[Civic 119406KM] 十二萬公里保養+更換前避震器

目前的總里程數來到119406公里,十二萬公里的保養明細如下:
  • 十二萬公里定保工資 (PM120K) = 1675 元
  • 卸油螺絲墊片14mm (9410914000) = 18 元
  • 機油濾清器 (15400RAFT01) = 240 元
  • 空氣濾清器 (1722RNAA00) = 650 元
  • 搖臂蓋墊片A (12341RNAA01) = 580 元
  • 煞車油 DOT-4 (08203P9951NW8) = 483 元
  • 墊片密封劑50G (08C70HTW002) = 200 元
  • 煞車零件清潔劑 (08C10HTW003) = 260 元
  • 動力方向機油更換工資 (08285P99) = 279 元
  • 動力方向機油 (08285P9901ZW1) = 520 元
  • 保養共計:4905 元
自備的項目:
  • MOBIL 1 0W-20 機油 = 880 元
  • (瘋油網) 冷氣濾網 = 320 元 
2月10日保養完交車後,我立刻就發現避震變得很震,大一點的坑洞就會覺得震到不行,例如每天上班都會經過的減速丘,以往都是時速超過30以上的速度經過,必須降到20以下才會讓我覺得不會不舒服,連後座的小孩都反映車子做了很暈,這顯然就是有問題了,個人推估可能是引擎腳或是避震器的問題。

好不容易15日找時間回原廠,經技師檢測,雖然前避震看起來只是防塵套有點破損,實際上更換後卻實原本的Q度就回來了,只是心裡很納悶,為什麼這麼巧,12萬公里保養前都一切正常,12萬公里保養後就出現狀況,只能說有可能前臂震已經老化,在保養時因為車體被撐起,導致避震器行程瞬間被整個拉大,導致了故障。

事實上,原廠的後避震器在一年多前 (10.5萬公里時) 也是因為老化就被我換掉了,前避震器的壽命看來相去不遠,可以建議車友在十萬公里時把前後避震器同時更換,比較可以節省時間並維持乘坐品質。

由於回廠更換避震器的前一天才剛更換輪胎+四輪定位 (而且還是百世霸的),技師和接待都有看到全新的輪胎+定位的證明,所以特別優惠把定位的費用免除掉,否則應該還會另加八百元的定位費用。以下是更換前避震器的明細:

  • 左前避震器 (51602SNNT15) = 3436元
  • 右前避震器 (51601SNNT15) = 3436元
  • 避震器更換工資 = 1474元
  • 定位 800元 = 0元
  • 共計:8346 元
12萬公里保養+更換避震器瞬間就讓我噴掉了1.4萬元...

留言

  1. 8代的前避震好便宜,9代1.8的前面兩根原廠換好約1.3萬(不含定位)

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    1. 差價不小,但可能九代有做甚麼改良所以比較貴也說不定。

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    2. 因為原廠說9代的沒有總成,零件叫來還要組起來,光料錢就9千多了,13K含定位才對

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    3. 零件貴工資也貴,而且還不是總成、要組裝,這樣是真的滿誇張的!

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    4. 本來想說原廠13K就換了吧,沒想到原廠接待說太貴了很不建議,還勸可以去外面換改裝的比較划算.
      在猶豫要裝副廠開發KAIFA件或是原廠全新避震器,社團朋友提醒可以找中古品看看.找了FB社團車友說用兩個月就換下的中古避震,我不會看中古品狀況,上網研究要稍微分解看桶芯狀況有沒有漏油等等,非專業沒辦法做到,想說花小錢賭個運氣,對方是剛好在同縣市的年輕人,車子改很大,加上避震器外觀尤其是防塵套相較其他賣家的照片比起來還算新穎,我想應該是真的用不久,前後避震器四根2000+安裝600+四輪定位1200=3800元解決掉,這次的解決方案這麼便宜,如果還能用十萬公里算是賺到.
      原本遇到坑洞會很硬的蹦蹦兩聲,大坑洞時內裝有一處甚至會因為震動過大產生異音,換上後恢復成原本Q彈的感覺,變換車道跟轉彎時車子操控起來也安心很多,多半跑高速用了15.2萬公里才換也真是夠本了^^

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    5. 感謝 Jim 的分享,以前避震就要1.3萬來說,前後避震器整套加起來費用可能高達2.2~2.4萬,那麼九代避震改用中古品或改裝品真的是不錯的選擇。若假設避震有10萬公里的壽命來計算,您這次的花費僅佔新品的17%來計算,那麼這組避震器只要能開車過1.7萬公里你就回本了。

      只是以八代CIVIC來說,因為已經停產許久,市面上應該已經沒有太多因改裝而被換下來、狀況又不錯的原廠避震器了。

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