租車比買車划算？竹科工程師算錯了啦~

今天看到一篇今周刊轉刊的一篇文章(連結)，作者是一對竹科工程師夫妻，主要是探討養一輛80萬的ALTIS，一年的費用可能高達14萬，不如全部拿來租車，而附近交通也算方便，所以他們決定不買車。買車養車確實是一筆大開銷，但作者少算了一項重要的數據，導致整篇文章嚴重走樣。我們來看問題出在哪邊。

作者十年總費用的細項是：

1. 十年的購車成本：80萬元
2. 十年的牌照稅：7.12萬
3. 十年的燃料稅：4.8萬
4. 十年的保險費：6萬
5. 十年的油錢：30萬
6. 十年的保養費：10萬
7. 以上共計140萬，平均每年14萬

文中還提到一年的平均行駛里程為「12萬公里」，但我想應該是引用錯誤，應該是1.2萬公里(平均一天僅開車1.8小時怎麼可能一年能開到12萬公里)。十年的油錢估30萬確實差不多，我的里程數應該筆一般人少一些些，而十年下來油錢也有27萬，所以包含油錢的估算還算合理，也還有其他隱藏成本沒有計算到，但那不重要，因為金額最大的購車成本有很大的問題。

作者這樣的估算方式，是已經將十年的ALTIS殘值估為零，但事實上十年ALTIS殘值至少還有20萬元，而且折舊還會隨著時間遞減，若將時間拉長至15年可能還會很不一樣。另外，若是不買車改為租車，而租車同樣是要自負油費，所以30萬元的油資應該要扣除，等於十年下來僅有90萬元可以用來租車，一年就是9萬元的租車基金。

若是租一輛Toyota Altis，短租一天是2000~3000元，等於只能租30~45天。若是30天長租，費用可打3折，估計一年的費用也要20萬~40萬。有些租車平台以每公里3元收費標準來收油費，基本上是開越多越不划算。而若是想要以長期租車的方式來達到全時間擁有一輛車，也大概2~4年就把10年的錢(90萬)花完了，又或是一年僅能擁有20%(2個月)~40%(4個月)的使用時間。

而若是以iRent的租車費(也等於是短租了)用是最便宜的平日計費99元/時(油資都已經另計)，買車的一年9萬元開銷，只能換來iRent 909小時(大概是38天)的使用時間，若每次用車僅半天(12小時)，那麼也能用車76天。所以一年9萬元租車一年可以用38~76天，而一年9萬元拿來買車的話，一年則是可以使用365天，這樣還有人說租會比買車划算嗎？

會說租比買划算的，都是犧牲了能隨時使用車輛的方便性 (並不是隨時擁有那輛車的使用權)，可能每個月僅幾次時間會用到車時才去租車 (例如一年用不到30~60天)，這樣才有可能達到比買車還便宜的狀態。

買車租車其實只是個假議題，不常使用當然是租車比較划算，常用車當然是買車比較划算。根據上方的計算，個人認為一年只要有30天必須開車，基本上就可以考慮買車了。至於不買車改用大眾交通工具或少出門，然後把資金拿去投資，那又是另一個議題了~~