過需要加裝輔助墊的兒童搭乘計程車可不繫安全帶,但家長要特別留意小孩的安全。
小型車後座乘客應依規定繫安全帶施行事項說明
立法院修正通過道路交通管理處罰條例第31條有關小型車行駛道路其後座乘客亦應與汽車駕駛人、前座乘客相同應依規定繫安全帶之修正條文,本部已會商相關機關完成施行準備作業規劃,並已報請行政院核定施行日期,相關施行日期及施行配套準備重點事項說明如次:
一、施行日期
1.小型車後座乘客應依規定繫安全帶修正條文,行政院已核定以100年8月1日為施行日期。
2.將進行全面宣導作業,讓國人普遍意識暸解繫安全帶之安全性後,再輔以處罰為手段,修正條文生效施行後,對一般成人及兒童,將分別有6個月及12個月之宣導期。
3.有關小型車後座乘客未依規定繫安全帶之處罰,將採分階段實施,一般成人部分,將自101年2月1日起實施,而兒童部份則自101年8月1日起實施。
二、施行配套事項
1.後座乘客應依規定繫安全帶之小型車種類,指自用、營業或租賃小客車及小型客貨兩用車等,不包括救護車及幼童專用車。
2.小型車後座附載逾4歲至12歲以下兒童,應搭配使用經濟部標準檢驗局檢驗合格符合國家標準 (CNS)11497汽車用兒童保護裝置所稱之幼童用座椅或學童用座椅(增高型座墊),但如其體型可正常安全繫安全帶者,則無須加裝輔助座墊。
3.計程車駕駛人已盡告知義務,乘客仍未繫安全帶時,處罰該乘客;計程車駕駛人之告知貼紙,將由本部(公路總局)研議製作後透過相關計程車公會發送計程車駕駛人黏貼。
4.孕婦應依各廠牌車主使用手冊正確繫妥安全帶,使用三點式安全帶時,應將腰帶置於腹部下方,以免緊急煞車或撞擊時壓迫或傷害腹部。
5.小型車後座乘客得免適用應依規定繫安全帶之例外情形
(1)經醫療機構證明無法繫安全帶者。
(2)乘座營業小客車(計程車)時,需加裝輔助座墊才能妥適安全帶之兒童。
三、施行宣導
1.配合修正條文施行日期及宣導期規劃,本部已委外製作相關繫安全帶之宣導短片、廣播插播帶、電子報、海報文宣及宣導品,本次將透過電視、廣播、網路、戶外電子字幕機、外牆看板、地方道安體系、相關民間社團組織(NGO)及車輛公會、車商販售等管道進行全面性之宣導,俾期讓民眾儘早養成乘車即繫安全帶的觀念與習慣。
2.另藉此機會並呼籲車主先行檢視車輛座位上的安全帶裝置,如有故障或損壞之情形,也應儘速修護,以利使用之安全。
原本的規定是 4 歲以下要坐安全座椅,明年起變成無論大人小孩都要繫安全帶,也就是說也必須準半安全座椅給 12 歲以下的孩童使用了。而原本規畫的方案 A (也是我預計的方案),大約九千元可以 COVER 零歲到 12 歲,平均每年花費不到 750 元,可以真的算是挺划算的;唯一的缺點是 14 公斤時有個空窗期,會不知道該做哪個座椅。

[2011年11月07日更新]
最近遇到了一個狀況,有可能會使得上述文章所整理的資料需要做大幅的修改!

小金虎目前一歲四個月,體重只來到了 9.5 公斤 (僅在兒童健康手冊體重百分位的 15%),身高也僅有 75 公分 (僅在兒童健康手冊身高百分位的 3%)。而 Maxi-Cosi 台灣總代理的網頁資料顯示 "Maxi-Cosi Cabriofix 被設計適用於剛出生到大約15個月(最重達13公斤)的寶寶",雖然寶寶年紀超過描述的年齡一個月,但身高體重明顯少於原廠規範的限制。

身高 75 公分的小金虎,腿部經我量大約只有 35 公分,不過這樣的身高、坐在 Maxi-Cosi 提籃裡,卻覺得腿有點太長了,已經頂到汽車後座的椅背,膝蓋處需要稍微彎曲 (還要有點開開的) 才能坐在提籃裡,沒法像以前可以舒服的兩腳伸直的坐著。

其實這樣坐也沒有太大的問題,只是長途乘坐下來,女王會覺得小金虎似乎感覺到很不舒服,所以懷疑是不是因為雙腳沒辦法伸直,所以感到不舒服、也感覺會比較 "歡"。如果這樣的懷疑是屬實的話,那麼 Maxi-Cosi 提籃根本就無法使用到官方網頁中的那個時期 (小孩13公斤重)。而對照兒童健康手冊身高百分位圖表的話,極有可能絕大多數的嬰兒在1歲以前身高就會達到 75 公分 (大月10公斤重),坐提籃時腳部就得開始彎曲了;對於發育較好的嬰兒,可能最早8個月大身高就已經達到 75 公分了。

如果提籃的使用壽命大幅提前到僅有大約一年的時間,而銜接使用 15~25公斤 (甚至到35公斤) 的成長型安全座椅,依家中小金虎的成長曲線來說,最快要到四歲才能夠做這樣的安全座椅,中間的空窗期大約 2.5年,對其他發育正常的小孩來說,有可能空窗期達 1.5 年,實在太長了,因此現在換成 9~18 公斤的安全座椅 (政府規定安全座椅至少要做到 18 公斤),最低消費大概就是 Maxi-Cosi 的 Priori (4930元) 或 Priori SPS (5120元),是目前最合理、最安全且省錢的方式。

當然,如果先購買四千元的提籃後再買五千元的安全座椅、即使之後再將提籃以三千元賣出,費用上跟一開始買 0~4 歲約五六元安全座椅的差不多。但是分開買是有些好處的:
  1. Maxi-Cosi 提籃僅 3.X 公斤,搬動都不至於太過費力、即使放在車內也不擔心會壓傷皮椅、更不用說它還可以拿出車外使用。相對來說,0~4 歲安全座椅大約重 4~10 公斤左右,體積也龐大許多,很容易會讓家長懶得搬動,而不搬動的情況下當然皮椅就容易有很深的壓痕了。
  2. 如果你有可慮生兩胎,那麼 "提籃 + 1~4歲座椅" 絕對會比 "兩個0~4歲座椅" 要來的好用。當然,這樣的家庭到最後還是會需要兩張座椅的,只是可以透過不同大小的坐椅搭配來爭取更多的空間和減輕重量。
一切都很美好,但問題是,Maxi-Cosi Priori 和 Priori SPS 這兩款安全座椅似乎停產買不到了,只剩下八九千元的 Priori XP,怎麼半?只好在研究了!

[2011年11月19日更新]
沒想到也才不過短短一年半沒有研究安全座椅了,安全座椅市場就有了些變化,有的停產不賣了、有的是國外已經發表後來才進來台灣的、有的則是原全新的設計!
方案A 1.Maxi-Cosi Citi提籃 + Maxi-Cosi Rodi SPS = 7960元 或
2.Maxi-Cosi Citi提籃 + Combi Buon Junior Air = 8595元 或
3.Maxi-Cosi Citi提籃 + Combi New Buon Junior  = 9659元 或
4.Maxi-Cosi Citi提籃 + Maxi-Cosi Rodi XR = 11495元
早期文章曾經提到,怎樣的安全座椅方案是最便宜的?當時各種算法,最便宜的是方案 A,大約九千元可以 COVER 零歲到 12 歲,平均每年花費不到 750 元;但缺點是 14 公斤時有個空窗期,會不知道該做哪個座椅。但這樣狀況已經因為兩張新推出的安全座椅而有了改變 (APRICA Moving 599 原本就有的,但售價稍高所以之前並沒有太去在意它) :

1. GRACO Nautilus 成長型安全座椅 (網址)
9~36 公斤適用 (約1~11歲)
重量:8.9 KG
歐盟 ECE、台灣 CNS 通過
售價:約 5500 元

2. APRICA Euro Harness 579 成長型安全座椅 (網址)
9~36 公斤適用 (約1~11歲)
重量:9.2 KG
歐盟 ECE、台灣 CNS 通過
售價:約 6000 元

3. APRICA Moving 599 成長型安全座椅 (網址)
9~36 公斤適用 (約1~11歲)
重量:6.2 KG
僅台灣 CNS 通過
售價:約 7500 元 (貴了些)

也因為有了 1 和 2 的這兩張新安全座椅,讓我有了新的套餐組合:

最新方案:
1. Maxi-Cosi 提籃 (我買4000元) + GRACO Nautilus (5500元) = 9500元 或
2. Maxi-Cosi 提籃 (我買4000元) + APRICA Euro Harness 579 (6000元) = 10000 元

以上的第一、二兩種組合,總花費都可以控制在剛好一萬元之內,平均下來 每年僅 900 元左右,更不用說你的第一張提籃還可以賣掉!如果照提籃一般的使用方式大概只能使用一年,我認為起碼可以賣到六成的價錢,四千元的提籃假設可以賣到 2500 的話,總價僅有 7000~7500元。如果 0 歲算到 12 歲的話 (雖然這兩張成長型座椅的資料最大重量36公斤是是11歲,但它牌的都是寫 12 歲,所以我統一用 12 歲來計算),每年的平均花費最便宜僅有 625元;如果原本的提籃不賣掉,每年平均花費是 791 元,比原本預想的方案 (750) 只貴了一些些,但不會有 14 公斤空窗期的問題。

所以目前考慮的 GRACO Nautilus 和 APRICA Euro Harness 579,在產品的外型、顏色和價格上,都符合我的需求,所以實際到最後會買哪張安全座椅我還無法馬上確定,我想主要還是要親自現場了解過後再來決定會比較好。

[2011年11月25日更新]
GRACO Nautilus 和 APRICA Euro Harness 579 這兩張安全座椅還真不太好找,最近跑了三個地方才只見到 GRACO Nautilus。現場正好 GRACO Nautilus 天海藍和黑森林兩個顏色都有,不過有點意外的是,這兩個顏色的安全座椅竟然材質也不同。

GRACO Nautilus 天海藍的座椅材質,表面是比較滑、比較細的,質感有點接近泳衣的感覺,布面感覺比較涼、但較不透氣;黑森林的材質比較粗,感覺有點像透氣辦公室椅子的材質,布面感覺比較熱、但卻比較透氣。但其實兩者實際摸起來的感覺,黑森林感覺可能比較熱、觸感也比較粗,所以以 GRACO Nautilus 來說,就只考慮天海藍、不考慮黑森林這款了。

APRICA Euro Harness 579 目前還見不到本尊,接下來會聯繫 APRICA 哪邊有或在過去看看。

[2011年11月30日更新]
連跑了幾個地方,好像都看不到 APRICA Euro Harness 579 的實品,只好到 APRICA 官網詢問:
您好,我有興趣購買貴公司 EURO HARNESS 深鐵灰的安全座椅,不過希望能看到實品才能確定是否購買。我已經跑過幾個賣場,都看不到 EURO HARNESS,也有得店員說"深鐵灰"是新顏色要到年底才有貨可以看(但DM上寫九月就發售了不是嗎)。所以我想詢問,哪個地方有 EURO HARNESS 深鐵灰的安全座椅的實品可以看看的?
以下是 APRICA 的答覆信函:
您好:

承蒙愛用從嬰兒醫學中誕生的Aprica育兒器具,謹此深致謝忱。有關於您所詢問的Aprica Euro-harness 579  深鐵灰(#37006)等2款新花色安全座椅,目前暫定為2012年2月上旬才會到貨,由於量產前研發單位臨時作了部份模具的變更,因此導致了上市日期延後,造成您的困難,深感抱歉。詳細的上市日期,我們亦會隨時公怖於Aprica的官網上面。

以上說明,若有未臻詳細之處,歡迎再度來信,而服務不盡周到之處,敬請見諒。感謝您的來信,謝謝!

敬祝 身體健康 萬事如意

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台灣愛普力卡股份有限公司
E-mail : 0800@aprica.com.tw
■Aprica網站   http://www.aprica.com.tw
□ 產品咨詢專線:03-5525688
□ 產品維修中心專線:03-6561261
□ 服務時間:週一到週五8:30-17:30
□ 如有任何意見,歡迎與我們聯絡
看來,得好好想想要哪時買安全座椅了。

[2011年12月23日更新]
今天找時間到中和 "奶娃的店" 去看安全座椅,主要是想看看 APRICA Euro Harness 579 的實品 (椅面的布料材質) 。到了現場後發現,店內展示的安全座椅數量,是我去過的所有賣場中最多的,租估有超過二十個,其中就有一張 APRICA Euro Harness 579-黑騎士和 GRACO Nautilus-黑森林。

我在現場仔細的打量這兩張座椅,以下是我的發現:
  • 兩者僅有台幣400元的差價。
  • 雖然外貌不太一樣,看這兩張座椅的主結構,可以確認這兩張座椅裡子是一樣的,但掛了不同牌子、不同外觀販賣。
  • APRICA Euro Harness 579-黑騎士的布面材質介於 GRACO Nautilus-黑森林和天海藍之間(請詳看我11月25日所更新的文章),換句話說, APRICA Euro Harness 579-黑騎士的布料較 GRACO Nautilus-黑森林觸感細緻、涼爽;較 GRACO Nautilus-天海藍透氣。光以布料來說,我認為  "APRICA Euro Harness 579-黑騎士" 是三者中最佳的。
  • GRACO Nautilus-黑森林的扶手處事沒有布料覆蓋的,而該扶手上方的表面感覺是防滑、有點彈性的橡膠、扶手中間還有凹槽作為置物空間。不過他表面的橡膠材質卻讓我很擔心,因為我常遇到過橡膠製品久了之後會變得黏黏的,所以雖然扶手有布套會讓扶手內的置物凹槽無法使用,但起碼日後不用擔心變質的問題,就算要拔下布套也OK,而布料的觸感也比橡膠佳。
今天奶娃的店正好是周年慶,APRICA Euro Harness 579-黑騎士原價7900元 (平時好像是打 7 折),1月2日前周年慶改打62折,換句話說這張 APRICA Euro Harness 579 實際買到的金額是 4898 元,還可刷卡、滿五千元還可參加抽獎,所以就又敗了一個 620 元的 APRICA 透氣墊 (原價 1000)。不過 APRICA Euro Harness 579 現場沒貨 (估計1月到貨),所以也只好先付錢、等通知到貨時再來取貨了。

[2011年12月24日更新]
檢討兩張座椅的花費,Maxi-cosi Cabriofix 提籃一年半前我買 4000 元(含運)、APRICA Euro Harness 579-黑騎士現在買的價錢是 4898 元,一共是8898元,照理說可以用到大概 11 歲,每年的平均花費是 809 元;如果可以將用不到的 Maxi-cosi Cabriofix 提籃以 3000 元脫手賣掉的話,總花費降為 5898 元、用到11歲的平均花費降低為 536 元。

兩張座椅都是國際知名品牌,有一定的品質,也都通過歐盟 ECE、台灣 CNS 認證。兩張座椅搭配起來,從出生到11歲中間都沒有銜接的空窗期。我想,無論提籃到最後有沒有要賣,這樣的搭配買法,已經是所有搭配方案中最便宜、最安全、最舒適、最美觀(這可能比較主觀)的方式了,供大家參考。

[2012年02月01日更新]
已經拿到 APRICA Euro Harness 579 一陣子了,開箱與使用經驗請詳見  http://yiwei911.blogspot.com/2012/01/aprica-euro-harness-579.html 。

110 則留言:

  1. 昨天收到一則留言:
    ----------------------------------------
    您好,我是個即將要做爸爸的人
    這陣子不斷的收集各類有關安全座椅的資訊
    在無意間看到您的文章
    對於市售的安全座椅做了精闢的分析和研究
    幫助我良多
    並且想向您索取您彙整的檔案
    感激不盡,謝謝
    ----------------------------------------
    我也已將檔案寄給這位準爸爸,希望能夠提供他一點幫助

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  2. 您好呀…我是一位有二個小孩的媽…
    之前因為大女兒放在中部給婆婆帶,
    沒有把她帶著四處跑,
    所以汽座對我來說奢侈品(也覺得用不太到)。
    但在今年二月底又出生了小兒子,
    才發現,要常帶他往返台北到中部,
    每每開車的時候,都是和老公輪流抱他,
    但卻也愈來愈覺得不安全,
    才想說要添購安全座椅!!
    無意中~看見您的網誌,
    看見您對於安全座椅做了不少的研究,
    相信,您所彙整的資料一定可以給我不少的幫助。
    所以…我也想向您索取您所彙整的檔案,
    若您不吝我也能跟您一樣可以買到合用的汽座,
    就請您寄給我您的精闢分析資料嘍!超級感恩
    為了買汽座快掉光頭髮的馬馬!

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  3. 已寄給您了,希望對您有幫助。

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  4. 您好~我今年11月即將成為新手爸爸
    可否向您索取檔案
    謝謝~!

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  5. 也已寄給您了,希望對您有幫助。

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  6. 您好, 最近想買可以坐到36kg的, 請您寄此份資料供參考. 謝謝!

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  7. 還請提供EMAIL我好寄給您。您放心您的EMAIL我不會公佈上來,以上其他人的留言我也都將EMAIL拿掉。

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  8. 可否索取資料供參考呢?最後你決定如何購買呢?

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  9. 您好,我將我的回覆寫在文章的最下方,供您參考。

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  10. 網誌管理員已經移除這則留言。

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  11. 我最近也是為了買汽座傷腦筋.
    希望可以Mail您那詳細的檔案讓我參考.
    如果有嬰兒推車的檔案,我也很感謝!
    chenberschen@yahoo.com.tw

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  12. 已經寄給您囉~~

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  13. 呵呵…我的寶寶也是7月出生的小老虎,
    不過因為之前太忙、孩子又提早一個月來報到,
    所以直到滿月後,才有空想到安全座椅的問題
    可以mail你的檔案給我參考嗎?
    一個手忙腳亂的新手媽咪會很感激你的 ^ ^
    zongthree@yahoo.com.tw

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  14. 已經寄給您囉~~

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  15. 您好,最近正想要買虎兒的汽座傷透腦筋,
    可以mail您的彙整大集讓我們參考嗎?
    感恩! jeff.liao@gmail.com

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  16. 已經寄給您囉~~

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  17. 你好~剛好最近在找汽座,可以麻煩mail檔案給我參考嗎,謝謝
    meng@wlp.com.tw

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  18. 已經寄給您囉~~

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  19. 您好。這真是我看到最精細的分析,且非常的中肯。
    希望您也寄資料給我參考。謝謝。ko.jerry@msa.hinet.net

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  20. 已經寄給您囉~~

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  21. 您的資料真的是太棒了 可以給我您的彙總表嗎
    本來想買 Maxi-Cosi Rodi xr 但是問到的代理商貨都要 11月 不知道有沒有人知道哪裡還有
    另外 我有看到網路上寫 Maxi-Cosi 有效日期5年 會不會太早買 等成長型要座時品質已經變差了阿 Maxi-Cosi Rodi sps是舊款 應該都是庫存 會不會比較不耐用阿
    lemon0968@yahoo.com.tw

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  22. 已經寄給您囉~~

    至於有關五年的保存期限,而原廠試估計五年後再吸收撞擊力的這個部分是會有衰減的。我倒是認為還好,因為小弟認為安全座椅的功能應該是 "固定寶寶" 大於 "吸收撞擊力"。如果是問我五年後還會不會用舊有的汽座或是買新的,那我想我還是會繼續用舊的。

    但是既然都是買新的了,當然要買越新的越好。

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  23. 您好,可以麻煩您mail一份資料給我嗎?謝謝您.
    正在傷腦筋的新手媽媽.
    morgenstein168@gmail.com

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  24. 已經寄給您囉~~

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  25. 您好~~我是偶然間在網路上看到您做的汽車座椅惠整~真的非常詳細及完整~~請教您可不可以把完整的資料寄給我?我的EMAIL是:merfille@hotmail.com謝謝您!!

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  26. 已經寄給您囉~~

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  27. 您好:也請你寄一份資料給我謝謝
    我的email是ce812043@yahoo.com.tw
    感謝您!!

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  28. 已經寄給您囉~~

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  29. 您好!很高兴看到您的Blog,能把这篇文章和其中的表格发一份给我吗?谢谢!

    Email:babyseats-online@hotmail.com

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  30. 您好:也請你寄一份資料給我非常謝謝喔!!
    e-mail:connue7032@health.gov.tw
    感謝您~~

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  31. 以上兩位索取的網友,我都已經EMAIL給你們囉。不過Xumin你應該是大陸地區的兒童安全座椅網站 http://www.babyseats-online.com 的相關人員對吧,如果要使用檔案中的資料記得註明出處喔。

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  32. 你好 我目前有兩個小孩 一個四個月大 一個兩歲 小的用提籃 大的座0-4歲的 目前為大的換成長型的 可以跟你要資料嗎 vividy_liou@yahoo.com.tw 謝謝

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  33. 您好,我已將檔案放置在GOOGLE文件上,您可以直接線上觀看。https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0Ar7CEp-oNmgidHVWSE5BR3NaeDFQSkNta2RCQVdWYVE&hl=zh_TW&authkey=CLuT5-cH

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  34. 版主你好 看了你的文章後 我認真的做了功課 本來想選Aprica 599 系列(你文章中也有納入考量) 可是後來我上官方網站 發現它似乎沒有通過歐盟ECE的認證 這樣的話 在安全上是不是有些疑義呢?
    對了 我是上面提問的vividy 媽媽
    謝謝你

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  35. vividy媽媽你好,應該這麼說,我不認為沒有認證就是不安全,但我會優先考慮有通過認證的安全座椅。

    而我想每個人的審美觀也不同,我個人是比較不喜歡Aprica的產品外觀風格,所以其實我對Aprica的安全座椅並沒有做太深入的研究。

    所以,雖然我有將Aprica安全座椅列入名單內,但我想等到我要買成長型安全座椅時,應該不會將Aprica列入考量名單內,主因就是外觀(個人喜好),沒有認證資料只是比較次要的原因(不確定是否真的沒有認證,但起碼廠商也沒有將對產品有力的認證資料SHOW出來)。

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  36. 您好:也請你寄一份資料給我, 謝謝
    e-mail:chinn@hctt.com.tw


    另: 是否可以告知從哪去查有沒有通過國家CNS 以及歐盟的認證? Tks.

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  37. 樓上的朋友,我已經寄給您囉。另外有關認證查詢的部份,其實我是到每一個產品的網頁看他們有沒有寫,我並不知道哪邊可以查詢。

    而我也不怕查到不正確的資料,因為如果沒有認證確廣告有認證的話,該產品就變成不實廣告,後果應該是會滿嚴重的。

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  38. 您好:請你也寄一份資料給我. 謝謝
    我的email: yfl917@gmail.com

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  39. 您好:
    請您也寄一份資料給我好嗎?
    謝謝!!
    sh550607@ms46.net.hinet

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  40. 我已將檔案放置在GOOGLE文件上,您可以直接線上觀看。https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0Ar7CEp-oNmgidHVWSE5BR3NaeDFQSkNta2RCQVdWYVE&hl=zh_TW&authkey=CLuT5-cH

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  41. 很讚!!謝謝分享^^

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  42. 不用客氣,也祝您能夠買到好用、適合又便宜的安全座椅。

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  43. 最近我為了即將出生的寶寶也在找安全座椅,您的文章真是太棒了!真的很謝謝您的分享!!

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  44. 謝謝,很高興我寫的文章能夠幫助到您。

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  45. 您好~~我也想要買maxi cosi cabriofix的汽座,網路上也有很多人說到,必須要安全帶夠長才可以安裝,而我購入的車款是crv 3.5代(也是honda一族),所以想請教您家中的crv3代是否有安裝過該座椅,安裝的情形如何?謝謝

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  46. 您好,很抱歉,家中的CRV 3.5並沒有安裝過提籃,而車也賣掉了所以沒法幫您測試。不過我想您島是可以自己量看看安全帶的長度。

    原廠建議要245公分的安全帶長度,而我實測八代CIVIC的安全帶僅有241公分長,但卻也可以安裝。所以,如果您的安全到有超過241公分的話,那就放心地買吧。詳情您可詳見我的另外一篇部落格文章http://yiwei911.blogspot.com/2010/06/maxi-cosi-citi-cabriofix-245.html

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  47. 您好 我是正在懷孕的新手媽咪 因為正在研究汽座,所以來到您的這篇文章,看了之後真是覺得獲益良多,資訊鉅細靡遺,可否跟您索取您的匯總表呢?感謝您的善心 lari0806@gmail.com

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  48. 這位媽媽您好,我已將檔案放置在GOOGLE文件上,您可以直接線上觀看。網址是 https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0Ar7CEp-oNmgidHVWSE5BR3NaeDFQSkNta2RCQVdWYVE&hl=zh_TW&authkey=CLuT5-cH

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  49. Dear Yiwei:
    你好!我覺得你寫的這篇很棒,可否讓我在我的網誌連結你的網頁?另外你分享的檔案我有在修正並加上ISOFIX部分,是否也可以讓我分享在我的網誌上?如同意我才會更新,謝謝!http://blog.yam.com/changg

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  50. DEAR ryan,

    謝謝您的肯定,也很樂意見到您引用這篇文章和資料到您的網誌內,要請您在您的文章註明來源處是這裡就可以了。

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  51. Dear yiwei:
    我會註明來源出處的,再次感謝你的大方分享!!
    真的做得很棒!!

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  52. 你好,小朋友剛9個月大,約8kg多,想請問現在應該考慮哪款呢?謝謝...

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  53. allison您好,實在抱歉最近很忙,所以才比較晚回復您。如果您寶寶已8公斤重,我不建議買提籃類的了,因為恐怕已經不適用了。我個人也面臨一個問題,根據原廠資料,提籃可以用到約13公斤,但我家小金虎現在1歲四個月大,不過9.5公斤、身高75公分(在兒童健康手冊裡都是最小最矮的),就已經覺得提籃有點小了(主要是腿部空間不足)!

    所以我最近也在想要換哪個安全座椅,待有結論時在PO上來。

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  54. 您好, 我的小朋友明年2月要出生, 正在尋找安全座椅中, 請問您有想要二手賣出maxi cosi提籃嗎?

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  55. WENNY您好,抱歉這麼晚才回覆您。等到明年二月有可能我們就不會用這個提籃了,不過主要是女王並沒有點頭可以賣,因為我們最近也正在苦惱是否要接著生第二胎,如果有的話,提籃就不會賣、會留著用了。

    不過要不要生小孩是重大決定,所以還沒那麼快決定。如果有會賣掉,我在把訊息POST上來。

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  56. TO Allison,

    我建議(我自己也這樣打算)購買以下的兩款安全座椅,售價應該都不到六千元,卻可以從9公斤坐到36公斤,非常超值,詳情您也可以參考我這篇文章的更新內容。

    1.GRACO Nautilus 成長型安全座椅
    2.APRICA Euro Harness 579 成長型安全座椅

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  57. 你好有問題想請教一下如果我女兒目前10個月但體重也是10公斤多那如果考慮買這款GRACO Nautilus 成長型安全座椅~對她來講會不會座起來太挺直了,睡覺時會不舒服..(~之前有考慮combi那款可以座到七歲那款..但總覺的座位好像偏小..怕之後會座不下....也有可慮過納尼亞旗艦型那款汽座...唉..正為了買汽座很煩惱的媽咪...)謝謝你囉...

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    1. 抱歉,前幾天入手了這張安全座椅,我才發現有關"座椅角度調整"我是有點誤解了。

      APRICA Euro Harness 579 的椅背角度其實是固定無法調整的,座椅下方的紅色拉柄可以三段調整整個座椅後仰的角度,此功能不是用來讓寶寶做的挺一點或躺一點,而是要用來讓安全座椅去適應汽車後座座椅的椅背角度,因為在安裝安全座椅時,它需要依汽車後座座椅角度來調整安全座椅的角度,讓安全座椅完全服貼後座椅背。

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  58. GRACO Nautilus的座椅椅背是可調的,但是當然不可能可以很躺,因為如果椅背太躺應該是不安全的吧。

    Combi那款可以座到七歲那款之所以你看到他好像可以躺,是因為他也是要給0歲的小嬰兒躺著、且是背對使用的,而不是要給10公斤以上的孩子躺著使用的!

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  59. 不好意思!...請問一下下面這兩款..你最後是選哪一款?
    GRACO Nautilus 成長型安全座椅
    APRICA Euro Harness 579 成長型安全座椅
    我家老大是用APRICA 599...但是我覺得他對三歲或95cm以下的兒童保護性好像比較不好(前面那塊頭枕的保護性?....而且小朋友會想推開它)
    所以現在老二就不考慮599或575(雖然透氣做的不錯)
    謝謝了

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  60. Johnny 您好,

    我今天剛去買了APRICA Euro Harness 579-黑騎士,詳情您可參考我上面更新的文章內容。

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  61. 您好:也請你寄一份安全座椅分析資料給我非常謝謝喔!!
    e-mail:mama552200@yahoo.com.tw
    祝.凡事順心

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  62. 這位媽媽您好,我已將檔案放置在GOOGLE文件上,您可以直接線上觀看。網址是 https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0Ar7CEp-oNmgidHVWSE5BR3NaeDFQSkNta2RCQVdWYVE&hl=zh_TW&authkey=CLuT5-cH

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  63. 您好:我們目前正在尋找適合的安全座椅,看了您的文章後對maxi cosi cabriofix有興趣。我們的車沒有isofix,想請教您,根據您的經驗maxi cosi cabriofix汽座只用安全帶綁穩嗎?車子行進時它會不會搖晃?

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  64. 我想,以安全帶固定是絕對不會比isofix來的穩固,而從撞擊測試報告中也可以看見同一款安全座椅isofix會比非isofix的安全。不過對絕大部分的車來說,isofix是不能改裝達成的,如果堅持要isofix,可能就只能換車了。

    但若單純以安全帶固定maxi cosi cabriofix,雖然你用力的話提籃還是可以稍微前後轉動一下,此外無論是平時使用或車輛行進間它是絕對不會晃動的,也不會有任何的噪音產生。

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  65. 您好,我也是最近想要買安全汽座的新手媽媽,是否也能寄份資料給我呢?謝謝您!我的mail:puma_rong@hotmail.com,感激不盡!!!

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  66. 這位媽媽您好,我已將檔案放置在GOOGLE文件上,您可以直接線上觀看。網址是 https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0Ar7CEp-oNmgidHVWSE5BR3NaeDFQSkNta2RCQVdWYVE&hl=zh_TW&authkey=CLuT5-cH

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  67. APRICA Euro Harness 579-黑騎士與深鐵灰材質是否相同呢?! 還是不同顏色,材質也不同?

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    1. 您好,因為深鐵灰缺貨還要等更久,且我的車內大多是黑色的、而全黑的座椅也應該是最耐髒的,所以我到最後選購的是黑騎士。

      我去拿貨時也有看了一下賣場內的座椅,沒有展示深鐵灰,所以無法確定材質是否相同(但看起來感覺應該不太一樣)。

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  68. 請問您加購的APRICA透氣墊是那一款呢?!

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    1. 我買的是這款 http://www.babyfamily.net/front/bin/ptdetail.phtml?Part=126-98&Category=107719 ,不過因為現在是冬天,原本的座椅椅墊材質就夠透氣了,我還沒開始使用。

      不過這個透氣墊我初步摸起來,感覺比原本座椅的還熱...所以實際效果怎樣,就等夏天再來試看看了。

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  69. 哈囉,不好意思,想請問一下,我有一個剛出生的小朋友加上之後一至兩年內想再生第二個,所以我想要先買一個0-4歲的,之後再買一個1-11歲的成長型座椅,這樣銜接上會有問題嗎?還是你有更好的建議?謝謝

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    1. 基本上,您的方案不是很好,我有以下兩個建議:

      1.像我一樣,買個0~1歲的提籃之後再搭配1~11歲的安全座椅。
      2.先買0~4歲的安全座椅,之後再搭配3~12歲的安全座椅。

      這兩種搭配都有便宜的方案、且不會有銜接上的問題。但基本上我比較推地一個方案,因為提籃不僅體積比較小、輕、且可以提著走,而使用時間只有一年,使用完之後若要脫手價錢也比較高。

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    2. 您好,說實在我對0~4歲的安全座椅研究不多,所以如果一定要我推薦的話,那我比較推中價位的Combi Coccoro。因為主要它通過歐盟認證,重量輕體積不會太大、顏色多、造型簡約、且質感還不錯,網路上大家普遍的評價都不錯。

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  70. 謝謝你的建議喔,想請問一下,0~4歲的安全座椅你有比較推薦哪幾款嗎?謝謝

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    1. 您好,說實在我對0~4歲的安全座椅研究不多,所以如果一定要我推薦的話,那我比較推中價位的Combi Coccoro。因為主要它通過歐盟認證,重量輕體積不會太大、顏色多、造型簡約、且質感還不錯,網路上大家普遍的評價都不錯。

      刪除
  71. 您好:
    拜讀您的文章之後,讓我對於安全座椅的選擇多了許多方向,您有提到您購買的是Maxi-Cosi Cabriofix 想請問您覺得這款有何缺點呢??? 又或者是說,如果可以重新選擇,你會選擇其他款式嗎???(對於新生兒)

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    1. 您好,

      就以Maxi-Cosi Cabriofix來說,除了我覺得還不夠透氣、使用時間有點短(資料上說可以用到13公斤,但我認為差不多9~10公斤就不太行了)之外,個人認為沒甚麼太大的缺點。當然,售價偏高些也是個缺點,但如果您日後用不到想要脫手的話,網路上可是有許多人願意購買的。光是我自己的部落格上,就被詢問超過十次以上,問我使用過的Maxi-Cosi Cabriofix是否可賣給她。

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  72. 請問combi LUXTIA TURN 跟 Aprica可以平躺的汽座哪個比較好呢? 謝謝唷

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    1. 抱歉喔,您說的這兩款屬於比較高價位、且可以旋轉平躺的氣座,並不在我原本計畫研究的範圍之內,所以我了解不多,沒法給您甚麼實質上的建議。

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  73. 您好Harness579哪裡可買到5000上下的價格謝謝

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    1. 您好,我是在奶娃的店買的,價錢是4898元(還可刷卡)。雖然說當時我是在他們周年慶的時候買的,不過網路上查到之前還有人可以買到更低的價格,所以我想有可能是漲價了吧。

      至於使用的經驗,還詳情請見我的開箱文 http://yiwei911.blogspot.com/2012/01/aprica-euro-harness-579.html

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  74. 最近生了龍寶寶想買座椅可以寄資料讓我參考嗎

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    1. 您好,我已將檔案放置在GOOGLE文件上,您可以直接線上觀看。網址是
      https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0Ar7CEp-oNmgidHVWSE5BR3NaeDFQSkNta2RCQVdWYVE&hl=zh_TW&authkey=CLuT5-cH

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  75. 您好:

    昨天拜讀您此篇文章後,覺得您考量的重點和我們很接近,正和老公兩人開心的決定仿照您的選購方式,了卻汽座這件困擾我們很久的事,但到了晚上,我們想起倘若2年後(沒被大寶打敗)生二寶,當二寶滿1歲後,當時大寶也才3-4歲,到時候要出門就會發生其中1個人沒得坐的問題,屆時是不是又得花錢買一張汽座!?

    雖然想得有點遠,但還是想請教您,如果我們希望最多就買2張汽座可以夠2個小孩順利銜接,您有甚麼搭配上的建議?

    我目前理解的是,若依您目前搭配
    提籃(二寶)+1-11歲成長汽座(大寶),等二寶1歲後,他並不能順利接1-11歲汽座,屆時再買一張汽座,是否2人的總成本會更高?

    不知您若生二寶時,會有怎樣的採購搭配?

    如有誤解,還請指教,還是非常感謝您此篇文章的精闢分析。

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    1. 我個人會建議,總共買兩張1~11歲的安全座椅和一個提籃,提籃分別讓兩寶一歲以前的時候用,一歲以後都只做1~11歲安全座椅,而提籃再用不到之後可以脫手賣出。

      以金額上來說,1~11歲安全座椅的價格不到五千元,提籃新的則要將近六千元,加起來共識1.6萬元。如果提籃在使用三年後賣掉,我估計應該還可以賣個兩三千元,總花費大概是1.3萬左右。

      換句話說,目前大寶就坐1-11歲成長汽座,而二寶是做提籃。等二寶超過一歲時再買另一張1-11歲成長汽座,原本的提籃就賣掉。這樣,應該是最省錢的方式,也是我原本預計要做的方式。只是,我和女王已經決定不再生了,所以提籃已經於上周拍賣賣掉了,價錢還很不錯。所以提籃也未必要買新品,狀況不錯的二手品也是可以考慮的,畢竟只是使用短暫的一年;1-11歲成長汽座就不建議買二手的了,因為使用時間長,售價也不貴,當然要買新的比較保險、划算。

      刪除
  76. 感謝版主詳細的分析座椅資料.
    但我個人不是很喜歡提籃,,,很怕隨手忘記,,或滑手落地..總是有不安全感...小寶寶再3個月就要出生~~車程約1小時左右~~有想要買1張安全座椅~~可以從小寶寶坐到3~4歲~~版主可否再推薦一下?

    另,可否向版主索尿分析表,,,因為我抓不下來...感恩
    E-mail : joyce69229@hotmail.com

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    1. 哈,您說的也沒錯,我也有擔心過一樣的問題,所以當我提著寶寶的時候,真的是雙手握超緊的,怕萬一個不小心滑手了那就糟了。

      0~4歲的中低安全座椅其實也不少,如果真的要我推薦的話,那我目前可能會選擇奇哥的雙向汽座,因為它不僅也通過歐盟認證,也得過紅點設計大獎,它有棒球、俏妞和彼得兔三種款式可以選擇,因為我家寶寶是男生,所以我會選擇棒球的那款。

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  77. 請問大大,小孩快兩歲,推薦哪一款呢?謝謝

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    1. 您好,若要我推薦,那我當然是推薦我買的這款APRICA Euro Harness 579 黑騎士,開想與使用經驗請參考我的另一篇文章 http://yiwei911.blogspot.tw/2012/01/aprica-euro-harness-579.html

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  78. 非常感恩您如此仔細且細心的整理,是否方便可以跟您索取彙整檔案呢?有個1.2歲的寶寶,不知您是否對於 Aprica 599 前面多了個小饅頭的這一款有何評價呢?而 combi joytrip 是否有所研究呢?非常感恩您!
    e-mail:milly886@gmail.com

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    1. 您好,以前我也曾對Aprica 599感到興趣,不過不少爸媽反映小孩似乎不習慣/不喜歡這個小饅頭喔,所以這個也是您要考量的問題,而我個人認為他不僅增加出入安全座椅的複雜度之外,坐起來應該也會比較熱,所以到後來我就不考慮它了。

      Combi Joytrip 是今年三月才新上市的產品,所以我就對它沒有特別的研究了。不過初步看起來也是個不錯的座椅,不過價位可能因為是新產品所以比 Aprica Euro-Harness 579 高一些。

      檔案我除了有放在GOOGLE上面,我另外也放了一份在DROPBOX上,網址https://dl.dropbox.com/u/42006170/%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%BA%A7%E6%A4%85.xls

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  79. 您好,因為家中即將有小寶寶,偶然間看到您的文章有很詳系的整理及建議規劃,可否跟您要您的心血結晶來參考呢?謝謝~~

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    1. Sanni您好,座椅的分析檔案點下面網址就可以從DropBox下載了 https://dl.dropbox.com/u/42006170/%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%BA%A7%E6%A4%85.xls

      不過還要提醒您,這個檔案是我當時要購買安全座椅時所作的資料,所這已經一兩年前的資料了,而這一兩年間已經出現了不少新款的安全座椅,而這些新座椅都不在這個檔案內喔。

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  80. 我想謝謝您的介紹.您的介紹真的受益良多!! 希望可以借分享給需要的爸爸媽媽們...

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    1. 謝謝您的肯定,也歡迎您分享給其他有需要的人~~

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  81. yiwei您好

    我是mamibuy的好雞婆,原本也是不懂安全座椅的小肉腳,看見您的介紹後,整個一目了然,對品牌也有了清楚的認識~

    不曉得好雞婆有沒有這個榮幸將yiwei的文章分享到這個平台
    >>http://www.mamibuy.com.tw/news.php
    讓其他新手爸媽看見yiwei的用心分享?
    (↑媽咪報報平台專門分享許多拔鼻媽咪的育兒用品經驗)

    我們在文章下方會附註來源,讓其他媽咪也可以來您的部落格逛逛:)

    不管有沒有機會,還是想謝謝您如此的用心,解答了好多人對選購安全座椅的困擾~~~謝謝您:)

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    1. 好的,沒問題,將有用資訊提供給更多有需要的人,也是我所希望和樂見的。

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  82. 您好:
    我是從新手爸媽勸敗團的平台上連結到您的部落格,您整理的資料真的太實用了,我們的需求跟您一樣,首重安全性、其次是價格要親民啦~~
    我女兒目前5個多月了,身長66公分、體重7.2公斤,感覺上似乎已不適合買提籃,因此,能否請您給我建議?
    感謝您!!

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    1. 我認為您現在正處於一個尷尬的時期,您的小孩提籃一定可以坐的下,但現在買提籃大概只能用半年就不能使用的,但現在小孩又不能大到可以用9~36公斤的成長型安全座椅。我想您可以有兩個做法:

      1.先買0~4歲的安全座椅,之後再買增高椅墊(一張僅大概一兩千元)來銜接。
      2.提籃先用租的或借的撐過7~9公斤的這段時期,然後買一張9~36公斤的成長型安全座椅。

      以上供您參考。

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  83. 您好:
    拜讀您的文章之後,收益頗多
    但想請教您,若以提籃汽座而言,我個人是比較重是透氣性
    不曉得實際上用起來哪幾款透氣性較好?可方便推薦一下嗎?
    感謝您

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    1. 我覺得這很難說...

      就我使用、租用過的幾款安全座椅和提籃來說,我認為基本上所有安全座椅設計的時候大多都把透氣性考量進去,但是很多小孩本身就很會流汗(光是自己睡覺沒蓋被就睡得滿頭大汗了),有的時候就是真的天氣太熱等因素。

      我自己的作法是,主要還是自己去摸看看材質(至於其他通風的設計我就沒有太去在意,反正綁在椅子上想要讓空氣對流也是很難),然後自己在另外加裝一層更透氣、可拆洗的墊子。另外就是,使用年齡常歇的成長型的安全座椅而不是只用四年的座椅,這樣他會比較大,坐起來不僅會比較舒服,也相對比較不會太悶。

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  84. 之前才拜讀過談汽車保險的文章, 現在又找到這篇XD 早知道這邊有我就不必查那麼久了 哈哈哈
    太感謝你的分享啦

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  85. 你好,

    有個問題請教, APRICA Euro Harness 579使用車上安全帶固定座椅時, 可以用中間座位的2點式安全帶固定嗎? 謝謝^^

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    1. 您好,我也遇到過一樣的狀況,其實是可以用2點式安全帶固定,但我認為適合急用,不要長期使用,畢竟這不是正規的使用方法,可以的話還是要使用三點式的。

      實際使用兩點式固定,固定的話確定是完全不會有問題的,但是會沒有三點式的穩固。因為沒有肩部位置的安全帶固定,所以為了避免座椅前傾,要讓座椅前方沒有下降的空間,所以兩點式的也是要綁的越緊越好。

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  86. 您好,我是下個月即將添二寶的媽,大寶用的是親友牌combi 0-4, 希望您可寄檔案給我,並推薦我2015年經濟實惠的汽座,感謝您!yin2085@yahoo.com.tw

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  87. 作者已經移除這則留言。

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  88. 你好,我即將在年底當爸爸,最近開始做功課找汽座,看到這篇文章真的太棒了,我也是想找提籃加推車,本來看capella s705+他們家的提籃,不過找到後來才知道capella的提籃似乎沒有歐盟的認證,只有國內的認證,後來看到了你這篇文章,想問maxi cosi cabriofix有推薦cp值不錯的推車嗎?看到很多歐洲品牌推車動輒要2萬多,著實讓我有點縮手!
    所以才想請問您有比較合適的推車嗎?

    danny.chung01@gmail.com

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    1. 您說的沒錯,能接maxi cosi cabriofix得推車都非常貴,而因為提籃只能使用不到一年(使用時間短),加上推車的售價又高,其實CP值是很低的,所以我就沒有考慮買這種推車了。

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