2011-08-03

七代 ACCORD 3.0 換電瓶囉 (湯淺 75D23L)

昨天接到父母親的電話告知車發不動了,應該是電瓶不行了。由於車都有正常保養,突然發不動推測就是和電瓶有關。目前里程數17.7萬公里,而上次電瓶是在2009年12月底在原廠換的湯淺 70D23L-CMF II 免加水電瓶 (要價2800元),當時里程數 9.2 萬公里,換言之這顆湯淺免加水的 70D23L 只使用了一年半 (19個月)、不過因為常開車里程數有 8.5 萬公里,只是我的認知是越常使用應該壽命要越長的不是嗎,網路上也有不少人是三五年才換電瓶的。

上次之所以會在原廠換電瓶,是因為在保養時發現電瓶的電壓不足,也算是我懶得去外面換,所以就順便裝了原廠的電瓶。這次電瓶既然是在家裡壞掉的,沒道理還去跟原廠買電瓶吧。其實心裡早有哪天家裡的汽車或機車電瓶會壞掉的打算,所以平時就很注意住家附近哪裡有電瓶專賣店。這次找離家最近的電瓶專賣店,他們沒有賣和原廠一樣的 70D23L,不過有同尺寸但電量更大的 75D23L 免加水,價錢湯淺的 2200 元、GS 統力的 2000 元、VARTA 德國華達 2500 元。

到最後決定換的是湯淺電池,除了因為原本車上 (原廠) 的就是湯淺的外,自己買的 2500 安培的湯淺充電電池的安培也很夠,另外也感覺機車上的 GS 電瓶壽命並沒有特別長 (機車也才剛換湯淺的),不過聽說湯淺電瓶也是 GS 代工的就是了;VARTA 則是因為貴上一些所以不考慮。不過如果這顆電瓶壽命仍然只有一年半的話,那麼下次真的會換 GS 的看看。

經爬文,湯淺 70D23L 和 75D23L 幾乎所有的規格都完全相同 (請詳見湯淺官方網頁),唯 75D23L 的 CCA 值 (冷車啟動安培數 Cold Cranking Amps 越高代表此電瓶可提供引擎越大的啟動電能) 是 465,比 70D23L 的 420 還高了 45,且電池專賣店買的 75D23L 比原廠賣的 70D23L 還便宜 600 元。更好的是,店家還提供電瓶一年或一萬公里的保固,也可以到府免費代客免斷電換電瓶的服務,不過條件是舊電瓶要讓他們回收 (如果自己換然後把電瓶給店家回收的話可以再折 100 元)。

原本我是打算直接買電瓶回家自己換,想說把舊電瓶拿回去還可以再省 100 元;但考量車在悶熱和有化糞池臭味的地下室,且我也沒法以不斷電的方式換電瓶,就算換好了也還要來回兩次才能賺這100元,想想還是少賺 100 元請店家幫我換比較省事。

2 則留言:

  1. 算了算您上次換的電瓶壽命也差不多了吧!我也是用湯淺ㄉ電池不過我有加用一組外掛鋰鐵電池 效果還不錯 雖然目前價格上有些高 但壽命卻是一般電池的2倍以上也較輕
    市面上的電動機車幾乎都用鋰鐵電池的我覺得這是趨勢
    往後我覺得汽車改用鋰鐵電池也會很普及的 以現在從價格和壽命來衡量我覺得差距不大 因為我外掛的那組鋰鐵電池用了一年多效果還不錯打算等湯淺壽命到了就改用鋰鐵電池了您不妨參考看看喔

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    1. 您算得有夠準,電瓶上個月剛換!

      我覺得鋰鐵電池是好物,和 LED 的情況有點類似,現在的售價都還太高,總感覺時候未到。

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