在十一萬公里保養時,原廠即告知前輪及將磨耗完畢可以換新胎了。但事實上是還可以撐一陣子,所以就撐到現在里程數來到 11 萬 9000 公里時換掉前輪的 CPC2 輪胎。
會換固特異 Assurance 其實是父親從事輪胎行的友人所推薦的 (該輪胎行就是固特異的經銷商),一直向父親推薦這款加了矽膠的高級胎,不過賣的也是高級價,205/60/16 兩輪含安裝收費 8000 元 (原廠的建議售價就是一輪 4000),比外面一般的市價還貴上起碼一千~兩千元 (普遍看到的是 7000 元兩輪裝到好、但網路上最便宜的是兩輪 6000 元)。事實證明,在汽車產業靠交情是很難拿到多便宜的價錢的!也已經通知老爸以後將這間輪胎行列為黑名單,可以去聊天就好了不要在那邊換胎。
這樣算起來,前輪的 CPC2 實際跑了四萬五千公里,比原本的預估的再多開了一萬公里。不過以純前輪來說,四萬五千公里應該已經是緊繃了,在撐到五萬公里應該是不太可行的了。而後輪的 CPC2 算到現在也跑了四萬八千公里了,但因為還有一半的胎紋所以讓它繼續服役中。至於有關這款輪胎開起來的感覺如何、和 CPC2 的差異在哪邊,就只能等訪問老爸後在補充上來。
固特異 Assurance 205/60/16 輪胎 |
會換固特異 Assurance 其實是父親從事輪胎行的友人所推薦的 (該輪胎行就是固特異的經銷商),一直向父親推薦這款加了矽膠的高級胎,不過賣的也是高級價,205/60/16 兩輪含安裝收費 8000 元 (原廠的建議售價就是一輪 4000),比外面一般的市價還貴上起碼一千~兩千元 (普遍看到的是 7000 元兩輪裝到好、但網路上最便宜的是兩輪 6000 元)。事實證明,在汽車產業靠交情是很難拿到多便宜的價錢的!也已經通知老爸以後將這間輪胎行列為黑名單,可以去聊天就好了不要在那邊換胎。
這樣算起來,前輪的 CPC2 實際跑了四萬五千公里,比原本的預估的再多開了一萬公里。不過以純前輪來說,四萬五千公里應該已經是緊繃了,在撐到五萬公里應該是不太可行的了。而後輪的 CPC2 算到現在也跑了四萬八千公里了,但因為還有一半的胎紋所以讓它繼續服役中。至於有關這款輪胎開起來的感覺如何、和 CPC2 的差異在哪邊,就只能等訪問老爸後在補充上來。
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