前幾天在GO車誌網站上看到一篇測試報告 Lancer科技進階版定速測試,是有關是否使用定速的油耗差異,測試車輛是LANCER FORTIS 2.0,根據他們測試使用定速油耗可以進步15%以上。雖然和我的車差異還算滿大的,排氣量差了1000cc、變速箱構造也不同,不過卻引起我的好奇,想知道我的車若全程高速定速是否真的可以有更好的油耗水準。剛好上週週末母親節陪同家人到南部一趟,正好可以測試看看
。以下是測試環境:
希望下次仍有機會可以做個更為精確的測試PO上來分享,只能說定速測試的確也是耐力測試,雖然定速省去了控制車速,但卻也需要對抗瞌睡蟲及一直發癢想踩油門的右腳。
。以下是測試環境:
- 全車原廠未改,輪胎也維持原廠尺寸 (205/60/16、馬牌CPC2、胎壓34)。
- 全程共609.8公里,高速公路約佔500公里(82%),其中約有70公里是父親所駕駛沒有使用定速外,剩餘餘里程為一般省道、市區道路和山路(因為還去了趟溪頭)。
- 全程幾乎維持在道路最高限速行駛,以高速公路限速110為例,定速在115左右;以市區道路限速60為例,定速控制在65左右 (但因表速與實際/GPS測量速度有差,所以速度我以GPS為準),詳細請參考我之前的文章 汽車表速有誤差,難道行車電腦的平均油耗就沒有誤差嗎? 。
- 全車全程含駕駛共四位成人約280公斤,還有整個後車廂滿滿的行李(重量難以估計,有食物、水果、漁貨、換洗衣物等)。
- 南部當時氣候較炎熱,大多白天駕車,氣溫約31~34度之間。車上四人有三個都很怕熱,所以恆溫空調設定在24~25度間。
- 途中還曾去了趟診所,汽車原地怠速開小燈+吹冷氣約10分鐘。
- 回到家正好油燈亮起,所以加油是用同一家中油直營的95無鉛汽油但不同支油槍,不過加油機的型號相同,油槍跳起就不再加油。
希望下次仍有機會可以做個更為精確的測試PO上來分享,只能說定速測試的確也是耐力測試,雖然定速省去了控制車速,但卻也需要對抗瞌睡蟲及一直發癢想踩油門的右腳。
我的FIT
回覆刪除表100km/hr,gps:95km/hr
但里程卻很準!
油耗表約happy10%
的確,確實是這樣。所以雖然之後我還做了幾次的油耗測試,但發現變動因素實在太多,尤其就算每次都是加到油槍跳起也無法保證每次加滿油的位置是一樣了,根本沒法測得很準確的數據,所以打從去年年底換開 Civic 後,我就改以長期使用來觀察油耗數據了。這邊提供您做參考 http://yiwei911.blogspot.com/2010/03/civic-18-vti-s.html
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