敗了一台 X-bike 19807 飛輪/健身腳踏車

因為小金虎的出生，再加上工作繁忙，真的抽不出時間來運動，最近又胖了不少。想想自己這五年多來，已經從 65 公斤胖到現在的 87 公斤，每年固定的活動如有老朋友見面時，都由前幾年的 "驚訝" 轉變為這幾年的 "驚呼"！想想這樣不行，過沒多久不僅有運動會、又有正式活動需要穿已經緊到不行的西裝、還有一年一度又要和老朋友們見面的日子，所以就上網敗了台 X-bike 19807。

X-bike 19807

之所以會買這台 X-bike 19807，主要是因為有朋友買了台 X-bike 19805，經過試騎後發現還不差，體積小價位也不會太高。本也想說買比較便宜的 19805 就好了，因為自己未必能持久使用，但想想這台買了可能我和老婆都可以騎 (老婆也因為小金虎很久沒辦法運動了)，在加上本以為只能邊騎邊看電視，上網後發現還可以邊騎邊看書或是用筆電上網，實在還滿理想的，網路上對於 X-bike 的負面評價也很少，就決定也來買一台。我花了不少時間研究 X-bike，我的 X-bike 怎麼買的就讓我慢慢的從通路開始解釋起，然後自來說明產品的本身。

通路
經過我的搜尋發現，X-bike 主要的通路有 1.官方網站 (晨昌健康科技)、2. GoHappy 快樂購、3. Yahoo 購物中心、4. Pchome 線上購物、5. Yahoo 超級商城、6.Yahoo 拍賣、7.露天拍賣、8.愛合購。而在詢價的過程公我發現基本上 X-bike 的銷售應該都是由 "晨昌健康科技行銷有限公司" 來統籌的，所以價錢上不至於太亂，只是在部分網站上價錢高了些。就以今天 (2010年11月17日) 的報價來說：

1. 官方網站：19805-3880元、19807-4800元 (運費200元)
2. GoHappy 快樂購：19805-4890元、19807-5990元 (含運)
3. Yahoo 購物中心：19805-4980元、19807-5990元 (含運)
4. Pchome 線上購物：19805-4980元、19807-5990元 (含運)
5. Yahoo 超級商城：19805-3880元、19807-5000元 (運費200元)
6. Yahoo 拍賣：19805-3880元、19807-4800元 (運費200元)
7. 露天拍賣：19805-3880元、19807-4800元 (運費200元)
8. 愛合購：19805-3880元、19807-4800元 (運費不詳)

因為 GoHappy、Yahoo 購物、Pchome 購物的售價都高了一千元，真的有點讓人懷疑這些比較熱門的網路購物網站的上架費高達1000元 (不過是含運費)，扣掉運費等於售價是高了 20%，那當然就不要跟他們買了。官方網站、奇摩商城、奇摩拍賣、露天拍賣和愛合購最便宜。不過因為只有官方網站接受刷卡服務 (多少積點紅利)，所以我就決定在官方網站中購買 X-bike。

X-bike 產品型號
X-bike 旗下有不少產品，每個網站中都有詳細的比較表 (如下圖)。

簡單來說，19804 和 19810 的顏色我比較不能接受，外型也感覺不夠精簡，所以只鎖定了 19805 和 19807 這兩個型號。而兩者的差距從表中可以看到，最主要就是功能錶的功能不同，以及坐墊大小、滾輪這兩個配備的差異，但事實上差異還不只這些，從照片中可以看的出來 19807 的把手和 19805 的不同，可以提供騎士更多不同的騎乘姿勢來降低酸痛。而 19805 有部份零件需要組裝，雖然不難但感覺業者在兩個產品的組裝用心度上就是有所不同。

很意外的，在配件上兩者的價格也不同。由於小弟考慮購買書架/電腦價，以及加大椅墊，所以就在以下列出來這些配備：

• 19805 - 3880元看書架 (不含錶架)550元、看書架(含錶架)849元、加大椅墊300元
• 19807 - 4800元看書架 (不含錶架)500元、看書架(含錶架)799元

以上，看似兩者售價就有 920 元的價差，不過如果要買書架，則會少 50 元的價差；如果有意想加大椅墊 (騎車太久屁股若會痛就真的會不想騎了)，就可以再減 300 元價差 (因為19807本來附的就是大椅墊)，等於其實兩者的價差僅有 570 元。而 570 元可以換得更完整的功能錶、更多姿式的手把和方便搬動的滾輪、又可以省去組裝的問題，計算起來是挺划算的，也難怪 19807 會是熱銷 80% 的機種。不過，我想這應該有大部分需要歸功於行銷團隊，因為若沒有行銷團隊仔細的盤算的話，恐怕 19807 會有不少訂單跑到 19805 去。於是於，昨晚就刷了 4800+799+200(運費) =5799 元購買了 19807 外加一個含錶架的書架。

其實，有關又不要買含有錶架的的書架時，也讓我想了很久，因為多一個錶架要多花 299 元。而我到最後的想法是，因為 19805 的功能顯示錶比較簡單，而 19807 的可同時顯示多種資訊，所以感覺上如果是已經在看電視或用電腦了，那 19805 的功能表不看也罷，但 19807 的功能錶有那麼多種資訊的顯示，要是沒有買錶架來用哪豈不是浪費了。所以既然已決定買 19807 的話，那錶架還是買吧。

2010年11月19日更新

X-bike 其實昨天就送到了，但因為下班後回家已經晚了，所以想說隔天休假再來裝。箱子還不小，也有點重量。

整箱的 X-bike 19807 到貨囉

因為太興奮了，整個拆裝和組裝的過程就沒拍照了。要裝的部分還不少，因為除了有原本就要組裝的把手和功能錶外，也還另外買了書架、杯架和錶架要裝。



箱內附的安裝說明書

書架的安裝說明書，和上一張大致相同。

X-bike 19807 組裝完畢

裝好後當然馬上就想要來騎看看，坐上椅子準備調整椅墊高度，突然 "崩" 的一聲，我以為只是哪個地方的卡榫定位了，所以不以為意。不過後來發現奇怪，怎麼安裝前沒注意到，組裝完卻發現四角接地的地方並沒有辦法貼平地面不平的現象。

難道是我家的地板不平？不太可能阿，我試圖調整前方底下的圓型腳墊，發現他並不像家具一般常見的可以旋轉加高或降低的那種腳墊 (或許原廠可將這個功能給設計考量進去)。因為基本上整台 X-bike 都是白色的，無意間發現有個焊接的地方黑黑的，難道是弄髒了？仔細一看竟然是...

這個半圓柱形的焊接處看起來黑黑的

左側的焊接處斷裂

仔細一看，這黑黑的地方竟然是焊接處斷裂，露出未噴漆前的顏色了。金屬斷裂分離的寬度大概0.5mm，有這有點給他誇張，可能就是因為這個地方使得整台車的受力不平均，讓四個角落變的不平整，才會有地不平、車台晃動的感覺。來看看相反的位置是怎樣的！

右側的焊接處沒有異狀

另外一邊的焊接處是完好的，原來我一坐上椅墊的那聲 "崩"，現在回想起來應該是這個焊接處斷裂的聲音。我馬上連絡晨昌健康科技，並將照片 EMAIL 給他們。不過官方網頁上的 EMAIL 據晨昌服務人員表示因為那是主管的信箱，所以他們並沒有辦法立即的收到那個信箱裡的信來處理，所以我又再跟們要了另外一個信箱再把照片 EMAIL 給他們。就這樣經過了半天，在下午的 3:52 分等到晨昌給我答覆，明天就會在寄送一台全新的給我，同時請貨運將有問題的 X-bike 送回去，運費部份當然都是由晨昌負責。在此對晨昌的處理速度改到滿意，除了一開始因為收信的問題稍微拖到處理的速度之外，其餘的都處理的很好、快速，也希望下一台不會再有這樣的問題了。

不過也就是因為這樣讓我對這兩處的焊接有點疑問，因為等於所有人體的所有重量都要由這兩處的焊接來承受。這樣的焊接處崩裂，萬一是兩側同時發生、或是快速的先後發生在運動中的話，恐怕後果會非常非常的嚴重！

以我的例子來說，在調整椅墊高度時就以有一邊的焊接處斷裂了只剩下另外一邊，如果我剛好沒注意到這邊黑黑的 (老實說這並沒有很顯眼) 而繼續騎下去，全身的重量就只剩下另外一邊的焊接在支撐，真的不知道可以撐的了多久。如果同時還架上電腦和玻璃杯飲料的話，且旁邊有什麼尖銳堅硬的家具，整個 X 形的 X-bike 瞬間變成一字型時，人和頭部勢必整個往後往下倒，會有怎樣程度的受傷和其他財物的毀損真的難以想像！不過在此也注意到 X-bike 有投保 1000 萬的產品責任險，萬一真的怎樣了起碼還有最後一道防線 (現在看起來 X-bike 應該要加保更高的金額)。

因此我認為晨昌有必要加強這兩處的焊接，比方說增加焊接處的面積，或是使用魚鱗焊等辦法來加強焊接的強度。也建議買 X-bike 的朋友們也要多多注意這處的焊接是否有斷裂的情況 (我已養成了上下車都看看這邊有沒有斷裂的習慣了)。

2010年11月21日更新

昨天下班回家，果然更換的 X-bike 已經到貨了，很興奮的把它裝起來。因為已經有了怎樣安裝的經驗，很快的就把 X-bike 裝好了。

X-bike 19807 + 電腦書架 + 飲料架 + 功能錶架 + TOSHIBA 筆記型電腦。

19807 的多功能顯示錶，在非使用時會顯示日期時間與溫度，在有騎動踏板時會自動顯示騎程的資訊，可同時顯示速度、距離、總運動時間、熱量消耗與心跳。

雖然說有八段重量調整，但對我來說就算是最重的 8 感覺還是有點輕。所以平時我大多是騎 8，如果是比較專心的再看電視或用電腦的話才會用 7 甚至 6。

X-bike 兩側都會有 Performance 系列的 Logo 貼紙，只是我不得不說這兩側的貼紙並無助於增加 X-bike 的質感，因為使用貼紙感覺就是比較廉價。

書架/電腦架上的 Performance Logo 一樣是貼紙的。

不過下方的黑色塑膠部份就是就是直接印上去的了，就是比貼紙的質感好上許多。

雖然裡面是半透明的，但依然看的不很清楚。不過騎乘久點的話，這邊的塑膠是會發熱的。

這個腳踏板的帶子 的大小應該是可以調整的，不過原廠或說明書中都沒有提到如何調整，只好就先這樣囉。

這是騎乘時的 VIEW，可以看到電視、功能錶和電腦，機能性很強，騎起來一點也不無聊 (還很忙呢)。看著電視和電腦時，常常不知不覺就騎了超過半個小時。

差點忘了檢查這個最重要的地方，沒錯這次的看起來沒有問題。

除了貼紙的部份影響質感之外，另一個建議改善的地方是座椅高度調整的旋鈕。雖然家用的健身車不比健身房專業的健身車，比較沒那麼多人來使用，但既然都已擺在家中了，家人應該也都會想要使用，這樣也可以發揮 X-bike 最大的效益。不過以現在的設計來說，調整座椅時整個選鈕是需要完全鬆開且拿出後，才可以調整座椅，然後再完全旋回去才能夠固定座椅。建議可以和一般健身房改同樣方式的旋鈕，只要拉起就可以調整座椅高度，要固定高度的話只要放開旋鈕，旋鈕就會自動彈回固定。

另一個問題是，放上電腦後的 X-bike 感覺有點頭重腳輕，如果臀部離開坐墊後，雙手想借把手的力將腿部跨回到同一側時，手稍微施點力就能感覺到 X-bike 會向前傾，所以得想辦法用別的方式離開 X-bike 了。

正好昨晚有朋友到我家來，其中一位買了 X-bike 的競爭對手 Lafit 的 Kingbike 健身車。根據他的使用經驗，而最大的差異處就在於，騎乘時 X-bike 是完全安靜無聲，而 Kingbike 還是會有些噪音出來。另外他發現以座姿來說，X-bike 比 Lafit 還直挺，把手處也比 Lafit 還近，所以感覺騎起來似乎比較輕鬆，尤其如果放置雜誌或是電腦時，手是比較搆得到的。我也替別的上到兩個品牌的官網，比較兩邊模特兒騎乘的姿勢，果然 Kingbike 模特兒的騎乘姿勢是身體稍微前頃且雙手打直；反觀 X-bike 上身保持垂直且雙手還可以略微彎曲。雖然我不知道哪個的騎乘姿勢才是比較適合運動或是健身，但就以打電腦或看書來說，X-bike 是優於 Kingbike 的。

X-BIKE 19807 使用說明書1

X-BIKE 19807 使用說明書2

X-BIKE 19807 使用說明書3

X-BIKE 19807 使用說明書4

以上四張圖片是 X-BIKE 19807 附的使用說明書，而這四張圖片其實都是同一張的說明書，不過我對此說明書也感到有點疑惑。大家可以看到說明書中有中文與日文，但並非整的內容皆有中日文。比方說整個圖片1只有中文、圖片2的右半部只有中文沒有日文、圖片三的右下角只有日文沒有中文、而圖片四正式整面都只有中文沒有日文。我不是很了解原廠對於這樣的說明書的用意為何，因為這樣的設計顯然日本人會有很多地方是看不懂。所以我推測，這樣的中日文並茂的內容是針對台灣人設計的，目的可能在於利用說明書中的日文來營造高質感高品質、日系風、或是在日本狂銷的感受。

多功能顯示錶說明書1

多功能顯示錶說明書2

箱內另外又附了兩張多功能顯示錶的說明書。有一點是可以建議 X-bike 來做的，那就是既然  X-bike 可以擺電腦、既然還要再花錢購買錶架，那何不如推出可以與筆記型電腦連線的套件和軟體，可以記錄每天的騎程紀錄、速度曲線，甚至利用心跳感應器測量體脂肪、並同樣透軟體來記錄。

以下我總結一下 X-bike 的優缺點：

優點：

• 體積小。
• 騎乘飛輪轉動時不會有任何聲響。
• 騎乘姿勢直挺。
• 身體離把手處較近 (看書或用電腦時感覺比較順手)。
• 外觀有設計感，放在家中並不會感到突兀。
• 多功能顯示表提供實用的數據。
• 客戶服務還不錯，迅速解決產品瑕疵問題。

缺點：

• 部分位置貼貼紙，質感稍微受到影響。
• 放置電腦、飲料後，往前傾倒的機率增加。
• 中間承受重量的鐵片焊接觸有斷裂的可能，在這種可能有重大安全瑕疵會發生的情況下，僅提供一年保固實在有點太短了。
• 相關配件價錢稍貴，如不是加購而是事後購買則更貴。比方說，"含錶架的書架" 的加購價是 19805 的 22%。
• 座墊高低調整稍嫌麻煩。
• 騎乘時，如身體搖晃較大時，座墊會發出摩擦聲響。 

Omron Karada HBF-362 體脂機

想說也來記錄一下現在的體重和體脂等數據，過陣子再回來看看這些數據是否有下降，就可以估計這台腳踏車的健身減肥的功效怎樣。今天的數值：體重 88.3 公斤、體脂肪 28.3 %、身體年齡 50 歲、BMI值 28.8、基礎代謝 1871 kcal、內臟脂肪 14、平均全身皮下脂肪 20% (身軀 18.4%、雙腳 27.7%、雙臂 27.4%)、平均全身骨骼筋率 30.6% (身軀 22.6%、雙腳 47.9%、雙臂 36%)。

[2011年03月28日更新]
去年年底買到現在，也大約4個月了，真的很尷尬體重只有上升沒有下降，目前體重竟然破90公斤了，這可是破了這輩子體重最重的紀錄。但這不是 X-bike 的問題，而是這四個月的期間內發生了很多事情，光是兩次重感冒就生病了超過一個月的時間無法運動，去除屁股和膝蓋的瘤也因為會擠壓到傷口所以超過半個月的時間沒法騎車，期間還出差兩次到大陸等，或是有小孩的事情要忙，變成無法持續的每天騎 X-bike。不過在比較有常騎的期間，的確可以感受到它是有效果的，希望未來我會有更多的時間可以每天騎車運動。

[2012年03月20日更新]
今天我在上方的優缺點項目中，新增一個 X-bike 的缺點 (以前沒有寫到的)，那就是在騎乘時，如身體或臀部搖晃較大時，座墊在調整高度的地方會發出類似塑膠摩擦、撞擊的聲響。不大聲，但有點討厭的聲響，會讓我想要儘量保持身體不動，但也就會讓我感覺無法盡情地騎乘。


[2013年03月06日更新]
最近這一兩個月有比較積極的使用 X-bike 和做其他運動，對騎 X-bike 有更深一層的體會。個人認為 X-bike 的確可以做為消耗熱量的一種 "行為"，但我總感覺似乎是 X-bike 的騎車阻力不夠重，或是肌肉運動的範圍不夠大，即便我用最重的阻力一小時可以騎超過 20 公里，我在做其他運動時 (即便是腿力運動) 我還是發現我就和平時沒運動時一樣吃力，所以我會覺得不能把 X-bike 當成是健身或是用來取代一般的 "運動"，即便每天都騎 X-bike，平時還是需要做做其他運動。