因為原有的 Accord 3.0 給父母親開，已下訂的 Civic 1.8 又還沒有交車，所以只好商借老弟的三代 CRV 來開 ( 2.0 版，目前里程數約 35000 公里)。因為 CRV 上有旅程電腦，可顯示瞬間油耗及平均油耗，所以想說來個高速油耗測試，順便觀察 CRV 的旅程電腦是否準確。
今天下午走高速公路 (南下)，特地選離高速公路最近的中油加油站家滿油並開始計算里程和油耗，全程都順順的以 100~115 之間的速度行駛。
不過老弟的車沒有裝 ETC，所以途中的三個收費站也僅能停下給票，過收費站加速大多維持2500 轉換檔。因為沒有定速巡航功能，所以這一趟開下來實在辛苦，速度也沒有辦法維持的很穩定，只能說我真的是盡力了。室外溫度儀表上顯示是 19~21 度，車內冷氣維持在 24 度，另外車上的行李和正副駕駛加起來預計也有 150 公斤左右。
儀表板顯示全程 157.1 公里(其中約有5公里的平面道路)，平均油耗是 16.7 km/L，若以 Google 查詢路程應為 158 公里，兩者相差僅 0.57%，所以看來以里程數來說和實際里程的誤差應該沒有很大，計算還是初步就都以 157.1 公里計算。而實際加油量為 8.29 公升 (95無鉛汽油)，實在是少於我的預期；原本以為一定會低於旅程電腦的平均油耗，沒想到計算起來的平均油耗竟然有 18.95 km/L。雖然都是中油直營店，不過因為加油站和加油槍都不同，所以這次的油耗測試未必很準確，但若以平均油耗 16.7 來計算，應該要加入 9.4 公升左右的汽油 (根據Mobile01上的幾位車友表示實際上的油耗應該比儀表板的數據少 7%，那就是應該要加入 10.1 公升)，不過我卻只加入 8.29 公升，有超過一公升、甚至將近兩公升的差距。
CRV屬於休旅車，有較大的車身風阻和輪胎 ( 225/60/17 )，沒想到還可以創下接近能源局的高速油耗數據 ( 歐盟數據 14.6、約等於美規FTP的 16.79 )，只能說 Honda 在高速時真的很省油，也期待將來的 Civic 1.8是否有更優異(20以上)的高速油耗數據 ( Civic 有較低的風阻和205/55/16的輪胎)。
今天下午走高速公路 (南下)，特地選離高速公路最近的中油加油站家滿油並開始計算里程和油耗，全程都順順的以 100~115 之間的速度行駛。
不過老弟的車沒有裝 ETC，所以途中的三個收費站也僅能停下給票，過收費站加速大多維持2500 轉換檔。因為沒有定速巡航功能，所以這一趟開下來實在辛苦，速度也沒有辦法維持的很穩定，只能說我真的是盡力了。室外溫度儀表上顯示是 19~21 度，車內冷氣維持在 24 度，另外車上的行李和正副駕駛加起來預計也有 150 公斤左右。
儀表板顯示全程 157.1 公里(其中約有5公里的平面道路)，平均油耗是 16.7 km/L，若以 Google 查詢路程應為 158 公里，兩者相差僅 0.57%，所以看來以里程數來說和實際里程的誤差應該沒有很大，計算還是初步就都以 157.1 公里計算。而實際加油量為 8.29 公升 (95無鉛汽油)，實在是少於我的預期；原本以為一定會低於旅程電腦的平均油耗，沒想到計算起來的平均油耗竟然有 18.95 km/L。雖然都是中油直營店，不過因為加油站和加油槍都不同，所以這次的油耗測試未必很準確，但若以平均油耗 16.7 來計算，應該要加入 9.4 公升左右的汽油 (根據Mobile01上的幾位車友表示實際上的油耗應該比儀表板的數據少 7%，那就是應該要加入 10.1 公升)，不過我卻只加入 8.29 公升，有超過一公升、甚至將近兩公升的差距。
CRV屬於休旅車，有較大的車身風阻和輪胎 ( 225/60/17 )，沒想到還可以創下接近能源局的高速油耗數據 ( 歐盟數據 14.6、約等於美規FTP的 16.79 )，只能說 Honda 在高速時真的很省油，也期待將來的 Civic 1.8是否有更優異(20以上)的高速油耗數據 ( Civic 有較低的風阻和205/55/16的輪胎)。
我給我的學長載過，他是crv3 4wd 2.0的版本。他的旅程電腦是顯示平均油耗11km(高速+市區)。雖然沒您測的漂亮，但是crv3 的省油真不是蓋的:)，另外聽說CIVIC 8也有旅程電腦，只是聽說要改線組什麼，才能開啟他的隱藏功能是真的嗎？@@
回覆刪除其實這麼漂亮的油耗數據，還真的是用腿換來的。為了讓轉速和車速儘量不要有太大的變化，腿需要用力維持一定的角度，而開不到100公里腳就已經挺難受的了、150公里更已經是極限了。我的 CIVIC 8 還未交車，但我據我了解是沒有旅程電腦的。而其實油耗的程電腦每台車都是可以加裝的，記得曾在Mobile01上看到有車有安裝的分享，提供您參考http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1269742。
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