最近在網路上看到有人
FIT 一桶油可以跑 600 公里，正好今天和老弟一起出遠門，就由我開老弟的 FIT 看看 FIT 可以多省油。出發前，特地在加油站家滿油，並紀錄當時車輛的狀態。
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| 出發時的總里程為 9633 公里。 |
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| 老實說，老弟實在不太會用車，里程紀錄也沒再用，從出廠後就沒 RESET 過。 |
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| 而也因為車輛出廠就沒有 RESET 過，所以可以看的出來目前依老弟不算省油的開法下(不過還是以高速公路路段居多)，這 9633 公里以來的平均油耗為 12.7 km/l。 |
行駛里程：
今天走的路段是中山高桃園~雲林路段，總里程 442.2 km，其中 403.4 公里為高速路段，換算下來高速路段占所有路段的 91.2 %，其他路段以縣道居多。
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| 本次的行使里程為 442.2 km。 |
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| 總里程數來到 10075 公里。 |
行駛狀態：
車上有兩個都不算瘦的成年男性，全程開冷氣，無論高速或市區路段都維持當地的最高限速。而車上的機油是原廠出廠時的機油，1000 公里保養時並沒有更換機油。
加油量：
中油直營加油站，使用同一支加油槍 (自助加油)，加了25.98 公升的 95 無鉛汽油。而今天的 95 油價是每公升 32.6 元，自助價是 31.8 元，所以油費是 826 元。
油耗：
行車電腦的平均油耗為 17.0 km/l，而實際加油油秏是 442.2/25.98=17.02 km/l，行車電腦的數據看起來是滿精準的。
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| 旅程電腦記錄本次的平均油耗為 17.0 km/l。 |
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| 旅程電腦顯示剩餘油量應該還可以行駛 131 公里。 |
由於這次旅程的來回路線完全一樣，不知道是地形因素還是風阻因素，在抵達目的地時，旅程電腦的平均油耗是 18.9 km/l，但回程時就一路下滑到 17.0 km/l。雖然北上路段的確是上坡比較多，但我個人研判這次主要應該是風的因素，因為回程時整路都可以感覺到A柱傳來比較大的風切聲，有可能當時是逆風的情況；相對來說，去程時有可能是順風的。
但即使去程時是順風+下坡的，油耗也只能到 18.9 km/l，與網路上一桶油 20.1 km/l 有不小的差距，因此我研判網路上一桶油 20.1 km/l 的成績應該是全程以 80~90、甚至更低的速度在高速公路上行駛，才有可能達到 20.1 km/l。
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