Audi New A4 Avant 2.0 TDI 德國2154公里試駕報告(油耗篇)

相信除了性能，油耗也是許多人重視的數據。這次駕駛的總里程數共2154公里，總共加過四次油，但只計算兩次的油耗數據，因為前三次加油都沒有加滿，所以將前三次的里程和使用油量合併計算。車上沒有看到有旅程電腦或計算平均油耗的地方，但我想應該有只是我按不出來，所以還是用比較原始的方式來計算...


第一、二、三次加油：
總里程1413.5公里，使用油量102.57公升，平均油耗為13.78km/L

第四次加油：
總里程740.5公里，使用油量50公升，平均油耗為14.78km/L

A4 2.0 TDI原本就是環保和性能取向，而最大扭力 32 kgm / 1750-2500 rpm 也不會讓你有太多拉轉速的機會。原廠油耗數據 18.51 km/l 相當亮眼，不過要做出原廠數據是件很難的事情，尤其是在德國，雖然較少有塞車或是很多紅綠燈的情況，但在高速公路上也幾乎無法保持 100~120 km/h 的速度駕駛，大多是在 150 km/h 左右。

個人認為第二個油耗數據比較具參考意義，車子都是上一次租車的車主將油加滿再開去機場停放 (少說也開了幾十公里才到機場)，中途租車公司人員還會再加車子開到別處洗車和迴護，因此第一次的油耗數據比較不準確。另外一個影響第一次油耗數據的另外一個因素就是車輛經常維持在滿載4大人1小孩和滿滿的行李的情況之下，所以油耗數據可能就會偏低。

第二次的油耗比較值得參考，中途除了有在高速公路上狂飆到 230 km/h、也有在高速公路上遇到狂風暴雨 (阻力相當大)、也有在高速公路上遇到大塞車、也有在鄉間小路和都市區間游走。車上大多只有兩人，行李也較少，雖然做出 14.78 km/L 和原廠 18.51 km/L 相差不少，但考量中間不少路段皆以 190~210 km/h 的高速行駛較為耗油，如果是在台灣以 100~120 km/h 的時速行駛 (轉速約為2000轉)，我相信可以輕鬆做出更亮眼、更接近原廠的油耗表現。

以下是我分析一些會影響油耗數據的其他因素：
1.德國交通環境和台灣大不相同，且相當遼闊，都市區和紅綠燈較台灣少。
2.在德國高速公路沒有線速的路段上的平均速度大約都維持在140~180KM/H、六檔轉速約2500~3000轉左右，時速也曾多次突破200KM/H，最高速曾開到230KM/H(真是難以相信2.0手排柴油有時速230的實力)。
3.有一次在高速公路上遇到嚴重塞車(約一小時)。
4.有一次在高速公路上遇到狂風暴雨，可以感覺到阻力很大(約一百多公里)。
5.輪胎尺寸稍大(225/50/17)，且德國開車每次起步加速速度會比台灣還快(大家都開滿快的)，但還是僅可能維持在2000~2500轉左右時換檔。
6.德國開車時的氣溫大多維持在15~23度，但還是全程觀窗戶開冷氣，冷氣設定溫度約為19~21度。