七代 ACCORD 3.0 換電瓶囉 (湯淺 75D23L)

昨天接到父母親的電話告知車發不動了，應該是電瓶不行了。由於車都有正常保養，突然發不動推測就是和電瓶有關。目前里程數17.7萬公里，而上次電瓶是在2009年12月底在原廠換的湯淺 70D23L-CMF II 免加水電瓶 (要價2800元)，當時里程數 9.2 萬公里，換言之這顆湯淺免加水的 70D23L 只使用了一年半 (19個月)、不過因為常開車里程數有 8.5 萬公里，只是我的認知是越常使用應該壽命要越長的不是嗎，網路上也有不少人是三五年才換電瓶的。

上次之所以會在原廠換電瓶，是因為在保養時發現電瓶的電壓不足，也算是我懶得去外面換，所以就順便裝了原廠的電瓶。這次電瓶既然是在家裡壞掉的，沒道理還去跟原廠買電瓶吧。其實心裡早有哪天家裡的汽車或機車電瓶會壞掉的打算，所以平時就很注意住家附近哪裡有電瓶專賣店。這次找離家最近的電瓶專賣店，他們沒有賣和原廠一樣的 70D23L，不過有同尺寸但電量更大的 75D23L 免加水，價錢湯淺的 2200 元、GS 統力的 2000 元、VARTA 德國華達 2500 元。

到最後決定換的是湯淺電池，除了因為原本車上 (原廠) 的就是湯淺的外，自己買的 2500 安培的湯淺充電電池的安培也很夠，另外也感覺機車上的 GS 電瓶壽命並沒有特別長 (機車也才剛換湯淺的)，不過聽說湯淺電瓶也是 GS 代工的就是了；VARTA 則是因為貴上一些所以不考慮。不過如果這顆電瓶壽命仍然只有一年半的話，那麼下次真的會換 GS 的看看。

經爬文，湯淺 70D23L 和 75D23L 幾乎所有的規格都完全相同 (請詳見湯淺官方網頁)，唯 75D23L 的 CCA 值 (冷車啟動安培數 Cold Cranking Amps 越高代表此電瓶可提供引擎越大的啟動電能) 是 465，比 70D23L 的 420 還高了 45，且電池專賣店買的 75D23L 比原廠賣的 70D23L 還便宜 600 元。更好的是，店家還提供電瓶一年或一萬公里的保固，也可以到府免費代客免斷電換電瓶的服務，不過條件是舊電瓶要讓他們回收 (如果自己換然後把電瓶給店家回收的話可以再折 100 元)。

原本我是打算直接買電瓶回家自己換，想說把舊電瓶拿回去還可以再省 100 元；但考量車在悶熱和有化糞池臭味的地下室，且我也沒法以不斷電的方式換電瓶，就算換好了也還要來回兩次才能賺這100元，想想還是少賺 100 元請店家幫我換比較省事。