我對汽車輪胎調胎的看法

最近看到網路上有人詢問調胎的必要性，而其實我個人是不太喜歡調胎、也不調胎的。主要原因是因為不調胎的話可以省錢、省時、省麻煩、省噪音。
我想車廠普遍鼓勵調胎的因素就是希望是 "四輪同時磨完換掉"，除了可以延長四個輪胎的使用壽命外，還可以賺點工資費用。以原廠七代 Accord 3.0 配胎 ER33 為例，不調胎的情況下前輪可開約三萬公里以上、後輪可開約六萬公里以上。換句話說，如果不調胎的話，第二次換前輪時正好連後輪也一起換。但普遍給人的印象就是 - 原廠胎三萬就得換掉。如果每一兩萬就調胎，我估計起碼可跑上四到五萬公里，感覺就是比 "原廠胎的三萬就得換掉" 的印象要來的好，但事實上磨耗的速度是一樣的。而如果每一萬或兩萬就調胎的話，保養場也可以多賺得幾次的調胎工資費用。

只要輪胎不要內外側或是左右輪磨的差太多，我都每次只會兩個輪胎。當然，輪胎都儘可能選擇同品牌型號的輪胎。而後輪在完全沒有調胎的情況下，大約是行駛了74000公里 (四年半) 換掉的，我想這也和一般人家說的五年輪胎壽命差不多時間。

以下是我歸納出的優缺點：

優點

• 省錢如果是原廠或一般店家，輪胎對調大多都會要收費。不過有的輪胎店家是你跟他買他就不跟你收未來調胎的費用。
• 省時最省時的就是保養時順便調胎，當然你若是另外跟輪胎有送免費調胎時，你就得另外找時間開車去調胎，徒增麻煩且花時間也花油錢。
• 省噪音我想輪胎除非真的磨的很漂亮均勻，但畢竟每個輪胎都有自己滾動的角度，調胎後大多還是會出現頻率性的"轟轟"聲響。我想，除非是很經常的調胎(磨的很漂亮均勻)，或是像我根本不調胎，才可以避免出現有這個噪音。

缺點
最大的缺點就是一次得六個輪胎都使用同品牌輪胎。所以假設對現在的輪胎有所不滿，如果不調胎的話，恐怕磨完前輪還是得買一樣的輪胎來裝，以保持四輪的抓地利與排水性一致。當然我也覺得會這麼做的人不多，以我自己為例，原廠前輪的 ER-33 磨完後，換的是馬牌的 CPC2，而後輪則還是原廠的 ER-33。