米其林 Primacy 4 VS 固特異 TripleMax

目前台灣固特異的 TripleMax 輪胎出到第二代了，主要提升了溼地抓地力、操控和胎噪，但之前裝的是 TripleMax 一代的產品，現在裝的是米其林的 Primacy 4 輪胎，而且已經行駛了三千公里，這次就來談一下兩個輪胎TripleMax(一代)和Primacy 4(中國製)的差異，讓大家參考。

噪音

我想會選擇 Primacy 4 輪胎的人，主要訴求應該都是想降低噪音，因為若訴求是省油或操控，那麼還有其他更適合的輪胎可以選擇。Primacy 4的噪音確實比TripleMax小，但並沒有差很多，用不專業的手機APP測量 (同車同地點同車況同，車速80km/h)，相差只有2dB左右。雖然沒有差很多，但在40~60km/h的中低速路段，Primacy 4則會很明顯的比TripleMax安靜。而由於Primacy 4只比TripleMax小聲一點，那麼TripleMax 2可以把差距拉到更小。

雖然Primacy 4音量比較小聲，但是聲響上我卻更偏好TripleMax。整體來說TripleMax的聲響比較低沉，Primacy 4則比較高抗一些。

抓地力

這點無庸置疑，在乾地部分已經很明顯Primacy 4抓地力比TripleMax好很多；濕地部分不敢輕易嘗試，但濕地也是Primacy 4的強項，因此估計在抓地力的項目來說，無論乾地或濕地，Primacy 4肯定優於TripleMax。

還有其它油耗、磨耗等比較，則需要長期觀察，但就目前來說感覺兩輪胎的差異不大，不過兩胎的價差不大，有需求的人得要自行斟酌了。